По следам зла. Отчеты профайлера

После установления факта убийства особенно важно быстро вычленить основные версии из большого количества доступной информации и использовать их для поиска преступника. Часто это сделать удается, но бывает и так, что нет конкретных улик или важная информация упускается из виду или неправильно оценивается и, несмотря на все усилия, преступление никак не удается раскрыть.

Пассажирский поезд, как его официально называют работники железной дороги, прибыл на специальный путь станции, и сотрудники дежурной криминальной службы приступили к работе. Эта служба криминальной полиции, как следует из названия, готова к выезду на место происшествия 24 часа в сутки, семь дней в неделю для принятия экстренных и плановых мер. А еще ее сотрудники первыми узнают о необычных смертях от службы охраны порядка и поэтому прибывают на место преступления раньше сотрудников комиссии по расследованию убийств. Они проверяют, действительно ли речь идет о преступлении. В то утро коллеги вместе с железнодорожной полицией уже начали допрос пассажиров, которые еще находились в вагоне. Но никаких зацепок не было. Никто не заметил ничего подозрительного. Никто не слышал в движущемся поезде звуков ссоры или выстрела и не видел убегающего преступника.

Следственно-оперативная группа отдела криминалистической техники уже провела подготовку к поиску улик и обеспечила отцепку вагона № 15, спального вагона 2-го класса, в котором находился погибший, для предстоящих судебно-медицинских мероприятий. Дежурный офицер железнодорожной полиции сообщил мне, что поезд отправился из Штутгарта накануне в 21:42, он направлялся в Гамбург-Альтона через Гейдельберг, Франкфурт, Кассель, Ганновер и Бремен и прибыл на центральный вокзал Бремена в 17:58 по расписанию.

В купе убитого сотрудники дежурной криминальной службы обнаружили, среди прочего, водительские права и несколько кредитных карт, выданных на имя гражданина США Тома Хоу. На момент смерти мужчине было 57 лет.

Около полуночи Том Хоу садится на ночной поезд во Франкфурте. Он показывает проводнику свою льготную карту и покупает билет со спальным местом. Видимо, этот пассажир часто ездит поездом. Он кажется проводнику расслабленным, неприметным и аккуратным человеком. Из багажа у него была с собой только спортивная сумка. Кондуктор направляет Тома Хоу в купе № 8. В этом купе четыре спальных места, но он оказывается единственным пассажиром. В остальных купе вагона находится всего десять человек. Том Хоу просит разбудить его около 5:30 утра. Он, по его словам, выходит в Бремене. Затем он задергивает шторы в своем купе и выключает свет. Он устал и хочет лечь спать, уверяет Хоу. Машинист поезда не знает, покидал ли он потом свое купе и общался ли с другими пассажирами.

Когда утром проводник направляется разбудить Тома Хоу и хочет открыть для этого его купе, оно оказывается запертым. Дежурный отпирает дверь центральным ключом, но пассажир, придерживая дверь, не дает ему войти в купе. Через щель в двери, пребывая, видимо в хорошем настроении, он кричит: «Все в порядке! Я уже проснулся. Спасибо». Кондуктор отмечает, что Том Хоу уже полностью одет и готов к высадке. Затем мужчина закрывает дверь. До Бремена остается совсем недалеко, чуть меньше 25 минут.

Таким образом, задача проводника была выполнена. Он уходит к другим пассажирам. Вернувшись примерно через семь минут к купе Тома Хоу, он замечает необычное: в проходе перед дверью купе № 8 лежит темный носок. Рядом с ним – банковская карта Тома Хоу. Позже в шести метрах от двери купе криминалисты обнаружат еще один предмет, принадлежащий Хоу: его обручальное кольцо.

Проводник сбит с толку. После секундного колебания он открывает дверь купе, которая теперь оказывается незапертой: занавески задернуты, окно закрыто, штора опущена, потолочный свет горит. Личные документы и одежда разбросаны по полу и креслам по всему купе.

Сам Том Хоу лежит на полу купе, полностью одетый, с поджатыми коленями, на правом боку. Головой он лежит к двери купе. Руки скрещены перед грудью. На одной ноге отсутствует обувь. Проводник трогает Тома Хоу за плечо, трясет его и что-то спрашивает. Но пассажир не реагирует. Он тяжело дышит и хрипит. Когда проводник переворачивает его на спину, он видит, что рубашка мужчины в области груди вся в крови. Проводник приходит в недоумение, он думает, что произошел несчастный случай. В спешке он покидает купе и звонит в службу экстренной помощи. По возвращении он уже не может нащупать пульс у раненого.

Даже экстренно вызванный на Бременский вокзал врач «Скорой помощи» уже не может ничего сделать для путешественника. Тому Хоу уже ничем не помочь. Судя по всему, он умер от огнестрельного ранения. Доктор обнаруживает пулевое отверстие с правой стороны груди.

Место преступления