По ту сторону абсурдного настоящего

Из состава подобных же необычных совпадений, с которыми теперь так хорошо знакомы научные исследователи НЛО, в тот же самый день была произведена такая же попытка украсть собаку в та же время в районе Эвристауна. Нью Джерси (и еще одно совпадение: название городка во втором случае такое же, как и имя свидетеля в первом - Эверет)".

Я подробно цитирую описания инцидента не для того, чтобы акцентировать внимание читателя на краже собак, а для того, чтобы обратить Ваше внимание на два других момента: одновременную и абсолютно идентичную по цели и методам деятельности двух (а может, их было и больше? ) НЛО (их экипажей) и на вхождение нлонавтов прямо в корпус объекта".

Попытаемся вначале проанализировать второй из них. Что это: пример пресловутой парафизичности феномена или парапсихологического воздействия на контактора, а может быть, и нечто другое?

О случаях внезапного и мгновенного исчезновения энлонавтов и самих объектов мы уже упоминали, так что возможно предположить и здесь подобный переход в невидимое "пятое состояние вещества" - состояние полной изотропии и абсолютной прозрачности, но они "вошли прямо в корпус объекта", т. е. Э. Кларк люка не видел. Не отрицается и "внушенное" его "невидение", т. е. парапсихологическое воздействие, что случается очень часто и с более опытными взрослыми наблюдателями.

"Запоминаются детали, которые заставляют запомнить".

Для чего же это делается? Основываясь на данных многочисленных опубликованных за рубежом наблюдений, описаниях случаев, проверенных исследователями НЛО в СССР, и собственном незначительном опыте, я могу предположить, что делается это, прежде всего, для того, чтобы лишний раз убедить нас в мнимой парафизичности феномена.

То же самое можно сказать и о внезапной или постепенной "материализации" энлонавтов, особенно, в замкнутом объеме пространства, например, в закрытом помещении, а также о чудесных похищениях (абдукциях) предметов из закрытых комнат, застегнутых сумок, завязанных рюкзаков и т. д.

Конечно, в большинстве случаев до истины не докопаться, что и систематически внушается нам "феноменом".

Рассмотрим другой, вернее, первый, аспект одновременности действия двух (?> однотипных НЛО. Такие случаи отмечались и на территории СССР. Об одном из них мне рассказал пилот 1 класса, с которым я знаком с 1960 года и которому я доверяю, как самому себе. Кстати сказать, он лично наблюдал НЛО пять раз, из них четыре раза в воздухе, во время полетов и один раз с земли.

В один из августовских дней несколько лет назад (точную дату и время не указываю потому, что не надеюсь на свою память, а копии записи его рассказа я не сделал - материал не был направлен по адресу Комиссии) управляемый моим знакомым "ТУ-134" взлетел из аэропорта Сочи и лег на курс по взлетной схеме на море (только после набора необходимой высоты "борты" разворачиваются и идут на горы по своим маршрутам). Через несколько минут после старта все, находившиеся в пилотской кабинет, увидели прямо по курсу шар трехцветной очень яркой, сверкающей окраски, окруженный серебристым свечением. Верхняя часть шара (примерно 1/3 диаметра) была синей, центральная треть - желтой и нижняя

- красной. Шар фиксировался и самолетным радаром, расстояние около 1,2 км. Шар шел примерно параллельным курсом на высоте около 2 километров. Через две минуты после обнаружения НЛО командир запросил наземную службу, видят ли они объект перед его машиной. Последовал ответ: "Нет".

Подошло время разворота и дальнейшего набора высоты, в этот момент свечение вокруг шара резко изменилось на радужное, и разноцветные кольца начали с большой скоростью отходить, расширяться во все стороны. Когда радужные вспышки, видимые всеми на борту ТУ, достигли самолета, машина находилась уже над береговой линией, началась сильная болтанка. Связана ли она с облучением радужными вспышками или с зоной сильных восходящих потоков, обычных над береговой линией, однозначно судить нельзя. "ТУ" пошел по курсу на горы, а шар, продолжая радужные вспышки, удалялся к югу. Диаметр шара оценивался приблизительно членами экипажа - не менее 10-12 метров.

"Сто тридцать четвертый" шел по маршруту Сочи-Волгоград-Пермь. В аэропорту (а/п) Волгограда пермский экипаж встретился с челябинским, выполнявшим рейс Челябинск-Волгоград-Сочи! Челябинские летчики рассказывали о том, как через несколько минут после старта перед ними появился объект, абсолютно идентичный описанному выше, испускавший радужные кольца. Когда командир пермяков опросил, когда это было, время совпало из минуты в минуту ! Наземные же радары а/п Челябинск так же, как и сочинские, ничего не зафиксировали... Факты обоих наблюдений были занесены в борт-журналы обоих лайнеров и зафиксированы в записях их переговоров с землей. Шар под Челябинском тоже ушел точно на юг...

Была ли попытка контакта? Сказать трудно, но сам факт одновременно и одинаково направленной деятельности однотипных НЛО налицо.

28. С.28. "...дальнейшее углубление исследований ведет к ужасам. Это грань явления, которую мы не можем больше игнорировать !".