По ту сторону сияния. Книга первая

Красноярск мы обогнули с севера по старой объездной дороге. Наш путь лежал дальше на восток, так что в этом вопросе нам повезло. Мост через Енисей был в хорошем состоянии, и мы спокойно преодолели великую водную преграду. Дальше пришлось ехать по основной магистрали около сорока километром, объездной дороги на этом участке найти не удалось. Возможно, если бы Николай поехал с нами, он смог бы что-то подсказать, но мы были предоставлены сами себе, и выбор остался за опасным проездом по общей трассе. К счастью, ничего подозрительного нам не попалось. Навстречу проехали несколько машин, но все это были маломощные электрокары тащившие за собой небольшие прицепы, груженые всяким барахлом. На нас смотрели с интересом, но в контакт не вступали. Наш внедорожник с черным покрытием сильно отличался от местного транспорта, но только это и притягивало взгляды. Сами по себе мы никого не интересовали.

К десяти часам дорожное полотно просохло, утренний туман полностью рассеялся, и мы смогли немного ускориться. Через несколько километров удалось найти поворот налево. Моя карта показывала, что тут можно проехать в обход основной трассы до самого Канска. Выждав несколько минут, пока дорога совсем опустеет, мы свернули на объездную. И снова потянулись живописные смешанные леса, пологие холмы с редкими березками и бескрайние зеленые поля. Солнце светило с самого утра, но к обеду начали наползать тучи. Как обычно, перекусив на ходу, мы продвинулись еще на сто пятьдесят километров к своей цели.

Иван был за рулем, Юлька что-то ему увлеченно рассказывала, я не слушал. Сидел в полудреме и временами следил за дорогой. Столб пыли я заметил с явным запозданием. Мы поднимались на очередной холм. На его вершине виднелись несколько чахлых березок. Справа и слева поля. Над самыми кронами деревьев из-за холма поднималось серовато-желтое облако пыли. Кто-то пер по грунтовке наперерез нам справа.

– Тормози! – крикнул я, придумывая куда бы свернуть с дороги. Как назло мы были как на ладони. Дорога была покрыта местами растрескавшимся асфальтом, так что пыли от нас почти не было. Значит, заметить нас издалека не могли. Был бы хоть какой-то лесок и мы бы укрылись. Но последнюю рощицу мы миновали минут десять назад, и деревья уже скрылись в зеркале заднего вида. Прятаться было негде. Иван съехал на обочину и остановился. Толку от этого было мало. Может и не стоило тормозить? Ехали бы себе как ни в чем не бывало. Подозрений было бы меньше. Может просто из одной деревни в другую молодежь гоняет? Мы стояли на обочине, наполовину поднявшись на холм, и смотрели по направлению вершины. Когда облако пыли еще приблизилось и просело, на самый верх медленно выполз древний паркетник и остановился. Постояв секунд тридцать, машина развернулась и резко дала газу.

– Черт! Черт! Это не хорошо! – я лихорадочно соображал. – Если поедем обратно, можем укрыться в лесу. Там была пара дорог, можно уйти поглубже в чащу. Но леса тут небольшие, захотят найти, найдут за пару часов.

– Да зачем им нас искать? Думаешь это банды? – Иван неуверенно почесал затылок.

– Похоже на дозорных банд. И тогда нас рано или поздно найдут. Такую добычу они не упустят. Либо это местные и они сами нас испугались. Тогда переживать не стоит. В этом случае, можем спокойно продолжать путь, нас не тронут. Знаешь, что странно? – я вопросительно посмотрел на парня, но он молчал, ожидая моего ответа. – Странно то, что если это банды, то какого черта они полезли так далеко от трассы. Дорога заросшая, ею явно годами не пользовались.

Я развернул и стал рассматривать карту, в надежде увидеть за холмом море тайги или хотя бы приличный лесной массив. Судя по пыли, автомобиль унесся обратно откуда приехал. А значит у нас есть время укрыться и переждать некоторое время. Но, к моему сожалению, дальше были только поля и невысокие холмы, обильно испещренные грунтовыми дорогами. В принципе, плюс нашего автомобиля в том, что нам не требовалось заправки. Даже после наступления темноты мы могли двигаться не менее семисот километров без остановки. Большинству потенциальных преследователей, на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, пришлось бы где-то заправляться. А значит есть шанс проскочить. Но есть огромные риски, нас могут взять в кольцо или просто столкнуть с трассы. Что тогда? Я смотрел на ребят и понимал, что ответственность за них заставляет меня принимать решения, которые, будучи один, я даже не рассматривал. В одного я бы рванул вперед и будь что будет. Именно так мы чаще всего и поступали с Валеркой.

– Разворачивайся! Едем до леса и ищем своротки в чащу. Стараемся максимально углубиться в лес и при возможности съезжаем с дороги. Главное найти место, где подлеска поменьше, иначе следы будут слишком заметны.