Читаем Победа под водой полностью

Вскоре после 09.00 Нагумо повернул соединение на север, чтобы построить его в боевой порядок (который оказался нарушенным во время- маневрирования авианосцев для уклонения от атак и приема самолетов) и подготовить полетную палубу авианосца для подъема самолетов с целью удара по американскому авианосцу. Этот поворот на север оставил лодку позади соединения. Более того, поворот японского соединения спутал американцам все карты. Тем временем авианосцы "Хорнет", "Энтерпрайз" и "Йорктаун" подняли свои самолеты, которые несколькими группами шли на перехват японских авианосцев. Курс самолетов был проложен на основании первых данных о противнике, полученных от патрульного самолета. Никто не заметил, что японское соединение изменило свой курс. Бомбардировщики и истребители с "Хорнета", подойдя к месту предполагаемого нахождения противника и не обнаружив его, повернули на юг и оказались вне боя. Командир группы бомбардировщиков с "Энтерпрайза" Маклуски, прибывший позднее примерно на то же место, принял одно из самых важных решений дня. Он решил повернуть на север, исходя из предположения, что японские авианосцы запоздали. В результате бомбардировщики с "Энтерпрайза" появились над ударным соединением японцев в наиболее критический для противника момент.

Торпедоносцы с "Хорнета" первыми обнаружили ударное соединение противника. В 09.28 15 самолетов этой группы, не имея истребительного прикрытия, атаковали японские корабли. Японские истребители "Зеро", в свою очередь, атаковали торпедоносцы. Несколько минут спустя 14 торпедоносцев с "Энтерпрайза", тоже без прикрытия, атаковали японские корабли ударного соединения 10 самолетов было сбито, и ни одна торпеда не достигла цели. Высланная позднее группа торпедоносцев с "Йорктауна" также вскоре появилась в районе ударного соединения вице-адмирала Нагумо. В 10.16 в атаку на корабли пошло 12 торпедоносцев. 10 из них были сбиты, причем истребители "Зеро" следовали за ними вплоть до самой воды. И на этот раз самолеты не добились попаданий в японские корабли.

К 10.20 бой с американскими торпедоносцами закончился, и Нагумо был готов обрушить удар на американский авианосец. Казалось, ударное соединение одержало еще одну победу. И действительно, японское соединение легко справилось с авиацией берегового базирования с Мидуэя, атаки подводных лодок оказались безуспешными, а торпедоносцы с авианосцев, которых Нагумо опасался больше всего, несмотря на решительность их атак, были уничтожены. Сброшенные ими торпеды были тихоходны и неустойчивы на курсе, что позволяло кораблям легко уклоняться от них. Огромные В-17, сбросившие свой груз на японские корабли, не причинили им никакого вреда. Нагумо теперь нужно было одно: уничтожить американский авианосец. В 10.24 он приказал поднять самолеты для удара. Вскоре первый истребитель "Зеро" поднялся в воздух. В этот момент сигнальщик на корабле закричал: "Бомбардировщики!" И тут же на японские авианосцы начали пикировать самолеты "Энтерпрайза". Почти одновременно японские корабли атаковали пикировщики "Йорктауна". Истребители типа "Зеро", отражавшие атаки тихоходных торпедоносцев, действовали на низких высотах, оставив без присмотра зоны действия пикирующих бомбардировщиков. Самолеты пикировали сквозь облака почти вертикально, встречая на своем пути только разрывы снарядов заградительного зенитного огня. Но все кончилось почти мгновенно. В течение трех минут казавшаяся неизбежной победа японцев превратилась в катастрофу. Авианосцы "Акаги", "Кага" и "Сорю" были объяты пламенем, ликвидировать которое было невозможно. Ударное соединение кончило свое существование.

"Наутилус"

В 10.00 "Наутилус" обнаружил, что вокруг него никого нет: авианосцы уже скрылись, а эсминцы удалялись за горизонт. В 10.29 Брокмэн перехватил радиограмму о нанесении повреждения японскому авианосцу. На горизонте он видел четыре больших столба дыма. "Наутилус" взял курс на ближайший к нему.

"Хирю" против "Йорктауна"

Пока американские пикировщики атаковали три японских авианосца, четвертый авианосец - "Хирю" - находился к северу от них. Это был флагманский корабль контр-адмирала Ямагучи, командира 2-й дивизии авианосцев. Когда Нагумо переносил свой флаг с обреченного "Акаги" на крейсер, Ямагучи поднял все самолеты. Последние (восемнадцать пикировщиков и шесть истребителей) были готовы нанести удар по американским авианосцам. В 12.20 они атаковали "Йорктаун", добившись попаданий двух бомб и потеряв при этом тринадцать бомбардировщиков из восемнадцати и три истребителя из шести. "Йорктаун", потеряв ход, стоял неподвижно, окутанный дымом. Теперь настала очередь Флетчера перенести флат с "Йорктауна" на крейсер.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кумиров XX века
100 великих кумиров XX века

Во все времена и у всех народов были свои кумиры, которых обожали тысячи, а порой и миллионы людей. Перед ними преклонялись, стремились быть похожими на них, изучали биографии и жадно ловили все слухи и известия о знаменитостях.Научно-техническая революция XX века серьёзно повлияла на формирование вкусов и предпочтений широкой публики. С увеличением тиражей газет и журналов, появлением кино, радио, телевидения, Интернета любая информация стала доходить до людей гораздо быстрее и в большем объёме; выросли и возможности манипулирования общественным сознанием.Книга о ста великих кумирах XX века — это не только и не столько сборник занимательных биографических новелл. Это прежде всего рассказы о том, как были «сотворены» кумиры новейшего времени, почему их жизнь привлекала пристальное внимание современников. Подбор персоналий для данной книги отражает любопытную тенденцию: кумирами народов всё чаще становятся не монархи, политики и полководцы, а спортсмены, путешественники, люди искусства и шоу-бизнеса, известные модельеры, иногда писатели и учёные.

Игорь Анатольевич Мусский

Биографии и Мемуары / Энциклопедии / Документальное / Словари и Энциклопедии