Победа века

Сурков Федор Павлович (неизв. — 1971). Герой Советского Союза. Участник боев на Халхин-Голе и в финской кампании. До ухода в Уральский добровольческий танковый корпус работал в челябинском тресте № 42. В рядах 63-й гвардейской танковой бригады прошел боевой путь от Курской дуги до Львова механиком-водителем. В Польше и Германии воевал пом. командира танковой роты. После войны работал во Львове, почетный гражданин города.

Сутягин Павел Григорьевич. Копейчанин. После окончания высшего военно-морского училища служил в штабе Военно-Морского Флота. В годы войны выполнял спецзадания командования, участвовал в боевых походах подводных лодок, командовал пятью высадками отряда разведчиков на Северном флоте. Доктор географических наук, профессор.

Награды: 4 ордена, медали.

Танк «Победа». Памятник. «ИС-5» — последняя модель танка военных лет, ровесник Победы. На фасаде постамента, где он установлен, текст: «Уральцы, вам, чьи руки золотые ковали здесь победу над врагом». На боковом фасаде цифры из бронзы — «1941–1945».

На стилобате кованный из латуни броневой лист, на котором изображена марка «ЧТЗ». Постамент и стилобат облицованы лабрадоритом.

Памятник открыт 8 мая 1965 г.

Автор проекта — архитектор Е. В. Александров.

Первые танкисты-добровольцы. Челябинск вошел в историю Великой Отечественной как Танкоград. Первыми были тяжелые танки «КВ». На них-то и ушли в бой челябинские танкисты-добровольцы на защиту столицы и под Старую Руссу. Семь «броневых мастодонтов», как их тогда называли (в экипажах 41 доброволец), 22 октября 1941 г. приняли бой на Минско-Можайском шоссе в составе 27-го отдельного батальона. Тогда и был открыт боевой счет челябинских танкистов. Три вражеских танка на счету комиссара роты тяжелых танков А. В. Бойкова. Он из числа первых добровольцев с Челябинского тракторного, погиб той же осенью. Вышли из строя в боях под Москвой 6 танков. Последний — «Илья Муромец» — под Ржевом — через год. 29 танков, 36 орудий подбил его экипаж. Перед последним боем на его броне насчитывалось 5 пробоин и 83 огневых шрама. Из экипажа до победного дня дошли только двое.

Несколько позднее Танкоград послал отряд танкистов-добровольцев на пяти тяжелых танках под Ленинград. Экипажами командовали Астахов, Чиликин, Ефимов, Гомозов и Калиничев. Добровольцы участвовали в окружении 16-й армии противника в районе Старой Руссы, озера Ильмень. Их «крейсеры на гусеницах» бросали туда, где труднее. Первым погиб танк Калиничева, экипаж был заживо сожжен в осажденной машине. О судьбе остальных воинов ничего не известно. Вероятнее всего, и они пали в ожесточенных боях за город Ленина. В Челябинск из них никто не вернулся.

Тихомиров В. В. Ком. 93-й гв. стр. дивизии, генерал-майор. В эту должность вступил будучи командиром 97-й (13-й гв.) стрелковой бригады. Под его командованием бригада в окопах Сталинграда заслужила звание гвардейской. Умело руководил боевыми действиями дивизии в Курской битве и при освобождении Харькова. Дивизия была именована Харьковской. Погиб в боях за освобождение Украины осенью 1943 г.

Тищенко Михаил Петрович (1919–1983). В боях— с июля 1941 г. Командир роты 52-й гвардейской танковой бригады. Отличился в боях за Киев. Рота перерезала шоссе Киев — Житомир и выдержала заслоны, способствовав вводу в прорыв всего танкового корпуса. Это способствовало освобождению города.

Звание Героя Советского Союза присвоено 10.01.44 г. Награды: ордена Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Красной Звезды.

Тищенко Олег Иванович (1926–1991). Участник ВОВ. В начале Великой Отечественной войны вступил в истребительный кавалерийский эскадрон на Кубани. Окончил пехотное училище в звании младшего лейтенанта. Участвовал в боях в Эстонии, Германии, Чехословакии. После демобилизации окончил ЧПИ. Работал на Челябинском метзаводе зам. гл. инженера. С 1960 г. гл. инженер, директор Златоустовского метзавода. В последние годы был советником президента Казахстана.

Трашутин Иван Яковлевич (1906–1988). Конструктор дизелей. Лауреат Гос. премии СССР. Дважды Герой Соц. Труда. В 1941 г. назначен гл. конструктором Кировского завода по моторостроению. В годы войны один из создателей двигателя «В-2» легендарного танка «Т-34», тяжелого танка «ИС», САУ. В послевоенное время под его руководством сконструировано семейство двигателей для арктического вездехода «Харьковчанка», для трактора «ДЭТ-250» и др. Почетный гражданин Челябинска. Награжден орденами Ленина (4), Красной Звезды, медалями.

37-я механизированная бригада — формировалась в августе 1942 г. в г. Верхний Уфалей. Боевые действия начала на Калининском фронте. В январе — марте 1943 г. — наступательные бои против ржевско-вяземской группировки противника. С августа 1943 г. 37-я мех. бригада ведет бои по освобождению Левобережной Украины. Участвует в Бобруйской и Минской операциях (29 июня — 4 июля 1944 г.).