Почему мы ошибаемся. Ловушки мышления в действии

Информация об исследовании PGA манипуляций специализированных магазинов с короткими площадками для отработки ударов игры в гольф взята у Diaz (1989). О диагнозах профессиональных психологов и их помощников см. Menand (2005). Более подробную информацию о низкой эффективности аналитиков ценных бумаг и прочих самонадеянных типов см. DellaVigna (2007b) и Dremen and Berry (1995). Оценка Колина Камерера взята из Camerer and Johnson (1991); детальнее читайте об этом у Bishop and Trout (2002), Dawes, Faust, and Meehl (1989) и Goldberg (1968). О прогнозах политологов (и полном отсутствии у них скромности) см. Tetlock (1998).

Комментарии Эрикссона частично взяты из интервью, которое он давал автору; его работы, посвященные важности опыта, сегодня считаются классикой, особенно Ericsson and Smith (1991). Более подробно о роли коэффициента интеллекта и врожденных качеств см. в Starkes and Ericsson (2003) и Ericsson, Roring, and Nandagopal (2007). Последняя статья представляет собой отличный обзор роли опыта в спорте и включает интересную информацию о распознавании образов. Обстоятельнее о памяти шахматистов рассказывается у Chase and Simon (1973). См. также Charness (1991). Подробнее об исправлении ошибок «на лету» см. Ericsson and Smith (1991), с. 31 и 156.

Обзор работы Толмена можно найти в Mook (2004); даже сегодня прочесть труд Толмена, написанный в далеком 1948 году, чрезвычайно интересно и полезно. Личный опыт Мак-Коннелла в седьмом классе описан в его книге Rapid Development (1996). Эксперимент с подключением электрической вилки описан Hull, Wilkins, and Baddeley (1988). О никудышной работе «поддельных» присяжных рассказывается у Hastie, Schkade, and Payne (1999). Исследование травматизма, вызванного применением пневматического пистолета, можно найти в специализированном еженедельнике Morbidity and Mortality Weekly Report (2007). Не менее поучительный обзор подобных самоповреждений вследствие самолечения представлен в Associated Press (2008c). О числе «четко распознаваемых» объектов читайте у Norman (1988). Роль Cissell в появлении на одежде ярлыков с инструкцией по ее использованию подробно описана Akst (2001). Об объеме руководства по эксплуатации автомобилей Mercedes см. Sabatini (2006). Пример с Subaru взят у Mayer (2002). Данные о проценте ошибок при установке автомобильных кресел можно найти в отчетах Национального комитета по безопасности на транспорте (1986, 2004, 2006); комментарии Децины позаимствованы из интервью, которое он давал автору.

Об «эффекте “прямо вниз”» написано много; отчет об оригинальных исследованиях приводится у McCloskey, Washburn, and Felch (1983). Интересные сведения об интуитивном восприятии людьми принципов движения тел в пространстве и концепциях доньютоновской физики представлены в статье Мак-Клоски в Scientific American (1983). Эксперимент с водой подробно и доступно описан Mook (2004). Если вы предпочитаете читать оригинальные материалы, см. Luchins and Luchins (1950) и Luchins (1942). Детали известного эксперимента со свечой и коробкой с гвоздями представлены Duncker (1939).

Назад к тексту

Глава 12

Более подробную информацию об ограничениях и аффордансах см. у Norman (1988) и Gibson (1979). Душераздирающая история близнецов Куэйд описана в Ornstein (2007, 2008), Los Angeles Times. Подробности об ЭДТА можно найти у Dooren (2008). Раздел, посвященный авиации, в значительной степени опирается на McCartney (2006). Более подробная информация о системе iDrive BMW приводится Meiners (2004) и Cobb (2002). Об усовершенствованиях дизайна ампул гепарина, а также об изменениях в Методистской больнице см. Landro (2008). О том, как хирурги маркируют место хирургического разреза, рассказывается у Davis (2006). Опрос барменов можно найти у Beach (1988).

Исследование на базе ВВС США и больниц описано у Gaba et al. (2003). Больше о золотом веке авиационной безопасности см. Wald (2007). Ошибочный диагноз и результаты вскрытия обсуждаются Leonhardt (2006), Brownlee (2007), Shojania et al. (2003) и Lundberg (1998). Опрос пилотов и хирургов насчет целесообразности сомнений относительно решений и распоряжений вышестоящих сотрудников описан Sexton, Thomas, and Helmreich (2000). Более подробную информацию об «Управлении ресурсами экипажа» и авиакатастрофе в Портленде см. McCartney (2005) и в документации Национального комитета по безопасности на транспорте (1979). О применении принципов CRM в корпоративной среде рассказывается у Pearce (2008). Полное описание исследования Чарльза Винсента дано у Vincent (2003).

Назад к тексту

Глава 13