Исследование на базе ВВС США и больниц описано у Gaba et al. (2003). Больше о золотом веке авиационной безопасности см. Wald (2007). Ошибочный диагноз и результаты вскрытия обсуждаются Leonhardt (2006), Brownlee (2007), Shojania et al. (2003) и Lundberg (1998). Опрос пилотов и хирургов насчет целесообразности сомнений относительно решений и распоряжений вышестоящих сотрудников описан Sexton, Thomas, and Helmreich (2000). Более подробную информацию об «Управлении ресурсами экипажа» и авиакатастрофе в Портленде см. McCartney (2005) и в документации Национального комитета по безопасности на транспорте (1979). О применении принципов CRM в корпоративной среде рассказывается у Pearce (2008). Полное описание исследования Чарльза Винсента дано у Vincent (2003).
Глава 13
Некоторые из комментариев Шкэйда взяты из интервью, которое он давал автору. В результате исследования Шкэйда и Канемана 1998 года на свет появились две работы, см. Kahneman et al. (2004, 2006). Левенштейн и Шкэйд также выпустили в 2003 году совместную работу под названием «Разве не замечательно было бы научиться предсказывать будущие чувства?». Именно из нее взяты примеры о курильщиках и больных раком. Более подробную информацию о скидках см. Grow (2005). О неиспользованных подарочных картах см. Merrick (2008), Deloitte (2007), Clothier (2006) и TowerGroup (2006), а также Thurm and Tam (2008). О точности предсказаний супругов читайте у Davis, Hoch, and Ragsdale (1986). Сведения о Net-а-Porter.com
взяты из Tan (2007). О наших предпочтениях в отношении того, что можно изменить, рассказывают Гилберт и его коллеги, чьи работы (многие из которых чрезвычайно интересны, и их действительно стоит прочесть) перечислены в библиографии к этой книге. Дополнительная информация о результатах исследования больных, перенесших колостомию, представлена у Smith, Loewenstein, Jankovich, and Ubel (2007). Об уровне удовлетворенности жизнью инвалидов см. Diener and Diener (1996). Об отношении потребителей к скидкам см. Barlyn (2007). Убедительный пример, подтверждающий мощь этого маркетингового инструмента, читайте в Miller (2006).Заключение
Более подробно о неразборчивом почерке врачей читайте в Caplan (2007). Об исследовании, показавшем, что дети и взрослые не терпят ошибок, рассказывается в Tugend (2007); см. также Dweck (1999). Пример Royal Dutch Shell описывается в Russo and Schoemaker (1992). Мощь негативного мышления подробно обсуждается в Gawande (2007). О запрете использования iPod и аналогичных устройств бегунами на соревнованиях читайте в Macur (2007). Исследование ЦРУ подробно описано в Heuer (1999).
О негативных последствиях недосыпания говорится в Harrison and Horne (2000), Williamson and Feyer (2000), Pilcher and Huffcutt (1996), Belenky (1994a, b) и Haslam and Abraham (1987). О еде во время сна см. Beck (2008). О пилотах, засыпающих посреди рейса, читайте в Levin and Heath (2007). Об эксперименте JetBlue рассказывается в Pasztor and Carey (2006). Исследовательский проект авиакомпаний Continental и American подробно описан в Pasztor (2007). О невысыпающихся врачах читайте в Fackelmann (2006) и Barger et al. (2006).
Роль счастья обсуждается в работах Айсен и ее коллег. О связи между счастьем и творчеством см. также Greene and Noice (1988). Отличный обзор экспериментов в целях оценки влияния финансовых стимулов на поведение человека представлен в Camerer and Hogarth (1999). Смотрите также Read (2005) и Hertwig, Pachur, and Kurzenhauser (2005). Подробности о финансовых стимулах и более напряженной, в отличие от более результативной, работе ищите в Payne, Bettman и Johnson (1993), рp. 111, 156–157. О том, как студенты терпели боль за плату, см. Baker and Kirsch (1991). О расширении зрачков участников эксперимента читайте в Kahneman and Peavler (1969). О результативности штрафных бросков профессиональных баскетболистов рассказывается в Camerer (1998). Комментарии Шкэйда взяты из интервью, которое он давал автору.
Библиография
Adams R. J., and K. Anders Ericsson, 1992, Introduction to Cognitive Processes of Expert Pilots, U.S. Department of Transportation, Federal Aviation Administration, Report No. DOT/FAA/RD-92/12.
Agence France Press, 2008, German Schoolboy, 13, Corrects NASA’s Asteroid Figures: Paper, April 15.
Ahlers M. M., 2007, Air Controller Fatigue Contributed to 4 Mishaps, CNN.com
, April 11.Air Safety Week, 2005, Despite Headway, CFIT Remains Persistent, Deadly Threat, 19 (2), Jan. 10.
Akst D., 2001, Read the Instructions, Industry Standard, June 11.
Alexander A. L., Thomas E. Nygren, and Michael A. Vidulich, 2000, Examining the Relationship Between Mental Workload and Situation Awareness in a Simulated Air Combat Task, Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio.
Anderson J., and Vikas Bajaj, 2008, Merrill Tries to Temper the Pollyannas in Its Ranks, New York Times, May 15, p. C1.