Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»

Высокую точность бомбометания обуславливал также высокий уровень подготовки летчиков «штук» (не зря среди них было популярно изречение: «Если не тренироваться, ничего не получится»130). Перед тем как попасть в строевую часть, «штукапилот» успевал налетать на Ju87 80–90 часов131 (а не 3—26, как советские летчики-штурмовики на своем Ил-2). Сказывался и все тот же огромный боевой опыт значительной части «штукапилотов». Помимо прочего, этот опыт позволял уверенно атаковать и тщательно прицеливаться даже под мощным зенитным огнем. «Многие неопытные летчики, – свидетельствует Х.-У. Рудель, – начинали волноваться, но довольно быстро успокаивались, когда слышали по радио, что «старики» посмеиваются над их страхами и даже позволяют себе шутить и напевать. […] Постепенно все летчики обретали такое же ледяное самообладание»132.

Все это, правда, не исключало ударов по своим войскам; целый ряд таких случаев фиксирует, например, журнал боевых действий 58-го пехотного полка 6-й пехотной дивизии 9-й армии вермахта, оборонявшегося в августе 1942-го у деревни Полунино севернее Ржева. Однако это происходило в условиях, когда советские войска непрерывно атаковали и боевые порядки противников сблизились до предела; по-видимому, подобные ошибки на войне вообще неизбежны. В том же журнале мы находим и сообщения об удачных бомбовых ударах, нанесенных «штуками» на минимальном расстоянии от переднего края 58-го полка133. А рядовой одного из мотопехотных полков 16-й танковой дивизии 6-й армии вермахта А. Риммер 31 июля 1942 г., во время наступления на Сталинград, наблюдал, как прицельными ударами «штуки» (вместе с тяжелыми орудиями) уничтожили 12 советских танков, находившихся всего в 50 метрах от немецких окопов134. Подчеркнем, что это свидетельство содержится в личном дневнике; оно было сделано под непосредственным впечатлением от увиденного и не предназначалось для обнародования – а потому заслуживает доверия…

Достоверность подобных свидетельств подтверждают и советские источники – например, воспоминания бывшего офицера 233-й (затем – 46-я гвардейская) танковой бригады Д.Ф. Лозы. Как явствует из них, точность ударов «штук» была такой, что в конце августа 1944 г., во время Ясско-Кишиневской операции, перед танкистами всего 5-го механизированного корпуса 6-й танковой армии 2-го Украинского фронта встал в качестве жизненно важного вопрос: как избежать прямого попадания бомбы Ju87 в танк М4А2 («Шерман»)? Реальность такой угрозы наглядно показывает описание Д.Ф. Лозой «противобомбового» маневра, изобретенного тогда старшим лейтенантом И.И. Якушкиным из 233-й бригады. «Командир танка видит, как от пикирующего на его машину «Ю-87» отрывается бомба. Она с каждой секундой все ближе, становится крупнее. И офицер с учетом траектории ее полета корректирует дальнейшее движение «Шермана»: рывок вперед – и бомба ложится за кормовой частью танка; сброс скорости или моментальная остановка – султан взрыва перед танком»135. Точно такую же картину рисует и Д.Т. Пикуленко, чей БТ-7 из разведывательного батальона 18-й танковой дивизии 7-го механизированного корпуса Западного фронта атаковал в июле 1941 г. под Лепелем одиночный Ju87. Несмотря на то что танк уходил от самолета на большой скорости и меняя курс, он смог избежать прямого попадания только потому, что в решающий момент механик-водитель резко затормозил. Две бомбы упали поэтому перед танком – но совсем рядом: несмотря на их всего лишь 50-кг калибр (других Ju87 сбрасывать залпом по две не мог), БТ-7 от их взрыва покачнуло. Из второй пары 50-килограммовок одна упала еще ближе к танку: его «уже не качнуло, а швырнуло, как щепку».

А еще 29 июня, в районе Орши, командир башни Пикуленко наблюдал результаты многочисленных прямых попаданий бомб «лаптежников» в танки 35-го танкового полка 18-й танковой дивизии: «Бомбы разносили легкие танки на куски. Видел штук пять вдребезги разбитых – где башня, где корпус, где обрывки гусениц валяются»; один из увиденных тогда мемуаристом Т-34 тоже «разбило прямым попаданием»136.

Это работали «иммельманеры» – экипажи давшей большинство немецких асов-пикировщиков 2-й пикировочной (с октября 1943 г. – штурмовой) эскадры «Иммельман»… А «штуки» 77-й пикировочной, бомбя 23–24 июня 1941 г. позиции 6-й и 42-й стрелковых дивизий 4-й армии Западного фронта восточнее Бреста, согласно докладу командарма-4 А.А. Коробкова, «выводили из строя орудие за орудием»137. Работать столь точно могли, несомненно, только пилоты очень высокой квалификации…