Почта России

Третья серия поступила в обращение в декабре 1947. На марках от 10 коп. до 1 руб. (7 номиналов) были изображены советские самолеты. Марка в 1 руб. была выпущена в блоке из 4 марок с широкими полями без надписей (без зубцов).

В 1944 на марках в 30 коп. (№ 889 и № 890) сделана литографская надпечатка «Авиапочта. 1944 г. 1 рубль» красного цвета.

В ноябре 1949 была выпущена пятая серия стандартных марок авиапочты, причем на одной из марок в 1 руб. изображена схема линий Аэрофлота. Шестой выпуск был в марте-мае 1955. Выпушены 1 марка в 1 руб. (для простых авиаписем) и 3 марки по 2 руб. Синяя существует с двумя зубцовками. В 1956 выпущена еще одна марка авиапочты с изображением дрейфующем станции «Сев. полюс».

В 1960 в связи с изменением стоимости простых авиаписем в обращение поступила марка в 60 коп. с изображением вертолета МИ-4. В декабре 1961 эта марка была снабжена надпечаткой новой стоимости «6 коп.», даты «1961 г.» и пущена в обращение. На части тиража двадцатая марка в листе надпечатана без цифры «6». Эта марка очень редкая. Известны фальсификаты.

В 1965 в обращение поступили марки нового авиапочтового стандартного выпуска. Серия состояла из 5 марок с изображением самолетов гражданской авиации.

В августе 1978, в 12 стандартном выпуске, была выпущена одна авиапочтовая марка в 32 коп., предназначенная для оплаты простых авиаписем в несоциалистические страны. Марка была выпущена на простой и мелованной бумаге. На ней изображены самолет «ИЛ-76», роза ветров и надпись «Par avion»

В 1977—79 были выпущены еще 3 серии авиапочтовых марок, посвященных Истории русской и советской авиации. Аналогично оформленная первая серия этого цикла (1976) не имеет надписи «Авиапочта», но по существу может быть отнесена к авиапочтовым маркам.

Кроме того, советская почта выпускала памятные авиапочтовые марки. К ним относятся марки в 40 и 80 коп. посвященные прилету дирижабля «Граф Цеппелин» в Москву (1930). Хотя на марках отсутствует надпись «Авиапочта», они использовались для оплаты авиакорреспонденции, направляемой за границу на борту дирижабля «ЛЦ-127» Марки гасились 10 сентября 1930 специальным штемпелем с надписью «Авиа. Цеппелин. Москва» (на французском языке) и с изображением дирижабля.

Следующая серия (1931) была посвящена полету дирижабля в Арктику и состоит из 4 марок с зубцами (две различные зубцовки) и без зубцов. Памятные авиапочтовые выпуски были отмечены полет стратостата «СССР-1 (1933), десятилетие гражданской авиации (1934), полет стратостата «Осоавиахим-1» (1941), спасение челюскинцев (1935), перелет Москва — Сан-Франциско через Северный полюс (1935), десятилетие гибели стратонавтов Усыскина, Васенко и Федосеенко (1944), День Воздушного флота СССР (1947 и 1948), установление авиасвязи с дрейфующей станцией «Сев. полюс» (1955).

Экспрессные марки

В мае 1932 были выпущены 3 марки с изображением транспортных средств для оплаты экспрессных почтовых отправлений. На марках надпись «Спешная почта. Express». Авиапочтовые экспрессные марки (в 50 коп. и 1 руб.) были выпущены в том же году и посвящены второму Международному полярному году. Существуют с различными зубцовками. Предназначались для оплаты корреспонденции, направленной 26 августа 1932 специальным самолетом с Земли Франца Иосифа в Архангельск. Гасились специальным штемпелем с изображением самолета и надписью «СССР. Земля Франца Иосифа». Кроме того, на конвертах ставился штамп с изображением летящего самолета и надписью «Второй международный полярный год 1932—33. Первый воздушный полярный рейс 1932».

Доплатные марки

В 1924–1925 в Советском Союзе использовались доплатные марки. Первая серия доплатных марок (9 номиналов) поступила в обращение в 1924. На имевшихся запасах марок РСФСР (№ 1 и 2) была сделана надпечатка «Доплата 1 коп.». Надпечатка существует двух типов в двух цветов (карминовая и кирпично-красная). Известны разновидности — малая буква «т», малая цифра «1» и т. д., а также двойные и перевернутые надпечатки.

В августе 1924 на марках РСФСР (№ 8 и 8А второй выпуск) была сделана вручную надпечатка «Доплата 1 коп.». Все доплатные марки с надпечатками изъяты из обращения 30 апреля 1925 и заменены марками стандартного выпуска доплатных марок, который поступил в обращение в мае 1925. Эти марки отпечатаны литографским и типографским способами на бумаге без водяного знака, а последние и с водяным знаком. Литографский выпуск существует с 2 различными зубцовками.

Использование доплатных марок было отменено с 1 февр. 1926. Доплата взыскивается наличными и на конвертах помечается специальным штампом с надписью «Доплатить» или «Доплата».

Доплатные марки третьего выпуска после 1 февраля 1926 использовались как почтовые и были изъяты 15 мая 1927.

Марки специального назначения