Под флагом России

Между тем 14 сентября клипер «Крейсер», взяв на буксир шхуну, вышел в направлении на Владивосток, куда оба корабля пришли 25 сентября. Командиром «Крейсера» на основе изъятых вахтенных журналов шхуны была составлена карта плаваний «Генриетты» за последние два года. Как он справедливо отметил в своем рапорте, наличие подобных карт и анализ изъятой на браконьерских шхунах документации значительно облегчил бы дело борьбы с «хищническими» судами в дальневосточных водах.

Морское министерство решило использовать полученные материалы. 15 марта 1888 г. из Главного морского штаба в Главное гидрографическое управление были «направлены по принадлежности» следующие материалы: «Отчет о плавании клипера “Крейсер” у берегов Чукотской земли в 1886 году», карта плавания клипера «Крейсер» в период с 8 июля по 25 сентября 1886 г., таблица температур поверхности моря, а также ряд документов, захваченных на «Генриетте»: карта пути шхуны, английская карта Берингова моря, карта участка побережья, расположенного между мысами Фаддея и Гинтера. С «трофейных» бумаг Главный морской штаб попросил снять копии в десяти экземплярах. В том же 1888 г. на основе вышеописанных материалов было выпущено «Описание плавания в Берингово море, конфискованной клипером “Крейсером” американской коммерческой шхуны “Гехцлэтта” в 1884 и 1886 годах, с приложением карты ея плавания». Тираж небольшой книги составил 76 экземпляров. 14 июля 1888 г. Главное гидрографическое управление направило 15 экземпляров командиру Владивостокского порта «для отпуска на суда Сибирской флотилии, назначаемые для крейсерства в Берингово море». 3 марта 1889 г. эти экземпляры были получены во Владивостоке. В документах существуют упоминания о том, что для Сибирской флотилии предназначался 31 экземпляр, но известно лишь о получении 15. В 1893 г., уже спустя четыре года после трагической гибели «Крейсерка», было выпущено второе издание (тиражом 93 экземпляра). Причем о трагической гибели шхуны в переиздании упомянуто не было.

Уже на следующий год началась служба «Крейсерка» (такое название получила шхуна 14 мая 1887 г. в честь захватившего ее «Крейсера») под Андреевским флагом. В 1887 г. она участвовала в гидрографических работах в Амурском лимане под командованием лейтенанта А.К. Цвингмана. Результаты его наблюдений (в частности, метеорологический журнал) были использованы С.О. Макаровым в его работе «“Витязь” и Тихий океан».

Со следующего, 1888 года, начинается недолгая, но славная и трудная служба «Крейсерка» по охране острова Тюлений, расположенного недалеко от острова Сахалин в заливе Терпения. Необходимо сказать несколько слов о данном географическом пункте. В современной лоции он описан так: «Остров Тюлений высотой 18 м, находится в 8,2 мили к S от мыса Георгия. Поверхность острова плоская, берега обрывистые, красноватого, а местами — желтоватого цвета. Издали остров очень похож на мыс Терпения. ...На северо-западном берегу острова Тюлений имеется несколько построек. Пресной воды на острове нет. В юго-восточной части острова на песчаном пляже находится лежбище котиков. От южной оконечности острова Тюлений отходит надводная коса. Остров окаймлен обсыхающими и подводными камнями, отходящими от него на расстояние до 5 кабельтовых[70].

Зимой в районе острова Тюлений преобладают северо-западные и северные ветры, а летом — южные. С апреля по сентябрь часто наблюдаются туманы. С октября число дней с туманом уменьшается и уже в ноябре туманов почти не наблюдается. …вокруг острова Тюлений в 30-мильной зоне находится район обитания морских млекопитающих, в котором запрещается промысел рыбы, морских млекопитающих, других объектов водного промысла и всякая хозяйственная деятельность». Длина острова — 645 м, максимальная ширина вместе с пляжем — 112 м, средняя ширина на севере — 60 м. Общая площадь Тюленьего достигает 54 тыс. м², а площадь пляжей — 38 450 м². Основными обитателями острова являются морские котики.