Под прикрытием (СИ)

- Чаво? Ах, да… Да, ты не боись – не обижу: паёк и жалование – всё как положено совслужащему.

Вид у него при этом такой - ну, прям будто «златые горы» обещает! Дополнительно давит мне на совесть, укоризненно качая головой, аж блики от вспотевшей лысины – солнечными зайчиками по углам шмыганули:

- Хватит то на шее у отца сидеть, Серафим - подаяниями от несознательно-тёмных старух жить. Пора на службу Советской Власти устраиваться!

Вот, тип, а?! Себя и Советскую Власть, не разделяет… Глядя в глаза, с резоном отвечаю:

- А я и, не собирался «шее» у родителя долго сидеть! Мне предложение получше твоего поступило.

- «Получше моего»?! – захлопал очами, - это от кого, ж?

- От товарища Каца! Ему начальник «ВОПСа¹¹» на полустанке нужен.

За всем этим стояло, хоть и улыбался я как можно почтительнее: «Мне, красному командиру – к тебе в шофера идти? Практически в холуи?! А ты берега случайно не попутал, утырок лысый?».

И, он это прекрасно понял.

***

Действительно, такое событие имело место быть: буквально вчера, меня посетил главный волостной мент и сделал мне это весьма заманчивое предложение - от которого я видимо не смогу отказаться. Приличный паёк, небольшое - но стабильное денежное содержание, казённое обмундирование… Льготы там, туда-сюда… Немаловажно, что положен и, вполне легальный короткоствол системы «Наган».

ВАУ!!!

Чес слово не брешу!

В эти лихие времена - когда убить могут чисто за ношенные аглицкие ботинки с нестиранными обмотками, иметь ствол – жизненно важная необходимость!

Осторожно, через приёмного отца навёл справки: работа – не бей лежащего, только писанины много. Шестнадцать бойцов под началом и ни одного более-менее грамотного! Это охранное подразделение, до сих пор существует больше по привычке и бюрократической нерасторопности: раньше на Ульяновском полустанке хотя бы склад с дровами для паровозов охраняли, а сейчас – кроме собственно станционного имущества да, полупустых складов с кой-каким барахлом местных крестьян, кустарей, да начинающих нэпманов - больше ничего нет. Достаточно один-два раза в день проверять, как охранники службу несут, да «канцелярию» вести.

Конечно, товарищу Кацу и самому можно со всем управиться - да здесь, по ходу, работает один неписанный «закон»: одна бюрократическая структура плодит другую - в надежде спихнуть на неё часть своих обязанностей.

Грех не воспользоваться!

Единственный минус – до станции довольно долго пешком топать, а личного транспорта у меня - нет и, не предвидится…

Или, «предвидится», всё же?!

***

Вижу, настроение у нашего волостного «царька» падает: он конечно по должности выше Каца - но напрямую приказать тому не может. Только «договориться» как на базаре: разные ведомства - что вы хотели!

Взаимоотношения Анисимова и Каца, забегая немного вперёд скажу, напоминали взаимоотношения двух «закадычных» - но бывших друзей, которые изо всех сил стараются показать окружающим, что между ними по-прежнему – дружба, «не разлей вода».

Однако, не даю его надежде кататься не на старорежимной бричке - экспроприированной неизвестно когда и у кого, а на того же происхождения антикварном автомобиле, умереть. Я, как бы в задумчивости от вставшей передо мной дилеммы, проговариваю:

- Ещё вот надо у нас первичную ячейку Российского коммунистического союза молодёжи (РКСМ) создать…

Выжидающе заглядываю ему в глаза и… И… И, «выстрелило»!

- Так, можно ж всё это совместить, – горячо заговорил товарищ Анисимов, сильно вспотев, - числиться будешь по ведомству товарища Каца начальником охраны станции, а у меня…

Предупреждая предложение стать его персональным водителем, я сделал несколько брезгливое выражение на морде моего лица и, тот чуток промедливши - вдруг выпалил:

- Заведующим гаража!

Уже теплее! Что не говори, заведующий гаража – фигура солидная и, с простым персональным шофёром-холуём - имеющая мало общего. Мой высокопоставленный наниматель продолжает:

- Да, ты мне его только сделай – а ездить любой может. Даже я, было дело – сам пробовал!

- Согласен: «кататься» и медведя можно выучить. Вот только после таких «медведей» - ремонтировать надо!

- Дык, ремонтировать ты будешь, а ездить я и сам могу. Ну, или на шофёра кого-нибудь из наших – из тех кто побашковитей, выучишь.

Сделав вид, что польщён - тут же махнул рукой:

- А не один ли хрен? Всё равно в два места одновременно мотаться: автомобиль ремонтировать, шофёра тебе учить, да ещё и с местной молодёжью заниматься! Ведь, товарищ Крупская на  Первом Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодёжи говорила…

Бла, бла, бла…

Откровенно зеваю:

- Разорваться напополам предлагаешь, Фрол Изотович? Или, даже натрое?! Я тебе, товарищ Анисимов, не Фигаро вовсе – а сознательный комсомолец!

Категорически мотает головой:

- Да, что там «мотаться», - махает руками, потеряв терпение меня слушать, - съездил с утра, проверил чтоб бойцы все трезвые были, да чтоб все пломбы на месте и, назад.

- «Съездил»?! – с лёгкой издёвкой переспрашиваю, - ты ещё скажи – «на аэроплане слетал».