"Подкидыш-3"

Основным производителем современных нейросетей является федерация Галанте. По последним данным аграфы приступили к тестированию образцов новейшей нейросети 13 поколения. Кроме производства нейросетей федерация Галанте занимается продажей лицензий снятых с производства нейросетей устаревших поколений. Так империи Арвар, кроме самой лицензии на нейросети 3-4 поколений, были проданы сопутствующие производственные линии. Империя Аратан выкупила лицензию на нейросети 5-6 поколений. Дварфы являются признанными лидерами в производстве специализированных нейросетей инженерной направленности и имплантов разнообразной направленности. Сполоты и Мзимы также обладают полным циклом производства современных нейросетей, но в силу их биологической несовместимости с основным населением Содружества продаются только на внутреннем рынке. Сполоты и Мзимы являются признанными лидерами в производстве имплантов ментальной направленности.

Выдержка из статьи "Нейросети Содружества и Центральных Миров" (Галапедия)

Девчонок яхта поразила. Для Содружества мой кораблик был даже не вчерашним днём, но для Адель и Мии, никогда не бывавшими за пределами столичной системы, казалось, что совершеннее быть ничего не может. Как они ошибались! Для Фронтира это может так и было, но в Центральных Мирах переходили на 13 поколение, да и в самом Содружестве десятое было уже не редкостью, так что моя яхта с её седьмым поколением смотрелась на этом фоне весьма блекло. Но девчонок не интересовали технические характеристики, они всё своё внимание сосредоточили на убранстве VIP-кают, отделке корабля и по этому критерию яхта, по их мнению, смотрелась весьма недурно.

День промчался незаметно, близился вечер, о чём мне напомнила Адель. Пришлось срочно закругляться и возвращаться в столицу. Вызванное такси высадило меня у отеля, а девчонки отправились дальше. Не успел я дойти до своего номера, как получил сообщение от Мии - она ждала меня после ужина. Не сказать, что не ожидаемо, но вот неожиданно - точно. За оставшееся время успел привести себя в порядок и облачиться во что-то официально-торжественное из недавно заказанного.

Такси подкатило к самому центральному входу резиденции. У парадной лестницы меня встречала сестра барона с её мужем. Они провели меня в малую гостиную, где уже собралось всё семейство де Кисс, включая двоюродных братьев Юси. Адель увидев меня сразу же подошла.

- Клим, разреши представить мою семью. Мой отец - барон Сай де Кисс. Тётя Анит и дядя Рэш, братья Крис и Рут. С Юси ты уже знаком. Наш гость, - не забыла про меня Адель, - шевалье Клим де Росс.

Сай де Кисс, крепкий мужчина средних лет, энергично пожал мою руку:

- Я рад, что вы приняли моё приглашение.

Похоже, барон не страдал красноречием и был краток в выражениях своих мыслей. Столь же сдержан барон был и в эмоциях, кроме слабого интереса в мою сторону я ничего не почувствовал.

- Мне очень приятно познакомиться с вами и вашей семьёй.

- Прошу всех к столу, - пригласила всех тётушка Анит.

Ужин прошёл без эксцессов. Вложенные Деканом знания не подвели и я с лёгкостью управлялся с многочисленными приборами, чем несколько удивил хозяев. После ужина, удобно расположившись в небольшом холле все с интересом выслушали мою версию спасения Юси и последовавшими за этим событиями.

- Занятная вышла история. Мне лишь остаётся ещё раз поблагодарить вас шевалье.

- Что вы, барон, это была работа спасателя и я обязан был спасти пострадавших.

- Да, я понимаю, риск часть вашей работы, обоснованный риск, но наш случай несколько иной. Если бы не проявленная вами инициатива, то возможно, спасать было бы уже некого.

С этим было трудно не согласиться и я не стал спорить на эту тему. Допив куафе барон пригласил меня в свой кабинет.

- Мне хотелось бы как-то отблагодарить вас, шевалье, - начал он, как только мы расселись в удобных креслах.

- Не стоит, барон, - отмахнулся я. - Ваше приглашение меня и так очень выручило.

- Вижу у вас есть ко мне дело молодой человек, - усмехнулся Сай де Кисс.

- Это так заметно? - не стал я отнекиваться.

- Не верю я в случайные встречи, да и жизненный опыт говорит мне, что здесь вы не случайно.

М-да... дядька крученный, не зря ходит в директорах одного из крупнейших концернов империи, глаз намётанный...

- Как вы относитесь к наследию Джоре?

Заранее подобранный материал по найденному осколку флотской базы отправился на нейросеть барона. Минуты через три, после изучения полученной информации он спросил:

- Там есть что-нибудь интересное?

- Глобального ничего, но по мелочи хватит не одному десятку коллекционеров.

- Тогда в чём мой интерес? Не привык я работать по мелочи.

- Две средние стазис-камеры Джоре.

Изучающий взгляд барона остановился на мне.

- Зачем я тебе? Мог бы и сам сбыть находку.

- Не мой масштаб, да и в возможностях крайне ограничен.

Переход на "ты" скорей всего означал, что меня приняли в какой-то круг деловых партнёров. Минут пять барон молчал, а потом продолжил:

- Каков твой интерес?

- Мне нужно прикупить один очень интересный кораблик.

- Не боишься, что информация уйдёт на сторону?

- Риск есть, но я думаю, что в данном случае он оправдан, - намекнул я ему о желании отблагодарить меня.

- Хорошо, я подумаю... Ответ жди завтра, а сейчас давай вернёмся, нас уже заждались.

Остаток вечера прошёл в непринуждённой обстановке: интересовались моими дальнейшими планами, жизнью во Фронтире. Адель рассказала о моей яхте. Уже перед самым уходом Юси поймала меня за руку и не отпуская её выдохнула:

- Спасибо, Клим. Я никогда не забуду, что ты для меня сделал.

Среди аристократов не принято расплачиваться деньгами за оказанные услуги, ибо это недостойно, а вот признать, что за ними числится должок, считалось нормальной практикой, что и подтвердил барон с его дочерью.

Вечер у семейства де Кисс несколько затянулся и я, не заезжая в отель, прямиком отправился к Мии. Дочь высокопоставленного чиновника явно не бедствовала и тому в свидетельство была роскошная квартира, в которой проживала Мия - любимая дочь отца и этим было сказано всё. Меня встретила волна желания и страсти. Не знаю, что там Мия понапридумывала на счёт меня, пока я был на ужине, но сверкающие и искрящиеся глаза, томная полуулыбка и откровенный наряд не оставили мне выбора...

Утро начиналось замечательно - под боком сопела Мия. Её упругая попка, прижавшаяся ко мне, не давала сосредоточится, а сползший уголок одеяла заводил захватывающим видом обнажённой груди. На чём мы там вчера остановились? А, к чёрту! Начнём сначала! Мия была не против...

Ближе к обеду получил сообщение от барона, он предлагал встретиться в его офисе. Кое как оторвавшись от Мии, заскочил к себе в отель и через час был в кабинете у барона, вернее в одном из кабинетов. Должность Сая де Кисс предполагала разнообразные встречи и в его приёмном комплексе всё было предусмотрено: холл для официальных встреч в расширенном составе, конфиденциальные комнаты для переговоров, малый зал для личных бесед и т.д. и т.п. Секретарь провёл меня в рабочий кабинет барона.

- Мои аналитики провели полный анализ тех данных, что ты мне передал, - без предисловий начал барон, после того как я устроился в кресле на против него, - и пришли к выводу, что переданная тобой информация достоверна. Исходя из примерной стоимости идентифицированных артефактов я решил принять твоё предложение. Скажу больше, если бы такое предложение поступило бы от кого другого я, скорей всего, от него отказался.

Барон дал мне понять, что оказал мне ответную услугу и мы квиты. Ну, что же - на большее я и не рассчитывал. А дальше пошли рабочие моменты по составлению договора. В общем выходило, что я предоставляю барону одну стазис-камеру и координаты находки сразу же после подписания договора, а после обнаружения базы Джоре на мой счёт перечислялась половина обговорённой суммы и уже после передачи второй стазис-камеры и оплаты второй части суммы договор закрывался. Понимаю, что с самого начала я несколько рисковал, но мне надо было заинтересовать барона реальной вещью Джоре, а от этого зависели и сроки выполнения договора - захочет де Кисс получить вторую стазис-камеру, он приложит все силы для скорейшей отправки экспедиции в указанную мной систему.

По условиям договора экспедиция должна быть в указанном месте через три декады и мне следовало себя занять чем-то. Шататься по барам и развлекательным заведениям круглые сутки не по мне. Нет, посидеть вечерком в каком-нибудь ресторанчике с Мией я не против, но и делами заниматься это не должно мешать.

А заняться было чем. На ближайшем аукционе от СБ Аратана, куда у меня был доступ, в разделе демилитаризованных космической техники вот уже который раз безуспешно выставлялся лот с конфискованным где-то вспомогательным крейсером постройки конфедерации Нивей. Судьба этого корабля оказалась довольно драматичной. Нивейцы, известные всем своей неуёмной тягой к копированию технологий давно ушедших рас, в недавнем прошлом, рассчитывали создать лёгкий крейсер девятого поколения. Взяв за основу довольно успешный проект тяжёлого крейсера и значительно облегчив его за счёт снятия брони, они впихнули в него все самые новые разработки по оборудованию и вооружению имеющееся на тот момент. Новые технологии на проверку оказались чудовищно энергоёмкими, что потребовало установки дополнительных генераторов. После этого выяснилось, что резко сократилась автономность корабля и он по назначению уже не укладывался в классификацию лёгких крейсеров - получалось, что-то быстроходное, не совсем хорошо защищённое и явно привязанное к месту базирования и лишь по вооружению у военных не было претензий.

Военные инженеры решили переработать проект, превратив корабль во вспомогательный крейсер поддержки флотской ударной группы. Суть переработки заключалась в демонтаже всего наступательного вооружения и снятия лишнего оборудования. Основной задачей вспомогательного крейсера стала подпитка энергетических щитов боевого соединения, благодаря наличию мощных генераторов на борту. Казалось бы, задача решена и трудностей с новым кораблём не предвидится, но не тут-то было... Революционные технологии и материалы оказались камнем преткновения для инженерной и технической служб корабля - оказалось, что затраты на техническое обслуживание гораздо выше, чем у всех остальных кораблей данного класса. Военные не желали иметь в своём составе вспомогательный крейсер по затратам обслуживания равнозначный двум боевым кораблям.

Проведя демилитаризацию, военное ведомство выставило его на торги и продало частной компании, где его использовали в качестве скоростного транспорта во Фронтире. Новый владелец вооружил корабль как мог и благодаря высокой скорости довольно успешно применял его как прорыватель блокад в изолированных системах. Но и здесь корабль не обрёл своего признания. Довольно быстро выяснилось, что мощности его ИскИнов явно не хватало, военные сняли свои, а гражданские образцы не "тянули" военную технику и со временем эта ситуация лишь усугублялась. ИскИны нового поколения, необходимые для корабля, по стоимости были сравнимы с приобретением нового транспорта и хозяину было выгоднее поставить корабль на прикол, чем эксплуатировать его себе в убыток. Во время одной из антипиратских компаний ВКС империи Аратан во Фронтире этот кораблик и попался в руки СБшников. Грустная история корабля продолжилась и теперь служба безопасности не знала как от него избавиться, не помогала даже стремительно падающая стартовая цена на каждом новом аукционе.

Рассматривая лоты предстоящего аукциона, я не обратил внимание на этот корабль, но Флора, посовещавшись с Боцманом, посоветовала остановить свой выбор именно на нём. Главная проблема (нехватка мощности ИскИнов) решалась установкой ИскИнов Джоре, что было даже избыточным решением. Недоведённые до ума технологии при наличии технической и инженерной базы также решались с помощью ИскИнов. И самое главное - это был боевой корабль, пусть переоборудованный и модернизированный, но внутренние помещения и объёмы для вооружений сохранились. Мне лишь предстояло вернуть корабль к первоначальному виду с учётом новых возможностей ИскИнов Джоре, ориентируясь на состояние своего кошелька.

А затраты предстояли не малые. Из систем корабля полноценно функционировали лишь энергетическая установка, гиперпривод, системы жизнеобеспечения и обороны ближней зоны, включая энергетические щиты. Оставшиеся генераторы надо было заменять полностью, остаточный ресурс двигателей приближался к 50 процентам, что уже становилось опасным. Понятно, что всё оборудование в рубке и на внешнем корпусе тоже подлежало замене. Радовало, что вся электрическая часть была в полном порядке и требовала лишь технического обслуживания. Жилой отсек тоже был в хорошем состоянии и не требовал капитальных вложений. Несколько смущало почти полное отсутствие ЗИПов на корабле, но их можно было заказать в конфедерации или отремонтировав средний технический 3D-принтер, имевшийся на борту и почти полностью закрыть эту проблему.

Примерный объём предстоящих работ Флора и Боцман скинули мне на нейросеть с примерными расценками по каждому направлению деятельности для того, чтобы мне в дальнейшем было легче ориентироваться в этом вопросе. Так и сложился мой режим на ближайшую декаду: днём я изучал лоты предстоящего аукциона и совместно с ИскИнами детализировал планы ремонтных работ, а вечером встречался с Мией. Иногда к нашим походам по ресторанам и другим злачным местам столицы присоединялась Адель.

В конце декады пришло сообщение от Сай де Кисс, что он выполнил первую часть договора и добрался до остатков базы Джоре. Мой счёт тут же пополнился 40 миллионами кредитов. Да, наш контракт был всего на 80 миллионов, понимаю, что с ценой я явно прогадал, но пошёл на это осознанно. Остатки базы и две стазис-камеры Флора оценила в 100-120 миллионов, но для того, чтобы всё это богатство продать по выгодной цене нужно было время, а у меня его не было. Барон понимал, что деньги мне нужны срочно и столь широкий жест оценил по достоинству, снарядив экспедицию не в Содружестве, а в Звёздном баронстве, в системе, где у них было дочернее предприятие, что в значительной степени сократило сроки выполнения договора.

Пришло время возвращаться в систему Каруна, где на флотской тыловой базе и проходил закрытый аукцион от СБ Аратана. Само мероприятие намечалось через две декады, а вот выставочная площадка работала на постоянной основе. Интересующиеся лица могли вплотную ознакомиться с заинтересовавшими их лотами, прицениться и подать заявку на участие.

Прощание с Мией прошло буднично: вечером заглянули в полюбившийся нам ресторанчик и приятно провели там время, а утром, уже у двери она пообещала скучать по мне, а я - вернуться как можно скорее. Не знаю, что происходит между нами, но меня тянуло к Мии, да и она вполне искренне радовалась нашим встречам.

По прибытии в систему и оплатив место стоянки недалеко от торговой станции, сразу же отправился на выставочную площадку предстоящего аукциона. Никаких пропусков не потребовалось, достаточно было предъявить идентификационный код от СБ и передо мной открывались все двери.

Флотский кэптен-техник, дородный дядька с шикарными усами, сразу же просёк мой интерес к нивейскому "чуду". Очевидно, этот "кораблик" (680 с лишним метров в длину, около 80-ти в ширину и ближе к 60-ти в высоту!) стал его головной болью и он не знал как от него избавиться. На предстоящих торгах заявок на его покупку не наблюдалось и я в его лице выглядел спасителем. Торговая площадка была поделена на несколько секторов, которыми заведовали ответственные лица, в ранге кэптен-техника. "Моему" капитану сильно не повезло - на его площадке появился нивеец. Дура большая, места занимает много, а толку мало. Кэптен-техники получали моржу с продаж на их участках и чем больше "товара" они могли разместить на своей площадке, тем выгодней им было.

- Я вижу вам понравился корабль. Будете делать заявку на участие в торгах? - увивался он возле меня, показывая корабль и расхваливая его достоинства.

- Да, корабль не плохой, - показал я свою заинтересованность, - но какой-то он неухоженный: того нет, это не работает, движки менять надо, генераторы сдохли. За сколько его хотят выставлять?

- Всего 50 миллионов! - радостно затараторил капитан-каптер. - Новый корабль этого класса вы меньше, чем за 150-180 миллионов не купите!

- 50 миллионов это хорошо, - согласился я, - только вот мне интересно, к какому же классу вы относите этот корабль?

- Лёгкий крейсер, согласно спецификации.

- Так почему же он выглядит как старый потрёпанный транспортник? - начал я сбивать цену. - Как вы думаете сколько надо в него вложиться, чтобы его отремонтировать, не говоря уже о доведении до стандартов лёгкого крейсера.

Лицо кэптен-техника заметно посерело и весело торчащие усы несколько обвисли.

- У нас широкий выбор оборудования от разных производителей и если вы решитесь купить этот корабль, то для вас будет хорошая скидка, - он вновь попытался меня заинтересовать.

От былой уверенности втюхать некондиционный товар у кэптен-техника почти ничего не осталось, но слабый шанс договориться всё же не угас совсем и я это почувствовал.

- Пока это лишь пустые слова, давайте пройдём в рубку и поговорим более предметно на эту тему.

Через десять минут удобно расположившись у центрального информационного термина, подключенного к торговой площадке, мы начали разговор заново.

- Меня очень беспокоят разгонные двигатели этого корабля их износ приближается к критическому.

- Да, я вас понимаю и могу предложить два варианта решения этой проблемы. Первый - полная переборка и дефектовка силами ремонтного дока, приписанного к нашей площадке. Второй - замена на аналогичные по характеристикам. Я бы вам посоветовал выбрать второй вариант, так как двигатели здесь экспериментальные и высокие характеристики достигнуты путём перехода на критические режимы работы, что влечёт за собой повышенный износ. Четыре двигателя серии "Вигор - 8М500" с тяжёлого крейсера делусского производства восьмого поколения. Их мощность на 10% меньше, но модель отработанная и экономичнее на 15-18%. По размерам чуть больше, но в установочные гнёзда войдут без проблем. Цена за комплект - пять миллионов.

- Дальше, - согласился я.

- Маршевые и маневровые двигатели - полная переборка и дефектовка. Здесь ничего сложного, техника надёжная и отработанная. Возможности нашего дока позволяют довести остаточный ресурс до уровня 80-85%. Цена вопроса - два с половиной миллиона.

- Что по инженерной и технической части корабля?

- Инженерный комплекс в наличии. Прежние хозяева продать его не смогли, так как он заточен именно на этот проект и на других кораблях бесполезен. Проблема в его износе, но это решаемо - имеются в наличии ЗИПы с других инженерных комплексов нивейского производства, должны подойти. Технический комплекс придётся покупать и я советую "Стандарт 9Ф" делусского производства, он приспособлен обслуживать оружейные комплексы. Общая стоимость с ЗИПами для инженерного комплекса - два миллиона.

Боевую рубку кэптен-техник предложил с имперского лёгкого крейсера девятого поколения, недавно списанного из-за критических повреждений, полученных в одной из стычек во Фронтире, за шесть миллионов и это без штатных ИскИнов! Четыре генератора повышенной мощности, достались с этого же крейсера и это ещё пять миллионов. Корабельный реактор решили особо не трогать, сейчас он находился в заглушенном состоянии, нужно было лишь провести техническое обслуживание и запустить, его мощность вполне соответствовала затеянной перестройке.

По вооружению удалось договориться лишь частично, на всё остальное банально не хватало денег. Из оставшихся денежных средств хватало лишь на замену кинетических огневых точек ближней зоны обороны корабля. У нивейцев система обороны была смешанной, где лучевые и кинетические огневые точки компенсировали недостатки друг друга. Передо мной не стояли задачи линейного сражения с эскадрами противника, а потому я решился избавиться от всех кинетических установок самообороны и заменить их лучевыми. Выигрывал я в весе самих установок и в объёмах возимого боезапаса, а в плане безопасности особо ничего не терял - несколько уменьшился радиус ближней зоны обороны корабля. Пришлось заменять 16 огневых точек из 48 имеющихся, донором стал всё тот же многострадальный имперский крейсер.

Кэптен-техник, видя мою нерешительность, вытащил из рукава свой последний козырь.

- К ремонтным работам мы можем приступить немедленно.

- Это как? А аукцион?

- На данный лот заявок нет и два предыдущих торга прошли безрезультатно. Имею полное право продать корабль в любое время независимо от времени проведения торгов.

- А оборудование, вооружение и прочее?

- Сопутствующие сделки.

В общем, уговорил он меня. Ремонтные работы были тут же рассчитаны инженером ремонтного дока и обошлись мне в пять с половиной миллионов. Срок исполнения заключённого контракта составлял две декады.

С торговой площадки я выходил с полуторами миллионами на счету и острой нехваткой средств на вооружение корабля. Надо было как-то решать эту проблему. Ничего кроме продажи яхты в голову не приходило. Но продавать её здесь не выгодно - седьмое поколение никому не нужно. Придётся лететь во Фронтир, там цена будет более адекватной. По расчётам Флоры, яхту со всем скопившимся на ней оборудованием можно продать за 40-45 миллионов. Сложив в большой контейнер два ИскИна Джоре, кое-что из запасов оружейной секции, техническое и медицинское оборудование, которое может пригодиться в дальнейшем, оставив его на хранение в арендованной ячейке при ремонтном доке. Также пришлось демонтировать Боцмана.

С тем куда отправиться особого выбора не было, у меня было лишь два варианта: в Звёздное баронство Кайгард, где меня никто не ждал и откуда меня по сути выгнали, и на независимую торговую станцию "Багел", где у меня в хороших знакомых был пройдоха и просто хороший парень - Штурм Гевер, лейтенант службы безопасности. Лететь же неизвестно куда желания не было, на каждой станции были свои законы и пока их изучишь можешь лишиться яхты. Понятно, что с выбором я определился сразу.

Перед отлётом заскочил в компанию "Нейросеть" - нужно срочно поднимать уровень знаний для работы с техникой до 10 поколения включительно, да и занять себя надо чем-то в полёте. Кроме того, прикупил базу по корабельным техническим 3D-принтерам.