Подставная дочь

– Это все дьяволы, что под землей живут. Они во всем виноваты. Машинист их увидел, вот и затормозил от страха… – услышал я дребезжащий старческий голос.

– Какие еще, мля, дьяволы, дед? – возмутился мужик в клетчатой рубашке. – Нет там никаких дьяволов. Только крысы большие.

– Есть! – уверенно произнес тот же старческий голос. – Они под землей живут и на свет никогда не выходят. Сеют зло и ужас…

– Псих старый! – сплюнул мужчина.

– А первый вагон вы видели? – подала голос пожилая женщина. – Его прямо в гармошку сложило. Как консервную банку. Из чего щас вагоны делают? Из жести?

– Точно, из жести! – поддакнул кто-то. – На качество же всем наплевать, теперь всех только деньги интересуют…

– Верно! – присоединился к разговору молодой мужчина в футболке. – Что это за вагоны такие? Едешь – все трясется, бросает тебя из стороны в сторону, двумя руками за поручни надо держаться, чтобы не упасть. Такое ощущение, что вот-вот корпус вагона от колесной тележки оторвется на хрен. Я как-то позвонил на «горячую линию» Метрополитена, говорю, делать надо что-то. А меня спрашивают: а вы что, дескать, крупный специалист по вагонам? Нет, не крупный, отвечаю. А мне и говорят, что, мол, вагоны и пути полностью соответствуют техническим нормам и допускам и чтобы я не в свое дело не лез и предоставил специалистам решать, что нормально, а что – нет…

– Верно. А поговорить в вагоне и вовсе невозможно, грохот стоит, как в преисподней. Орать нужно, хотя человек от тебя всего лишь в полуметре стоит. И то ничего не услышит.

– Я тут как-то у дочери в Вене была, так там совершенно другие вагоны, из стороны в сторону не бросает, и грохота никакого, хоть шепотом разговаривай, и чистота, как в операционной.

Люди возмущенно загудели, и я снова обратился к пожилой женщине:

– Значит, в вашем вагоне погас свет, а потом произошло задымление, правильно?

– Правильно, – ответила она.

– А дальше что было? – незаметно придвинул я к ней микрофон. – Паника была?

– Да нет, особой паники вроде бы и не было. Двери нашего вагона заклинило, пришлось их ломать. Ну, выломали мужчины двери, и мы стали выбираться из вагона. Раненых было очень много. Кто-то шел сам, кого-то несли подоспевшие уже пожарные и санитары. Потом появились эмчеэсовцы, отцепили задние вагоны, стали заниматься первыми тремя, что сошли с рельс. Первый вагон был искорежен сильно, прямо страшно смотреть. Там, наверное, мало кто выжил… А мы пошли по рельсам к выходу. И вышли… – Она вздохнула и замолчала.

А люди, между тем, продолжали выходить из метро. На тех, кого выносили на носилках, было страшно смотреть. Совсем рядом молодая девушка заплакала навзрыд, склонившись над носилками, на которых лежала окровавленная женщина. Ее быстро внесли в «Скорую помощь», и она, запустив сирену, укатила вместе с рыдающей девушкой…

Недалеко послышался звук вертолета. Потом прилетел еще один. Оба сели где-то совсем поблизости, на Кутузовском проспекте.

Подъехал черный «Мерседес» с мигалкой. Следом за ним черный джип с охраной. Из лимузина вылез сановник, к которому подошел выросший, словно из-под земли, полковник полиции.

Важный человек посмотрел в нашу сторону. Следом за ним посмотрел на меня и Степу полицейский полковник и согласно закивал важному человеку, явно с ним соглашаясь…

– Все, Степа, сворачиваемся, – произнес я, наблюдая за полковником. – Бери аппаратуру и дуй в машину.

Степа мгновенно исчез, а следом за ним пошел к машине и я.

Полицейский наряд направился к нам, явно с враждебными намерениями.

Еще секунда, и они сорвутся на бег.

Добравшись до машины, я буквально вбросил себя на сиденье и крикнул нашему водиле:

– Гони!

Второй раз что-либо говорить ему надобности не было: Степаныч возил нас со Степой весьма часто, а потому через мгновение, взвизгнув шинами, мы сорвались с места, а еще через пару мгновений уже мчались по Кутузовскому проспекту в сторону Садового кольца…

Неужели объявят план «Перехват»?

– Отличный будет репортаж, – похвалил меня шеф, отсмотрев привезенный нами со Степой материал. – А как идет дело с расследованием убийства председателя «Контроля народа» Масловского?

– Пока никак, – честно ответил я. – Правда, кое-какие зацепочки имеются… Но об этом пока рано говорить.

– Все-таки, что именно?

– Та-ак, побеседовал с одним человеком из Главного следственного управления. Кстати, – добавил я, – они там, в управлении, сами зашли в тупик, и кроме председателя организации «Против коррупции» генерала Манаева, у них, кажется, никаких подозреваемых больше и нет…

– Это все, что тебе удалось накопать? – удивленно поднял брови шеф.

– Пока все. – Я тоже удивленно поднял брови. – А разве это не вы поручили мне заняться аварией в метро? С утра этим я и занимаюсь. И, по-моему, репортаж неплохой будет.

– Но это вовсе не значит, что… – Шеф запнулся и замолчал. – Хорошо, дальше аварией будет заниматься Катя. А ты…