На «Алмазе» Бабанский служил с 1910 года. Он отличался прилежанием и хорошим поведением. Командир и офицеры не знали, что Василий Бабанский еще до назначения на «Алмаз» участвовал в рабочем движении в Петрограде, а на крейсере состоял членом подпольной революционной организации.
Путятин поинтересовался, что за сверток в руках молодого матроса.
— Это братишки просили купить на берегу «Жития святого угодника Николая». Изволите посмотреть, ваше сиятельство?
Находчивость и уверенный, спокойный тон выручили. Командир не стал смотреть «святые писания», проследовал дальше.
Благополучно завершив плавание вокруг Европы, 23 августа «Алмаз» стал на якорь в Севастопольской бухте и был включен в состав Черноморского флота. До качала первой мировой войны он нес вспомогательную службу, ходил в Пирей, Неаполь и другие порты Средиземного моря.
Началась первая мировая война. Защита морских коммуникаций, оборона побережья от вражеского вторжения, поддержка приморского фланга Кавказской армии, нарушение морских сообщений противника, блокада Босфора — таковы главные задачи, которые решал Черноморский флот в ходе войны. Во всех операциях участвовал и экипаж крейсера «Алмаз».
В октябре 1914 года Турция вступила в войну на стороне Германии. По плану кайзеровского командования Турция должна была вести наступательные операции против России на Кавказе. В Черное море вошли германские крейсеры «Гебен», «Бреслау» и другие корабли. Но наступление турок провалилось. В конце 1914 — январе 1915 г. русские войска разгромили турок.
«Алмаз» много раз отличался в боевых операциях. Он дважды (5 ноября 1914 г. и 27 апреля 1915 г.) вместе с крейсерами «Память Меркурия» и «Кагул» вел бой с «Гебеном» и «Бреслау». При участии «Алмаза» в 1915 году были потоплены шесть турецких военных транспортов.
Утром 26 января 1915 года во время выполнения боевого задания возле турецкого порта Зунгулдак «Алмаз» попал под обстрел береговой батареи. Один снаряд пробил борт у самой ватерлинии [5] и в трюм хлынула вода. С большим трудом удалось подвести пластырь, [6] — мешала сильная волна. Заделав пробоину, «Алмаз» взял курс на Батум. Во второй половине дня вдали показался какой-то транспорт. Несмотря на повреждение, «Алмаз» начал преследование судна, на всех парах уходившего в район Трапезунда. Расстояние быстро сокращалось. Вскоре турецкий пароход «Брассы», шедший с военным грузом, вынужден был поднять сигнал о сдаче. Сняв турецкую команду и потопив судно, «Алмаз» продолжал свой путь.
Гальванеру Алексею Клименко захотелось узнать, что думают о войне турки. Некоторые из турецких моряков знали русский язык, до войны часто бывали в Одессе.
— Что, ребята, попались? — обратился Клименко к одному пленному.— Не соглашались бы возить оружие, вот и сидели бы дома. Или вы любите воевать?
— У нас говорят; кто ест только мед, тому он быстро надоедает.
А война — не мед, всем опротивела,— ответил пленный.
— Так почему же вы не бросаете воевать? Зачем возите оружие?
— Если наша армия в Трапезунде будет без оружия, то вы захватите Турцию.
— Зачем нам турецкая земля, у нас и своей вдоволь. Думаешь, нам не надоело воевать? Тоже, брат, по десятое число надоело!
Алексей Клименко
Такие беседы велись в присутствии многих свободных от вахты матросов. В Батуме пленных сдали на берег. На «Алмазе» остался лишь необычный трофей — шестивесельная шлюпка, подобранная на месте потопления турецкого парохода. Матросы прозвали шлюпку «Турчанкой». Часто слышалась команда боцмана: «Спустить «Турчанку». И в памяти каждого возникало воспоминание о турецких матросах и кочегарах с парохода «Брассы», которые, как и русские моряки, были обмануты своим правительством и брошены в кровавую бойню.