Читаем Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России полностью

Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России

34 В заключении о результатах плавания в лимане Крузенштерн писал буквально так: "...испытания, учинённые нами, не оставляют теперь ни малейшего сомнения, что Сахалин есть полуостров, соединяющийся с Татарией перешейком, вход же в Амур, по мелководности его лимана, недоступен для больших кораблей". Допущенная Крузенштерном ошибка показывает, как мало он заботился о выполнении поручения, от точного выполнения которого зависела вся будущность России на Тихом океане.

35 Мичман Алексей Елеазарович Шельтинг -- один из наименее известных в литературе участников 2-й Камчатской экспедиции Беринга. Родился в 1717 году. К шестнадцати годам, имея уже практический опыт плавания на судах военно-морского флота, получил назначение в отряд Шпанберга. В Охотск прибыл в 1738 году и там принял командование над ботом "Св. Гавриил", на котором и плавал к берегам Японии. В 1741 году на дубль-шлюпке "Надежда" совершил плавание к устью реки Уды и описал берега Охотского моря, а в 1742 году находился при описи реки Амура. Вернувшись из Сибири в Петербург в 1744 году, до 1759 года плавал в Балтийском море, причем только в 1751 году был произведен из мичманов в лейтенанты. После того быстро двинулся по служебной лестнице и в 1780 году уволился в отставку в чине контр-адмирала. Год смерти не известен.

36 Николай Васильевич Буссе, во время описываемых событий -- майор, чиновник для особых поручений при генерал-губернаторе Муравьёве; назначенный Невельским начальником острова Сахалина, он пробыл там с 21 сентября 1852 года по 1 апреля 1853 года. По возвращении в Иркутск управлял штабом войск Восточной Сибири, в котором сосредоточивались все дела по управлению Амурским краем, и, наконец, с 1858-го по 1866 год был военным губернатором Амурской области. Умер в 1866 году.

37 Не называемые прямо Невельским "другие личности" -- несомненно Нессельроде, Чернышёв и другие высокопоставленные члены "Особого комитета", возражавшие и против всех его исследований на Амуре и против присоединения этих территорий к России.

38 Это утверждение Г. И. Невельского неверно, так как даже на "Генеральной карте Российской Империи" и региональной карте "Иркутской провинции", помещённых в так называемом Первом Академическом Атласе 1745 года, граница с Китаем была проведена к югу от Станового хребта, пересекая береговую линию "Камчацкаго", то-есть Охотского моря, и показывалась в общем так же, как и спустя 100 лет, в дни Невельского.

39 Имеющиеся многочисленные факты свидетельствуют о том, что и местная сибирская администрация в лице генерал-губернаторов Восточной Сибири -- Мятлева, Лавинского, Рупрехта, Ладыженского и многих других, и правительство никогда неоставляли мысли об изменении условий Нерчинского договора в более благоприятном для России смысле и возвращении ей Амура. Однако основным мотивом, заставлявшим каждый раз отказываться от активных шагов в этом направлении, был страх повредить кяхтинской торговле и войти в военный конфликт с Китаем, силы которого всегда сильно преувеличивались. Правительство сплошь и рядом соглашалось с предложениями генерал-губернаторов, а спустя некоторое время отрезвлялось а затем глубокомысленно писало, "что необходимость требует, дабы приведение сего дела в исполнение было отложено до более благоприятных обстоятельств".

40 Петропавловск, Нижне-Камчатск, Тигиль, Большерецк, Гижига -- играли роль политико-административных центров на Камчатке и в Северной части Охотского моря (Гижига).

41 Комиссариатскими запасами, комиссариатским довольствием в русских армии и флоте назывались до 1864 года все виды денежного и вещевого довольствия: в состав последнего включались не только личное обмундирование солдат и офицеров, но и предметы лагерного, госпитального и другого снаряжения и оборудования. После 1864 года все виды снабжения были объединены в руках интендантского ведомства.

42 На положении порто-франко обычно объявлялись порты, города и даже крупные районы экономически малоразвитые. Путём объявления их порто-франко, то-есть освобождая ввозимые сюда иностранные товары от уплаты таможенных пошлин, правительство рассчитывало оживить торговлю и промышленность, а в данном случае увеличить завоз продуктов питания и промышленных изделий, которыми русское правительство не могло обеспечить население своих дальневосточных окраин. В России статут порто-франко в разное время имели, кроме указанных портов, Одесса, а также Владивосток и Приморская область, то-есть всё правобережье Уссури и Амура.

43 Средние цены в России в начале 60-х годов и в Приморье были таковы: