Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

Следующий мурманский конвой «PQ-13» и встречный конвой «QP-9>> вышли в море соответственно 20 и 21 марта. Сильный арктический шторм разметал двадцать судов конвоя «PQ-13» на территории в тысячи квадратных миль. В результате самолетам «Люфтваффе» удалось потопить два судна из его состава, а три из четырех немецких субмарин — U376 под командованием Фридриха-Карла Маркса[121], U435 под командованием Зигфрида Штрелова и U456 Тайхерта пустили ко дну еще три транспорта — каждой по одному[122]. Одновременно немцы потеряли сразу три подводные лодки, базировавшиеся в Норвегии. 24 марта английский минный тральщик «Шарпшутер» из охранения конвоя «QP-9» протаранил лодку U655, которой командовал тридцатидвухлетний Адольф Думрезе, вышедший в свое первое патрулирование. Лодка пошла ко дну. Командир английской подлодки докладывал, что «субмарина перевернулась вверх дном и кормой ушла под воду». Весь экипаж U655 погиб… Долгое время считалось, что 29 марта английский эсминец «Фьюри», охраняя конвой «PQ-13», отправил на дно лодку U585, которой командовал 29-летний Бернгард Лоозе. Однако после войны выяснилось, что U585 не атаковала конвой «PQ-13». Получив задание выставить минное заграждение у полуострова Рыбачий, она, судя по всему, подорвалась на одной из своих же мин[123]. Весь экипаж также погиб… По пути в Норвегию новая лодка U702 под командованием тридцатичетырехлетнего Вольфа-Рюдигена фон Рабенау наскочила в Северном море на мину и пошла ко дну вместе со всем экипажем.

Следующие арктические конвои, «PQ-14» и «QP-9», вышли в море соответственно 8 и 10 апреля. «PQ-14», состоявший из двадцати четырех грузовых судов, неожиданно натолкнулся на дрейфующие льды, которые нанесли повреждения многим судам и вынудили транспорты, а также два минных тральщика вернуться в Исландию. Восемь судов, включая 7000-тонный английский транспорт «Эмпайр Хоуорд», продолжили плавание к Мурманску. В районе Кольского залива «Эмпайр Хоуорд» был потоплен двумя торпедами, пущенными с подводной лодки U403 под командованием тридцатидвухлетнего Хайнца-Элерта Клаузена…

Фридрих-Карл Маркс на U376 выпустил три торпеды по кораблю, опознанному им как «10 000-тонный крейсер» (скорее всего, это был «Эдинбург»). Маркс доложил о попадании, однако «Эдинбург» пришел в Мурманск невредимым — как и остальные семь транспортов. Самолеты «Люфтваффе» и немецкие подлодки атаковали конвой «QP-Ю», состоявший из шестнадцати грузовых судов, шедших порожняком. Авиация потопила два судна и нанесла повреждения третьему — 5800-тонному русскому транспорту «Киев». Зигфрид Штрелов добил «Киев» и отправил на дно еще одно 6000-тонное панамское грузовое судно[124], доведя потери конвоя «QP-10» до четырех судов. Общее число потопленных Штреловом судов (из состава двух конвоев) составило три единицы суммарным тоннажем 18 252 тонн и поставило его далеко впереди командиров других лодок, базировавшихся в Норвегии.

Всего за февраль, март и апрель 1942 года арктический немецкий подводный флот потопил пять торговых судов общим тоннажем примерно 30 600 тонн, а также 250-тонный английский траулер «Сулла». С немецкой стороны за тот же самый период были потеряны три подводные лодки со всем личным составом. Конечно, никакого вторжения союзников в Норвегию не последовало.

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЕ ПОДХОДЫ К ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Пока количество немецких лодок в Норвегии не достигло двадцати пяти, Дениц продолжал держать на северо-западных подходах к Великобритании не менее восьми лодок Атлантического подводного флота. В начале февраля в состав этой группы, получившей название «Вестфаль», входили четыре лодки, предназначавшиеся для постоянного дежурства у берегов Норвегии, и четыре новые лодки, направлявшиеся во Францию для вхождения в состав Атлантического флота. Как отмечалось выше, эти лодки атаковали несколько конвоев на севере Атлантики.

Шестого февраля немецкая субмарина U586 под командованием 27-летнего Дитриха фон Эша, вышедшего в свой первый боевой поход, обнаружила конвой «ON-63». На радиопозывные Эша собрались три другие лодки группы «Вестфаль»: U136 под командованием Генриха Циммермана, U213 под командованием Амелунга фон Фарендорфа и U591 под командованием двадцатишестилетнего Ганса-Юргена Цетче. Однако у Цетче было слишком мало топлива для преследования конвоя, поэтому он взял курс на Норвегию, не вступая в бой. Фон Эш доложил о четырехторпедном залпе по «крейсеру», однако все торпеды прошли мимо цели. Перезарядив аппараты, фон Эш произвел повторный залп по кораблям охранения, однако и на этот раз не имел успеха.