U-453 внезапно появилась на поверхности; командир стоял под люком, за ним – орудийный расчет, готовый прыгнуть за переднюю пушку, на палубу. Проклятье! Люк рубки был заблокирован! Он был поврежден глубинными бомбами, и моряки не смогли выйти из подводной лодки наружу. U-453 лежала ночью, доступная противнику, слепая… Люрс с помощью матросов попытался открыть крапанвару, внезапно воздух стал проникать внутрь и крышку люка рвануло наружу с такой силой, что командир U-453 был выброшен наверх. Он приземлился на мостик и заметил эсминцы противника в отдалении менее 200 метров. Инженер-механик Визе сразу запустил дизели, они приходили в движение шумно, дым поднимался высоко, а в это время второй офицер, Ганс Юрген Греб, определил, что носовые торпедные аппараты деформированы таким образом, что невозможно произвести пуск торпед. Эсминец обшарил прожектором море, тот остановился на подводной лодке, полностью осветил ее, и сразу был открыт огонь. Люрс с мостика определил, что бортовые пушки тоже повреждены глубинными бомбами и непригодны для стрельбы. U-453 была потеряна. Люрс отдал свою последнюю команду: «Всем покинуть лодку!» Эсминцы, как артиллерией, так и глубинными бомбами, мешали экипажу U-453 выполнить приказ. Сильная качка и темнота затруднили ведение эффективной бомбардировки эсминцем противника, иначе много членов экипажа было бы ранено или убито. Люди плыли в темноте, часто поднимались на волнах на высоту 2 метра и снова обрушивались вниз. Только один человек был смертельно ранен осколком снаряда. Эсминцы стреляли в темноту, освещенную лучами прожекторов, по покинутым обломкам подводной лодки, затем по месту, где она пропала.
Через час два эсминца начали спасение оставшихся в живых. На кораблях пленных накормили и усиленно допрашивали. Их высадили на сушу в Салерно, затем доставили в Неаполь, а оттуда в Соединенные Штаты…
U-453 была потоплена 21 мая 1944 года английскими эсминцами Termagant, Tenacious и Liddesdale на 38°13' северной широты и 16°30' восточной долготы.
Теперь подводные лодки не могли действовать в Средиземном море ни над, ни под водой. Кроме U-453, в мае 1944 года при проведении операции по потоплению были также уничтожены U-616 (капитан-лейтенант Зигфрид Коичка) и U-960 (обер-лейтенант Гюнтер Генрих). В то время как подводные лодки потопили в течение первых пяти месяцев 1943 года в Средиземном море 59 судов (тоннажем 241 215 брт), за тот же период 1944 года они уничтожили только 10 судов (тоннажем 76 760 брт). После мая 1944 года ни одно судно в Средиземном море не было потоплено подводными лодками, в то время как сами они по очереди уничтожались…
Операция «Драгон»
При высадке 14 августа на побережье Прованса атак подводных лодок практически не было. 17 августа, когда подразделения союзников окружили Тулон и наступали на Марсель, последняя из трех еще способных к погружению подводных лодок ушла в Тулон. U-230 (обер-лейтенант Хайнц Евген Эбербах) получила приказ патрулировать район у Тулона и затем идти в испанский порт. Ни один корабль союзников не заметил ее в подводном положении у островов Хюерес, однако сама она также не торпедировала ни одного корабля. 21 августа экипаж подорвал U-23010
, которая потерпела кораблекрушение. Обе другие подводные лодки, U-466 (капитан-лейтенант Герхард Татер) и U-967 (капитан 3-го ранга Альбрехт Бранди)11, были уничтожены экипажами в районе Тулона.Союзники знали, что немцы в начале сентября еще имели примерно 30 подводных управляемых торпед12
в Сан-Ремо. В ночь с 4 на 5 сентября пять из них попытались приблизиться к десантным кораблям. Одна-единственная торпеда вернулась в порт.Через пять ночей была совершена вторая попытка, на этот раз вместе с быстроходными катерами. Было потоплено 10 управляемых торпед. Затем пришло еще несколько. Эти одноместные сверхмалые подводные лодки не смогли достичь даже самых незначительных успехов. В ночь с 25 на 26 сентября 10 из них вышли в море, и только 2 вернулись обратно. Это был конец господства немецких подводных лодок в Средиземном море.
Глава 21
Французские подводные лодки снова вступают в борьбу