Подводные лодки

Если вы видите эту табличку, НЕ СМЫВАЙТЕ! Если все-таки сделаете это, то вы получите по лицу отходами под давлением 46 атм. Иногда людям, которых не очень жалуют члены команды, специально подстраивают шутки, когда те заходят в туалет, на котором нет никакой таблички, и при смыве оказываются по уши в отходах.

На одной подлодке не очень любимый экипажем начальник всегда открывал шаровой клапан, сидя на «троне». Когда они «поймали» его, он открыл шаровой клапан, сидя в туалете, во время санитарного слива. Говорят, он летал по кабине, как теннисный мяч. Воздуху под большим давлением нужно было куда-то деваться — его нельзя было выпускать за борт, потому что вас могли бы засечь по звуку пузырьков. Поэтому — получите и распишитесь — воздух впустили внутрь. Для того, чтобы хоть как-то сделать запах менее резким, был использован угольный фильтр, но он забился в мгновение ока. Почему-то моя кровать всегда располагалась неподалеку от угольного фильтра. Фу!

Современные атомные подлодки находилось поршневыми санитарными насосами положительного водоизмещения, которые выкачивают отходы за борт. Это гораздо более сложный для управления механизм (кроме того, это выглядит не очень красиво!), насосы также производят много шума. Санитарный насос одной из подлодок был столь шумным, что её можно было услышать на расстоянии 40 морских миль.

Выброс мусора

Это не проблема. Вы используете устройство для выброса мусора. Это торпедная установка вертикального пуска торпед с затворной дверью недалеко от камбуза. Вы сбрасываете мусор в мусорный уплотнитель, который упаковывает его в пластиковые мешки с прикрепленным к ним свинцовым грузим весом 3 килограмма и придает им форму правильного цилиндра. Вы заполняете устройство доверху. Когда оно заполнено, на перископной глубине открывается люк в киле, установка заполняется морской водой, и мусор исчезает.

Но постарайтесь, чтобы у вас не закончился запас грузиков. Если у вас их не осталось, то вам придется складировать мусор на борту. Если путешествие было слишком долгим и у вас закончились грузики и опустела морозильная камера, то можете складывать в неё мусор.

Также будьте осторожны, постарайтесь не испортить блокираторы устройства для выброса мусора. Оно контролируется коками, и если вы умудритесь открыть внешнюю и внутреннюю дверь одновременно, то в населенном отсеке подлодки образуется 25-сантиметровая дыра. А внешний клапан может заклинить в открытом положении, если мусора слишком много. Это будет очень плохо!

Минимум того, что вам нужно знать:

• Основная охлаждающая жидкость циркулирует через реактор, нагревается и приводит к образованию пара в паровых котлах.

• Пар вращает турбины, которые вырабатывают электроэнергию, а также снабжают питанием вал, к которому прикреплен винт.

• Будьте осторожны с «бомбой» — она помогает вам дышать, но отнюдь не является вашим другом.

• Никогда не смывайте в туалете, когда подлодка производит санитарный выброс отходов. Запах не покинет судно очень долгое время!

Часть 4 Управление атомной подлодкой

Оборудование, установленное на подлодке, является очень сложным. Ещё более сложным для новичка бывает научиться управлять этим оборудованием.

По сложности устройства атомную подлодку можно сравнить с космическим кораблем. Самым одарённым учёным и инженерам США — астронавтам — требуются годы на то, чтобы овладеть искусством управления космическим кораблём. Так же и здесь, вы можете годами учиться обращаться с оборудованием на подлодке, а потом потратить ещё лет десять на то, чтобы достичь совершенства в этом деле.