Проект субмарины типа «Дафнэ» («Daphne») был разработан в 1952 году, эти океанские подводные лодки 2 класса должны были служить дополнением к более крупным лодкам типа «Нарваль». Лодки типа «Дафне» целенаправленно разрабатывались с пониженными скоростными характеристиками, что давало возможность увеличить глубину погружения и оснастить подводные корабли более тяжелым вооружением (по сравнению с существовавшими на тот момент лодками типа «Аретуз» («Arethuse»), которые несли обычное вооружение и предназначались для борьбы с противолодочными кораблями. Для облегчения работы экипажа лодки оснащались 12 торпедными аппаратами, размещенными вне прочного корпуса ((8 в носу и 4 в корме),- это избавляло от необходимости перезаряжать аппараты в походе и иметь на борту запасные торпеды. Всего для ВМС Франции было построено 11 таких субмарин. Две из них, «Минерв» («Minerve») и «Эридис» («Eurydice»), погибли со всем экипажем в западной части Средиземного моря в 1968 и 1970 годах соответственно. К 1990 году все лодки типа «Дафне» были исключены из списков флота. «Флоре» («Flore») продали в Саудовскую Аравию для использования в качестве учебного судна.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: 20 июня 1959 года
Экипаж: 45
Водоизмещение: надводное - 870 т, подводное - 1045 т
Размерения: 58м х 7м х 4,6м
Вооружение: двенадцать 552гмм торпедных аппаратов
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая (2120/1600 л.с)
Дальность хода: 4500 миль (8334 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 13,5 узлов,
при подводном ходе - 16узлов
«Дип Квест»
Аппарат «Дип Квест» («Deep Quest») стал первым подводным аппаратом нетривиальной конструкции - две сферы, заключенные в общий легкий корпус. Одна сфера служит для размещения экипажа, в другой находится силовая установка. Аппарат предназначен для глубоководных исследований и спасательных работ, он может опускаться на глубину до 2438 метров (8000 футов) - в то время как самые совершенные боевые субмарины не способны погружаться глубже 900 метров. На глубине 600 метров давление воды составляет 60 атмосфер, на океанском дне оно достигает 500 атмосфер, а в глубочайших впадинах может превышать тысячу атмосфер или тонну на квадратный сантиметр. Аппараты типа «Дип Квест» необходимы при работе с кабелями и трубопроводами, лежащими на морском дне. Из субмарин подобного типа наибольшую известность приобрела лодка под названием «Элвин» («Alvin»), Она привлекла общественное внимание в 1966 году во время работ по обнаружению и подъему на поверхность водородной бомбы, оказавшейся на дне Средиземного моря в результате катастрофы бомбардировщика В-52.
Страна: США
Дата спуска на воду: июнь 1967 года
Экипаж: от 1 до 3
Водоизмещение: надводное - 5 т, подводное - неизвестно
Размерения: длина 12 м
Вооружение: отсутствует
Силовая установка: спаренный реверсивный двигатель
Глубина погружения: 2438 метров
Скорость: при надводном ходе - 4,5 узла,
при подводном ходе - неизвестна
«Дипстар 4000»
Подводный аппарат «Дипстар 4000» («Deepstar 4000») был построен между 1962 и 1964 годами компанией «Вестингауз Электрик Корпорейшен» для исследовательской группы OFRS под руководством Жака Ива Кусто. Корпус аппарата состоит из стальной сферы с 11 отверстиями и несет большое количество разнообразной научно-исследовательской аппаратуры. Использование подобных новаторских разработок привело к открытию на дне океана гидротермальных источников, а также совершенно новых видов морских животных и целых экосистем. Глубина, на которой может работать управляемый человеком подводный аппарат, ограничена уровнем технологии, поэтому за период с 1980 по 1990 год был достигнут большой прогресс в создании автоматических подводных судов-роботов. Однако на пороге XXI века сфера применения управляемых человеком подводных судов постепенно расширяется. В США разработана подводная лодка «Дип Флайт» («Deep Flight»), имеющая торпедообразную форму и способная погрузиться на дно Тихого океана с одним исследователем на борту.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: 1965 год
Экипаж: 1
Водоизмещение: неизвестно
Размерения: 5,4м х 3,5м х 2м
Вооружение: нет
Силовая установка: два реверсивных электродвигателя
мощностью 5 л.с., работающих от аккумуляторов постоянного тока
Глубина погружения: 1000 метров
Скорость: при надводном ходе - 3 узла,
при подводном ходе - неизвестна
«Дельфино»