Подводные лодки

Теперь, когда реактор вошел в рабочий режим, поднятие контрольных тяг повышает мощность реактора, вследствие чего происходит нагревание охлаждающей жидкости. Средняя температура охлаждающей жидкости или Т_ср сейчас составляет 182 °C.

«Стабилизирую уровень разогрева реактора», — говорит он и кладет график поверх журнала записей.

Пока температура основной охлаждающей жидкости не установится в зеленой зоне, температура реактора при запуске может увеличиваться быстрее. Так как стартовая температура достаточно высока — 182 °C, мы можем разогреть реактор быстро. Если бы изначальная температура реактора была ниже, то его разогрев был бы ограничен несколькими сотыми градуса в минуту, а запуск занял бы гораздо больше времени.

Т_ср — средняя температура основной охлаждающей жидкости, которая входит в реактор и покидает его. Если Т_вх = 238 °C и Т_вых = 260 °C, то Т_ср = 249 °C. Т_ср всегда должна находиться в зелёной зоне между 246 °C и 251,5 °C. Все исследования безопасности реактора велись из расчёта того, что Т_ср находится в зелёной зоне. Если температура реактора будет при работе выходить из этого диапазона, то никто не даст вам никаких гарантий, что не произойдет аварии. Когда Т_ср выходит из допустимого интервала, то оператор реактора вытягивает и снова вводит контрольные тяги для понижения или повышения Т_ср. (В рабочем режиме мощность реактора зависит от притока пара. Оператор дросселей регулирует мощность реактора с помощью степени открытия дросселей, а контрольные тяги в данном случае лишь добавляют мощности в активную зону реактора, чтобы изменить Т_ср.)

Разогреваем активную зону реактора

В течение следующих 30 минут, оператор разогревает активную зону реактора. Стрелка Т_ср постепенно поднимается. Датчик уровня мощности реактора показывает между 0 и 5 % по мере того, как реактор разогревается.

«Т_ср находится в зелёной зоне, сэр», — докладывает он.

«Понял вас. — Вы берёте переговорное устройство 2МС. — Вахтенный контролёр машинного отделения, зайдите в комнату управления реактором».

Вахтенный контролёр машинного отделения спрашивает разрешения зайти в комнату управления реактором. Вы знаком разрешаете ему войти, и вместе с ним смотрите на панель управления реактором. Затем отдаете ему приказ на запуск паровой установки: «Вахтенный контролёр машинного отделения, запустить основные паровые установки 1 и 2. Впустить пар в машинное отделение, разогреть основные паровые колодки, создать вакуум в основных конденсаторах по правому и левому борту, запустить турбины по правому и левому борту и прогреть основные двигатели по правому и левому борту».

Единственный раз вахтенный контролёр машинного отделения не повторяет приказ. Это исключение стало традицией.

Он исчезает, чтобы направиться в переднюю часть подлодки. Пока вы ждете, вы знаете, что он и вахтенные верхнего уровня машинного отделения открывают клапаны, через которые пар из паровых котлов сможет пройти и достигнуть больших перегородок перекрывающих клапаны MS-1 и MS-2. Это понизит перепад давления в клапанах, и их будет легче открыть. Когда разница в давлении становится менее 3,3 атм, вахтенный контролёр машинного отделения и вахтенные верхнего уровня машинного отделения начнут открывать клапана MS-1 и MS-2. Открытие каждого клапана займёт добрых 5 минут.

«Датчик показывает открытие клапана MS-2», — говорит оператор реактора. Лампочка на его панели сменила форму с продолговатой на круглую. Через несколько минут он объявляет об открытии клапана MS-1.