Подводный ас Третьего рейха. Боевые победы Отто Кречмера, командира субмарины «U-99». 1939-1941

Тайное стало явным. С помощью небольших зарядов динамита охранники ликвидировали тоннель, быстро обнаружили фальшивый шкаф, засыпали шахту. Кречмер провел экстренное совещание с офицерами, на котором было решено попытаться связаться по радио с «U-577» и сообщить, что все планы рухнули. Он опасался, что, если лодка будет ждать слишком долго, ее могут обнаружить и потопить. Поскольку связь установить не смогли, лейтенант-коммандер Хейда предложил свой план. (Хейда был командиром «U-434», потопленной эсминцем «Стенли».) Он хотел совершить побег в одиночку, добраться до места встречи с «U-577» и сообщить ее командиру о случившемся. Его план был смелым и очень рискованным. Линия электропередач, посредством которой лагерь снабжался электричеством, располагалась большей частью по другую сторону забора. И только в дальнем углу один из деревянных столбов попал внутрь ограждения из колючей проволоки. Хейда собирался использовать сиденье, прикрепленное к двум деревянным тележкам, которые будут навешены на провода. По этой весьма своеобразной канатной дороге он рассчитывал добраться до следующего столба, расположенного уже за пределами лагеря. После длительного и бурного обсуждения план был принят.

Пленные выдернули гвозди из половиц и вбили их в подошвы ботинок будущего беглеца. Получились шипы, которые должны были помочь ему вскарабкаться на столб. Сиденье и тележки также были изготовлены довольно оперативно. На следующий день вечером Хейда, одетый в гражданский костюм, спрятался возле спортивной площадки, а его место занял один из манекенов. Ночью он забрался на столб, осторожно уселся на деревянное сиденье и, шепча молитву, заскользил по проводам. Чтобы отвлечь охранников, пленные затеяли в одной из хижин потасовку, в результате чего почти все охранники устремились туда усмирять «бунт».

К тому времени, когда в лагере все успокоилось, Хейда был уже довольно далеко. Часть своего пути он проехал на поезде. До места назначения он добрался спустя четыре дня. Укрывшись в зарослях, он внимательно осмотрел залив, где должна была находиться лодка, и, к немалому удивлению, обнаружил вместо нее три корвета и эсминец, стоящие на якоре. Он сразу же заподозрил, что канадские власти сумели расшифровать письма и направили сюда корабли, чтобы перехватить Шейнберга.

Хейда понимал, что ничего не может сделать. Ему оставалось только попытаться подобраться ближе к берегу и ожидать дальнейшего развития событий. Спускаясь с утеса, он услышал громкий окрик. Он остановился и немедленно оказался в окружении группы канадских военных. Он спокойно предъявил все свои фальшивые документы находящегося в отпуске офицера, включая и разрешение на передвижение в запретных зонах. Документы не вызвали никаких подозрений, и Хейда был отпущен с миром, напоследок получив совет не гулять поздно ночью в одиночестве. Он добрался с приветливыми канадцами до ближайшей дороги и распрощался с ними.

Весь день он мирно проспал в лесу, а ночью снова направился в сторону берега. Его опять остановили, но теперь уже препроводили в штаб для более тщательной проверки. Офицер внимательно изучил предъявленные ему бумаги, поднося каждую к свету, но не нашел, к чему придраться, и вернул их задержанному. Облегченно вздохнув, Хейда убрал документы в карман, пожелал офицеру спокойной ночи и направился к выходу. Но в дверях был остановлен.

– Стойте! – воскликнул офицер. – Я думаю, что вы являетесь немецким военнопленным.

– Что натолкнуло вас на эту мысль? – удивился Хейда, медленно оборачиваясь к сидевшему за столом офицеру.

– Ваша шапка, – ухмыльнулся канадец. – Вы не могли купить такую в магазине. У нее сзади посередине шов, таких не бывает в фабричных изделиях. Зато именно такие изготовляют военнопленные в лагерях.

Спустя три дня Хейда вновь водворился в Боуменвилле. Выслушав его рассказ, пленные еще некоторое время ожидали известий об обнаружении и гибели «U-577». Значительно позже Кречмер узнал, что Шейнберг заметил канадские корабли в перископ еще в самую первую ночь и благоразумно отошел. То же самое повторялось каждую ночь в течение недели, после чего Дёниц приказал ему уходить и возвращаться в свой район патрулирования в Северной Атлантике. Забегая вперед, могу сказать, что «U-577» благополучно пережила войну. А Шейнберг после войны жил в Гамбурге.

Таким образом, единственная попытка побега Кречмера окончилась неудачей. Вскоре после этого он получил инструкции Дёница, предписывающие ему больше ничего в этом направлении не предпринимать и ограничиться передачей информации «лориентских шпионов». А вскоре по радио было передано сообщение о присвоении Отто Кречмеру звания капитана.

Глава 16 Вместе с командой