Подводный флот специального назначения

Подводная лодка не имеет перископа; наблюдение ведется из двух башен с плексигласовыми иллюминаторами толщиной 25 мм, обеспечивающими круговой обзор. Для дыхания экипаж использует сжатый воздух из баллонов; углекислота и влага поглощаются специальным веществом. Запас сжатого воздуха обеспечивает дыхание в течение 24 ч.

Электродвигатель мощностью 2 л. с., приводящий во вращение гребной винт, позволяет развивать максимальную скорость подводного хода 6 уз. Он имеет по две скорости переднего и заднего хода. Емкость аккумуляторной батареи обеспечивает дальность плавания 10–15 миль. Управление лодкой сделано по типу самолетного, т. е. осуществляется с помощью одного рычага и педалей, которые имеются у каждого члена экипажа. Всплытие и погружение производится, как и у обычных лодок, т. е. перекладкой горизонтальных рулей и заполнением или продуванием балластных цистерн. Для регулирования плавучести и дифферента имеются специальные цистерны. В аварийном случае подводной лодке можно придать положительную плавучесть, сбросив киль.

Лодка оснащена фотоаппаратурой со светильниками, компасом, глубиномером, прибором для контроля за содержанием кислорода и гидроакустической аппаратурой для связи с поверхностью.

Научно-исследовательская подводная лодка «Кабмарин» (США) водоизмещением 1,8 т имеет длину 5,5 м, ширину 0,92 м, высоту 1,8 м (рис. 46).

Рис. 46. Подводная камера «Кабмарин».

«Кабмарин» рассчитана на глубину погружения 70 м, ее предполагаемая максимальная скорость в подводном положении 5 уз, дальность плавания 20 миль, продолжительность пребывания под водой 8 ч. Легкий корпус подводной лодки изготовлен из стеклопластика, а прочный корпус и контейнеры — из стали и алюминиевых сплавов. Аккумуляторная батарея и гребной электродвигатель вынесены из прочного корпуса и размещены в специальных водонепроницаемых контейнерах. Экипаж, состоящий из двух человек, размещается в отсеке, который имеет 12 плексигласовых иллюминаторов толщиной 25 мм, обеспечивающих круговой обзор. На «Кабмарин» установлены радиостанция, гидроакустическая станция подводной связи, компас, эхолот, глубиномеры. Управляет лодкой один человек.

Научно-исследовательская подводная лодка «Наутилетт» (США) водоизмещением 1,2 т рассчитана на глубину погружения 30 м; ее длина 3,8 м, высота 1,4 м, максимальная скорость хода 2 уз, продолжительность пребывания под водой 5 ч.

Надводный ход «Наутилетт» обеспечивается одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, а подводный ход — электродвигателем мощностью 0,75 л. с.

Экипаж подводной лодки состоит из двух человек. Наблюдение осуществляется через два иллюминатора.

Вторая половина XX века характеризуется широким наступлением на фронте освоения морских глубин. Сегодня глубины стали нам понятнее, наши знания о них пополнились. Недалеко то время, когда богатства морей и океанов станут служить людям.

В сентябре 1962 г. на дне Лионского залива во Франции исследователи Альберт Фалько и Клод Весли прожили под водой семь суток в специально построенном «подводном доме», установленном на глубине 10 м. «Подводный дом» был оборудован всем необходимым для жизни людей: в нем можно было принять горячую ванну, смотреть телепередачи, подогревать на электроплитке пищу, разговаривать по телефону с поверхностью. Надев акваланги, подводные исследователи выходили из «дома» и выполняли различного рода работы, а также охотились на рыб и морских животных. Океанавты постоянно находились под давлением столба воды 10 м, однако никаких физиологических отклонений от нормы в их организмах замечено не было.

По мнению многих зарубежных специалистов, удачный опыт жизни людей под водой открывает перспективы для упрощения и удешевления различного рода подводных работ, наглядно показывает, что организм человека может приспособиться к водной среде, и в этом направлении еще имеется много нераскрытых возможностей.

На Втором международном конгрессе по подводным исследованиям, проходившем в ноябре 1962 г. в Лондоне, в своем докладе Жак Ив Кусто наметил интересные пути овладения ресурсами океанских глубин. По его мнению, в последующем десятилетии на дне морей возник-нут подводные поселения с атомными заводами, производящими энергию и необходимые для подводных жителей дыхательные газовые смеси. Он считает, что строительство подобных дорогостоящих сооружений вполне окупится эксплуатацией богатств океана и в первую очередь добычей нефти. Кусто высказал предположение, что через 50 лет сформируются новые люди, приспособленные к жизни под водой также хорошо, как и на земле. Это помогут сделать хирургия и техника, которые снабдят человека миниатюрными легочно-сердечными аппаратами, вводящими кислород непосредственно в кровь и удаляющими из нее углекислый газ. При этом легкие и все полости костей будут заполняться нейтральной несжимаемой жидкостью, а нервные дыхательные центры будут заторможены.