Подводный патруль

– Товарищи офицеры, к вам обращается командир подводной лодки капитан второго ранга Илья Макаров, – донесся из динамиков громкой связи голос Морского Волка, после того как все члены экипажа заняли места по боевому расписанию. Такой официальности командир старался не придерживаться. Экипаж субмарины маленький, все вопросы можно было вполне оперативно решить и при личных контактах, но иногда происходили особые случаи. – Обращаюсь к каждому члену экипажа, – продолжал хрипеть из динамиков командирский голос. – Мы оказались в тяжелом положении: нашу субмарину прижало к береговой кромке отколовшимся айсбергом, и этот айсберг не только лишил нас возможности двигаться и маневрировать, но в любое мгновение он может оторваться от ледника, рухнуть на субмарину и раздавить ее корпус. Выжидать мы не имеем ни права, ни времени, потому что ожидание смерти подобно, и не только нашей. В беде находится и экипаж российского глубоководного научно-исследовательского батискафа. Поэтому я принял решение – торпедировать двумя залпами побережье ледника. До него порядка тридцати метров. Я рассчитываю, что сила взрывной волны и потоки морской воды при одновременной максимальной работе двигателей на задних оборотах вытолкнут субмарину из-под айсберга и мы окажемся на свободе раньше, чем ледяная глыба нас накроет. – Морской Волк замолчал, давая возможность членам экипажа осознать всю опасность, авантюрность и гениальность командирского плана. – Других вариантов у нас нет. Маневр предстоит сложный и быстрый. Залог нашего успеха только в этом. Сразу после торпедного залпа машина должна дать максимальные обороты заднего хода. На нас обрушатся мощные потоки воды вкупе со взрывной волной. Носовому отсеку быть готовыми к аварийным работам. Далее, когда нас вытолкнет, за нами меньше чем в кабельтовом край ледника, поэтому по моей команде машинам сразу застопорить ход, лево руля и полный вперед. Погружаться нам будет некогда, поэтому уходить от берега мы будем в надводном положении. На весь маневр уйдут считаные секунды, это может означать, что отдавать команды мне, возможно, будет просто некогда. Следовательно, каждому члену экипажа быть предельно внимательным и принимать решения, не дожидаясь моего приказа, а исключительно исходя из сложившейся обстановки. Все. Пятиминутная готовность, и с богом, – напутствовал свой экипаж Морской Волк и отжал кнопку отключения связи.

На субмарине наступила напряженная тишина. Глядя на секундную стрелку, Илья Валентинович, казалось, нутром слышал, как разгоняется на пока что холостых оборотах машина, как к торпедным шахтам подаются продолговатые, обтекаемые заряды, как готовятся бороться за живучесть люди, оглядывая и запоминая, где лежат предметы, которые могут понадобиться в первую очередь, чтобы заткнуть возможную пробоину. Секундная стрелка стала описывать последний круг.

– Внимание, – Морской Волк снова заговорил по громкой связи, – экипажу приготовиться к удару, – скомандовал капитан второго ранга и сам, прочнее взявшись за ручки намертво прикрученного к палубе кресла, подтянул колени ближе к животу. – Первому и второму торпедным аппаратам…

«Пронеси нас, господи…» – подумал Илья Валентинович и скомандовал:

– Залп!

Торпеды беззвучно ушли к цели.

– Самый полный назад! – отдал он очередную команду, хотя и без того ощутил, как лодка, словно пришпоренный жеребец, взяла с места, пытаясь самостоятельно вырваться из ледяного плена, как запищала обшивка субмарины, тщетно пытаясь раскрошить лед.

Внезапно палуба ушла из-под ног куда-то вверх, нос субмарины сильно задрался от удара чудовищной силы. Даже через многослойную толстую титаново-стальную обшивку был слышен грохот взрыва и ломающегося льда. «Макарова» садануло по днищу так, что ни командир, ни старший помощник, ни находящиеся в рубке офицеры не смогли удержаться на своих местах. Люди, словно поваленные матрешки, покатились по палубе, однако, едва лодка приняла более-менее устойчивое положение, тут же вернулись на свои посты.

– Получилось! – радостно рявкнул командир, понимая, что на этом этапе его план сработал. Их все-таки вышвырнуло из-под айсберга. – Стоп машина!

– Есть стоп машина! – услышал он бодрый доклад турбинистов, и на душе у Морского Волка стало спокойнее. – Лево руля! Полный вперед! Доложить о повреждениях…

Субмарину еще раз тряхнуло остаточной волной, но это было уже не страшно. Главное, что ее не развернуло, не завалило на бок, что корабль подчиняется воле людей. Теперь необходимо было просто подальше уйти от айсберга и от этого злополучного берега вообще. Мало ли какие сюрпризы мог выкинуть подтаявший ледник после взрыва мощных торпед? Запросто в воду может вновь сойти ледяная глыба.

Из отсеков поступали бодрые доклады о том, что повреждений нет. «Макарову» в очередной раз несказанно повезло. Можно сказать, что из этой заварухи субмарина вышла без единого мало-мальски серьезного повреждения! Убедившись, что с лодкой все в полном порядке, Морской Волк нажал кнопку корабельной громкой связи: