Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв.

Галиот «Святой Павел» ОФл (штурман Дудин 2-й). В октябре 1766 г. в составе отряда вышел из Охотска для выполнения исследований в Тихом океане. В Охотском море во время сильного шторма суда отряда разлучились. Пройдя первым Курильским проливом в океан, 21 ноября «Св. Павел» подошел к Авачинскому заливу, но, встретив льды, был отнесен в Тихий океан. Во время шторма галиот потерял бушприт, рею, все паруса, на нем закончились запасы воды и дров. 8 января 1767 г. он был вынесен ветром и волнами на Седьмой Курильский остров и разбился. Погибли 30 человек. Спасшиеся 13 человек, в том числе и командир, провели зиму среди местных жителей, а летом 1767 г. переехали в Большерецк.

Галиот «Кронверк» БФ (мичман А. И. Киленин). 30 октября 1769 г. находился в Балтийском порту. Во время шторма сорван с якоря и выброшен на риф острова Малый Роге и разбился. Экипаж был спасен.

Пакетбот «Летучий» БФ (капитан-лейтенант М. Ростиславский). Участвовал в войне с Турцией 1768–1774 гг. В составе 1-й Архипелагской эскадры адмирала Г. А. Спиридова в 1769–1770 гг. перешел из Кронштадта в Средиземное море. 17 марта 1770 г. во время шторма разбился у города Витуло. Экипаж был спасен.

Линейный корабль «Родос», бывший турецкий. Был взят в плен в Чесменском сражении 26 июня 1770 г. Команда матросов с корабля «Ростислав» во главе с капитан-лейтенантом Ф. П. Булгаковым на шлюпке подошла к кораблю, брошенному турецким экипажем, поставила паруса и вывела его из бухты. 27 июня 1770 г. в составе эскадры «Родос» ушел из Чесменской бухты к острову Парос. В качестве единственного трофея Чесменского сражения, корабль был предназначен к отправке в Россию. 22 октября, под командованием капитана 1-го ранга А. И. Круза, он вышел из Аузы в Порт-Магон для ремонта и дальнейшего следования в Кронштадт. 31 октября в Средиземном море попал в сильный шторм, ветром были изорваны паруса, открылась сильная течь. Корабль пошел к ближайшему берегу – острову Цериго. На следующий день корабль едва не затонул, вода доходила в корабле до 7 футов, командир, офицеры и почти вся команда были изнурены и обессилены болезнями, здоровым остался один мичман. 5 ноября корабль вошел в бухту Мезата на полуострове Майны и был посажен на мель, чтобы не затонул. Экипаж съехал на берег, от болезней умерло 23 человека. 7 ноября 1770 г. корабль был сожжен, чтобы не достался неприятелю, а экипаж был перевезен на в Аузу.

Бомбардирский корабль «Первый» АзФл (лейтенант М. Воейков). 25 мая 1771 г. в составе эскадры вице-адмирала А. Н. Сенявина пришел из Таганрога к Петровской крепости. 29 мая во время сильного шторма затонул, погибли командир, 2 офицера и 29 матросов, спаслось только 6 человек.

Бот «Темерник» АзФл (лейтенант Б. М. Шишмарев). Участвовал в войне с Турцией 1768–1774 гг. В июне 1773 г. в составе эскадры вице-адмирала А. Н. Сенявина крейсировал в Черном море. 6 ноября в Керчи во время шторма был сорван с якоря и выброшен на берег. Впоследствии был снят и в 1774 г. снаряжен брандером.

Транспорт «Тарантул» АзФл (подштурман П. Акатов). В 1774–1775 гг. перевозил грузы между портами Азовского и Черного морей. В ноябре 1775 г. вышел с грузом и пассажирами (75 человек) из Еникале в Петровское укрепление. Попал в сильный шторм. Потеряв почти все паруса и имея поврежденный такелаж, 5 декабря «Тарантул» был прибит к Таманскому берегу, где впоследствии разобран.

Фрегат «Победа» БФ (лейтенант Н. П. Кумани). Участвовал в войне с Турцией 1768–1774 гг., в составе отрядов крейсировал в Архипелаге. После окончания войны 21 мая 1775 г. под торговым флагом вышел из Аузы с греческими переселенцами для перехода в Черное море. 5 сентября 1775 г. во время шторма разбился у Балаклавы. Экипаж и пассажиры были спасены.

Транспорт «Рак» АзФл (подштурман П. Бекряев). В августе 1777 г. на переходе из Еникале в Таганрог из-за противного ветра неоднократно становился на якорь. 4 августа свежим норд-вестовым ветром сорван с якоря и следующим утром отнесен к кубанскому берегу, где у Долгой косы и выброшен на берег. Экипаж был спасен.

Бот № 3 КФл (штурман Трубников). 24 июля 1783 г., следуя из Астрахани в Астрабад с грузом, у острова Огурчинского попал в шторм, в корпусе открылась сильная течь, и бот едва не затонул. 25 июля он выскочил на Ферабатскую косу. Экипаж и груз были спасены, а бот сожжен командой.

Галиот «Донец» ЧФ (лейтенант Д. С. Акимов). В 1785 г. перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. 21 февраля, следуя из Керчи в Севастополь, получил повреждения во время сильного шторма и для спасения экипажа был посажен командиром на мель у Ялты. На следующий день «Донец» был окончательно разбит волнами.