Пограничники в 1941 году. Они не сдавались в плен

Хорошо проявили себя авиаторы-пограничники на Чукотке в 1941 году. Особенно много трудностей пришлось преодолеть звену во главе со старшим лейтенантом И. С. Ивановым. Действуя в сложных природно-климатических условиях, экипажи самолетов полностью выполнили задание, не допустив при этом ни одной поломки техники. Впервые в июне 1943 года был совершен полет с посадкой на остров Беринга. Его выполнил экипаж в составе летчика А. Н. Александрова, штурмана И. А. Данильченко, борттехника И. И. Сенина. Указом Президиума Верховного Совета СССР за выполнение этого задания И. А. Данильченко и А. Н. Александров были награждены орденом Красной Звезды.

Не прекращалась борьба с попытками заходов иностранных судов в территориальные воды СССР. Много таких случаев было на Камчатке. Вот один из них. 21 июля 1943 года в районе Усть-Большерецка несли службу два катера К-22 и К-24. Матрос Е. К. Белоусов в просвете тумана обнаружил приближающуюся к берегу неизвестную шхуну. Приняв доклад вахтенного, командир катера старший лейтенант В. К. Старшов отдал команду идти на задержание. Со шхуны тоже заметили пограничников и повернули в море, рассчитывая, что пограничники при большой волне, которая была в тот день, не смогут высадить на шхуну осмотровую группу и нарушителям удастся уйти безнаказанно. Надо было не позволить им выйти из бухты в открытое море. Четко и безукоризненно выполнялись все команды на катере, надежно работала техника. И на этот раз нарушителю не удалось уйти. На середине бухты японская шхуна была вынуждена застопорить ход и остановиться. Осмотровая группа в составе мичмана Д. Н. Корсунова, старшины 2-й статьи Ф. З. Кривенко, матросов Ф. П. Медведева и П. И. Егорова сумела быстро разобраться в обстановке и обнаружить приспособления для промера глубин, свежие записи, которые уличили команду шхуны в проведении разведывательных действий.

Пограничники-дальневосточники внимательно следили за развитием обстановки, проводимыми японскими милитаристами военными приготовлениями. Их данные активно использовало военное командование. Было установлено подтягивание к границам Приморья крупных войсковых соединений, проведение ускоренными темпами больших инженерных работ. Не осталось незамеченным и то, как агентура самураев усиленно распространяла слухи о предстоящем захвате японцами Северного Сахалина и уничтожении там всех русских и другие провокационные слухи. Было своевременно замечено проведение больших военных мероприятий самураями на Курильских островах. Так, на островах Парамушир и Шумшу готовились аэродромы, на которых было размещено свыше 60 самолетов. В юго-восточной части о-ва Шумшу строился военный порт. На острове в большом количестве доставлялись боеприпасы и продовольствие.

Пограничники отмечали, что особенно обострилась обстановка на Дальнем Востоке летом и осенью 1942 года, в период тяжелых боев под Сталинградом. К этому времени самураи, несмотря на то что они были втянуты в боевые действия с американцами в районе южных морей, усилили подготовку своих вооруженных сил на маньчжурском театре военных действий. Только против участка Приморского пограничного округа они держали свыше 15 пехотных дивизий, из них на приханкайском направлении 5 дивизий. Общая численность японских войск, сосредоточенных на границах Приморья, составляла 400–500 тысяч солдат и офицеров. Было установлено, что в феврале 1942 года прошли крупные учения Квантунской армии, в мае и августе того же года эти учения были повторены в более широком масштабе, с привлечением военно-воздушных сил[207].

Обобщенные управлениями войск дальневосточных пограничных округов данные давали основание сделать выводы, что в 1943 году обстановка на границе продолжала оставаться сложной. Численность японских войск, сосредоточенных у границы, свидетельствовала о том, что против нас была наступательная группировка противника. Командование на основе полученных данных также констатировало усложнение обстановки на морском участке. Конкретно это проявлялось в том, что советские суда заграничного и каботажного плавания, совершающие рейсы в советские порты Тихоокеанского побережья — Советская гавань, Нагаево, Петропавловск-Камчатский, Провидение и др., — задерживались, подвергались досмотру японскими военными властями и в ряде случаев под разными необоснованными предлогами конвоировались в порты Японии. Всего за 1943 год было задержано 18 судов.

Бдительно и умело охраняя дальневосточную границу, пограничники ни на минуту не забывали, что рядом коварный и сильный враг — японские милитаристы, с которыми неминуемо придется схватиться в открытом бою. Об этом речь пойдет в следующей главе.

5. Заслуги снайперского движения

Отмечая заслуги пограничников в Великой Отечественной войне, надо особо выделить их роль в снайперском движении, в котором они в ряде случаев были зачинателями.