Читаем Поход на Вену полностью

Город Измаил был занят войсками 3-го Украинского фронта в 14 часов 25 августа. Таким образом, перед подошедшими в 18 ч. 30 мин. к порту Измаил семью бронекатерами с десантом стояла задача занять порт и обеспечить охрану всех портовых сооружений. Вместе с катерами в Измаил прибыла оперативная группа штаба Дунайской флотилии.

В 8 ч. 30 мин. 26 августа было замечено движение немецких войск на острове Кислица и подготовка к переправе их на правый берег. К острову в 12 часов подошли два бронекатера, имевшие задачей захватить в плен или уничтожить противника в случае его сопротивления. Противник открыл по катерам интенсивный огонь. Бронекатера открыли ответный беглый огонь из 76-мм орудий. После пятнадцатиминутного обстрела немецкие солдаты стали бросать оружие. Стрельба по катерам прекратилась. На берег были высажены два офицера с двенадцатью краснофлотцами, которые обезоружили 800 немецких солдат и офицеров. Пленные под конвоем были направлены по берегу в Измаил.

Вслед за занятием Измаила в Тульчинский рукав были посланы два бронекатера, они блокировали Сулинское гирло на случай возможного прорыва из Сулины речных кораблей противника для противодействия нашим кораблям, двигавшимся вверх по Дунаю.

В 16 часов 26 августа из Измаила вышли 11 бронекатеров, часть из которых заняла порт Тульча, не обнаружив там противника. Порт Рени был еще ранее занят с суши подошедшими частями Красной армии.

В 21 ч. 30 мин. в 2 км ниже Галаца бронекатера вступили в бой с сильными береговыми батареями противника. Бой длился 6 минут. От прямых попаданий снарядов взорвался и затонул бронекатер № 112, а второй получил серьезные повреждения. Бронекатера, не сумев преодолеть сильное огневое сопротивление противника, легли на обратный курс.

На обратном пути на правом берегу Дуная в двух милях ниже Галаца с бронекатеров был высажен десант из состава 369-го отдельного Керченского батальона морской пехоты, который, прочесав местность и не обнаружив там противника, был принят снова на катера и доставлен в Рени.

После занятия Галаца частями Красной Армии 27 августа туда была перебазирована часть кораблей Дунайской флотилии, которые двигались вверх по реке, выполняя задачи по охране переправ армейских частей и обороне сооружений и плавсредств в различных портах. Кроме того, бронекатера отыскивали военные румынские корабли и плавсредства и конвоировали их в Измаил.

Утром 26 августа 384-й отдельный Новороссийский батальон морской пехоты переправился на бронекатерах через Килийское гирло, легко овладел пунктом Периправа и развил успешное наступление в сторону Сулины, при слабом и неорганизованном сопротивлении противника. К 18 часам того же дня 384-й батальон овладел с суши портом и северной частью города Сулина.

Для совместных действий с батальоном морской пехоты из Вилково через канал и Сулинское гирло в 10 ч. 30 мин. 27 августа было выслано семь бронекатеров, которые через 7 часов пришли в порт Сулина. К 19 часам того же дня город Сулина был занят. Гарнизон города, состоявший из 1400 солдат и офицеров, сдался.

В 16 часов 26 августа в порт Измаил на борт малого охотника МО-26 прибыли командир 3-го румынского стрелкового корпуса и командир румынской Дунайской дивизии контр-адмирал Стоянович, которые начали переговоры с Военным советом Дунайской флотилии. Командующий Дунайской флотилией отклонил предложение румын прекратить военные действия до прибытия комиссии румынского правительства, которая была назначена для переговоров с советским командованием о совместных действиях против германских войск на территории Румынии. Командующий Дунайской флотилией предъявил командующему румынской Дунайской дивизий ультиматум — к 12 часам 27 августа сдать в плен все корабли. Румынские представители приняли это требование и просили разрешения выехать в Меджидие для переговоров. В 21 час бронекатера №№ 121, 313, 322 и катера с румынским командованием прибыли в Тульчу.

Весь день 27 августа Дунайская флотилия перевозила войска 46-й армии 3-го Украинского фронта через Дунай в район Измаил — Тульча и Картал — Исакча. До 18 часов было перевезено 19 тысяч человек, 92 орудия, 270 автомашин, 6 тракторов, 1750 лошадей, 690 повозок, 35 полевых кухонь, а на левый берег Дуная вывезено 12 300 пленных.

Теперь основной задачей Дунайской флотилии стала поддержка речных флангов 57-й и 46-й армий, наступавших вдоль Дуная. Поэтому по приказу Сталина Дунайская флотилия с 12 часов 30 августа была оперативно подчинена командующему 3-м Украинским фронтом маршалу Ф.И. Толбухину.

30 августа в 12 часов в Измаил прибыли: подвижная батарея № 492 — две 122-мм пушки А-19, батарея № 524 — четыре 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20 и зенитная батарея № 986 — четыре 85-мм пушки, а также из Вилково прибыли монитор «Железняков», плавучая батарея №4, бронекатера № 6, 12, 33, 331, три речных тральщика и полуглиссер.

К этому времени в составе флотилии находились:

— Керченская бригада бронекатеров (35 бронекатеров, из них 7 в ремонте);

Перейти на страницу:

Все книги серии Военный парад истории

Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия
Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.

Александр Борисович Широкорад

История / Технические науки / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука