Похождения нелегала

Две марки — это очень щедрая милостыня, но совсем не то, на что я рассчитывал. Мне стало ясно, что уличное знакомство с богачами — вещь в Германии принципиально невозможная.

Я бродил по кварталу особняков, будто вдоль стеклянной стены. Не стены даже, а прозрачного силового поля, тысячекратно описанного в фантастических романах: это поле мягко, но очень настойчиво отталкивало Огибахина.

Оставалось рассчитывать лишь на везение, и оно, как пишут в романах, не заставило себя ждать.

98

Как-то раз одна припаркованная у зеленой ограды Машина привлекла мое внимание.

Не машина, а мечта молодого пижона. Желтый спортивный "порше-911" с черными кожаными сиденьями и с желтыми (да, с желтыми!) ремнями безопасности.

Хозяин желал от него избавиться, о чем и оповещал мир приклеенным к лобовому стеклу объявлением.

Совсем молодой "поршик", трехлетка.

Цена, конечно, запредельная: на покупку его не хватило бы всех денег, которые я вынес из сейфа фирмы "Феникс".

Собственно, я к желтым автомобилям равнодушен. Мне кажется, только до неприличия жизнерадостный человек может приобрести себе желтый автомобиль.

На углу неподалеку стояли, поглядывая в сторону Машины и негромко переговариваясь, двое русаков.

Меня они в упор не видели: привыкли, что русский язык здесь непрозрачен.

— Ну, что, беремся?

— Гелберт, сука, половины не даст. Может, сами?

— А номера перебивать где, прямо на вокзальной площади будем?

— Да обидно, понимаешь, за полцены рисковать.

Постояли и ушли.

Это была информация к размышлению.

По справочнику в телефонной будке я нашел фирму "Гелберт. Райфен, ауспуфф, бремзен": монтаж колес, ремонт глушителей и тормозов.

Приехал, посмотрел.

Увы, господина Гелберта нельзя было назвать богачом даже в первом приближении. Скромненькая авторемонтная мастерская. Два подъемничка, бюро, парковка на четыре места.

Впрочем, позади виднелся пристроенный со двора большой ангар из рифленого дюраля. Возможно, там и прокручивались настоящие дела.

Хозяин — лысый худой молодой немец. Глаза светлые, холодные, как стеклянные.

— Есть машина, — сказал я. — БМВ Z-3, цвет "бостон-грюн".

— Не по адресу, — равнодушно ответил Гелберт. — Машинами не торгуем. Только ремонт.

— Тогда до свидания.

— Постой. А какого года?

— Кайне анунг. Понятия не имею.

— Как же так? — засмеялся немец. — Хорош хозяин.

— Я не хозяин.

— А кто хозяин?

— Кайне анунг.

— А вот я сейчас полицию позову.

— Зови. Я ничего не говорил, ты ничего не слышал.

— Кто тебе дал мой адрес?

— Ребята из Минска. Андрей и Борис.

— Не знаю таких.

— В таком случае извиняюсь.

Гелберт постоял, подумал.

— Ладно, пригоняй сегодня вечером, в девять. Вон туда, на задний двор. Ворота будут открыты. Посмотрим, что за бостон-грюн.

99.

В назначенный час я пришел на задний двор мастерской с пластиковым пакетом от магазина "Альди".

— Где ж твой бостон-грюн? — спросил Гелберт.

— Минуточку терпения.

Надо было видеть лицо этого немца, когда я достал из пакета зеленую "БМВ" размером со спичечную коробку и поставил на бетонный пол.

Гелберт чуть не захлебнулся от бешенства. Раскрыл рот и выпучил глаза, как будто ему перекрыли кислород.

Потом весь покрылся красными пятинами и начал орать:

— Ферписс дихь ду, шпиннер!

В смысле "Пшел вон, придурок!", только покрепче.

Говорят, у немцев нет крепких выражений.

Таки есть.

А поскольку я не уходил, Гелберт побежал за инструментом. Видимо, чтобы демонтировать меня на запчасти.

Нужно ли говорить, что, когда он вернулся, мы с зеленой бээмвухой уже стояли в обнимку о натюрэль.

— Нет! — сказал Гелберт. — Это невозможно. Откуда она взялась?

И потянулся к дверце машины.

— Осторожно, — остановил я его. — Может быть, сигнализация не отключена.

— А как ты ее пригнал?

— Так вы же видели. Принес вот в этом пакете.

Конечно, такие спектакли проходят только раз.

Когда я показал Гелберту, как я это проделываю, он почесал затылок.

— Как тебя зовут, парень? Анатоль? Ты опасный человек, Анатоль. Очень опасный. У вас таких в России много?

Мне было приятно сообщить ему, что я, как царь Мидас, единственный на планете могу дисминуизировать всё, к чему прикоснусь.

— Скажи мне, — поинтересовался он, — а зачем тебе нужен старина Гелберт? С такими способностями ты можешь носить "мерседесы" через границу и без меня.

— Могу, но не хочу.

— Абер варум? Почему так?

— А потому, что не люблю рисковать. Мое дело доставить товар к тебе и получить за него денежки. А там ты делай с ним, что хочешь: перебивай номера, перекрашивай. Хоть золотом покрывай. Это уже твой гешефт.

Гелберт подумал, потом протянул мне руку.

— Будем работать, Анатоль. И пусть вся Германия станет страной пешеходов. Ей это только на пользу пойдет.

100

Мы славно потрудились с этим добрым человеком, который мне сперва так не понравился.

Я делал ему и "порше-бокстеры", и "мерседесы-SLK", и всевозможные "кабрио" с откидывающимся верхом: Гелберт прямо млел при виде этих тачек. А уж седьмых бээмвух мы с ним приватизировали и сбыли с рук не меньше двух десятков.

Технология этого нового для меня дела была несложна.