Поле боя - Арктика

В первом залпе только Игорю Чайке удалось поразить ведомый самолет первой пары. «Лайтнинг II» развалился на пылающие обломки от взрывов сразу двух дальнобойных ракет Р-27ЭР. Остальные F-35B с большими перегрузками, ис­пользуя отклоняемое сопло двигателя, ушли от первой атаки русских и сами выпустили ракеты.

Американские управляемые ракеты дальнего действия AIM-120 AMRAAM с активными голов­ками самонаведения сами искали цель, не нуж­даясь в «подсветке» локатором с борта самолета- носителя. Они полностью реализовывали принцип «выпустил и забыл», что позволяло вести более активное маневрирование в воздушном бою. Стальные гарпии рванулись навстречу четверке Су-34ПЛ.

Но у русских были наготове контрмеры — асимметричный ответ, который был прост и эффек­тивен. Су-34ПЛ разошлись и синхронно «встали на хвост», выполнив «Кобру Пугачева». Зависшие на одном месте русские самолеты стали неви­димыми для импульсно-доплеровских локаторов американцев и радиолокационных головок наве­дения их ракет. Залп ракет AIM-120 AMRAAM про­шел впустую, они пронеслись мимо русских само­летов и подорвались самоликвидаторами, так и не найдя целей.

А в кабине головного Су-34ПЛ штурман- оператор Александр Смирнов вовсю старался,

чтобы «забить» помехами прицельные локаторы американских «Лайтнингов». Встроенные гене­раторы помех работали на полную мощность, подвешенные на концевых пилонах контейнеры станций РЭБ взаимно-групповой защиты тоже создавали в каналах наведения «снег» и «белые пятна». За короткое время «интеллектуальные» комплексы радиоэлектронной борьбы русских самолетов полностью «ослепили» радары F-35B. А большего и не нужно было делать.

За эти секунды самолеты противоборствую­щих сторон сблизились на дистанцию «собачьей свалки». Завязался маневренный воздушный бой. И тут проявилась вся нелепость концепции аме­риканского легкого истребителя пятого поколе­ния. Все в нем было замечательно: и сверхзву­ковые движки с отклоняемым соплом, которые американцы скопировали с русского сверхзву­кового СВВП Як-141. И аэродинамика, и «стелс»-технология, и бортовая электроника вместе с оружием. Одно только «но» — для базирования на подлодках крылья F-35B сделали складываю­щимися. Это существенно уменьшило прочность конструкции самолета и привело к парадоксаль­ному факту: сверхманевренный истребитель пято­го поколения имел существенные ограничения по эксплуатационным перегрузкам, это и сковывало его маневренность! Как говорится в русской по­словице: «Видит око да зуб неймет!» Перемудри­ли, господа «янкесы»...

Американским летчикам удалось первыми вы­пустить «Сайдвиндеры» AIM-9X ближнего боя. Но русские снова обошли их в маневре уклоне­ния. Развороты с большими перегрузками, крутые виражи и зависание в воздухе отлично удавались мощным, «крепко скроенным» ударным самоле­там знаменитого ОКБ Сухого.

Поэтому и «на хвост» хваленым американским «Молниям-2» русские Су-34ПЛ сели быстрее, не­смотря на то что были почти вдвое тяжелее.

В прицеле метался силуэт одного из «Лайтнингов», но капитан Игорь Чайка не давал ему шанса уклониться. В самый последний момент, когда запульсировал красный ромбик захвата цели, американский пилот переворотом через крыло и с максимальным отклонением вектора тяги попытался уйти в сторону. «Срыв захвата цели». Но Игорь тут же зафиксировал американ­ский истребитель нашлемным прицелом на про­зрачном забрале гермошлема и тут же нажал на гашетку. Из-под крыла рванулась огненная стрела управляемой ракеты Р-73Э. Она имела высоко­эффективную комбинированную аэродинамиче­скую и газодинамическую систему управления. Установленный на сопловой части ракеты блок газодинамического управления отклонял интерцепторы — отклонялась реактивная струя, а вме­сте с ней и рули управления. Поэтому Р-73Э мог­ла сбить цель, маневрирующую на запредельных режимах — до 12G перегрузки! При этом радиус разворота русской ракеты составлял всего двести метров, против четырехсот, например, у амери­канской AIM-9M «Сайдвиндер».

Целеуказание тепловой головкой наведения Р-73Э выполнялось при 150 градусах, а у «Сайдвиндера» — угол обзора всего 90 градусов.

Так что уклониться от Р-73Э было просто не­возможно — для этого пришлось бы нарушить все законы физики. Но гиперпространства по­близости не наблюдалось. Ведущий «Лайтнинг» был обречен. Круто развернувшись, русская раке­та взорвалась возле сопла американского истре­бителя пятого поколения. Из его кормы вырвался громадный фонтан пламени, и в следующий миг «Лайтнинг II» взорвался.

Такая же участь постигла и два других истре­бителя пятого поколения ВМС США — летчики звена капитана Игоря Чайки были опытными бойцами, асами с реальным боевым опытом, воздушными снайперами.

— Я «Чайка-1», все истребители противника

уничтожены! Иду на помощь наземной группе.

* * *