Глава 9
ПОЛЕТ «САПСАНА»
Не совсем обычный гидросамолет разгонялся по Таганрогскому заливу. Необычными были широкие, низко расположенные крылья и два двигателя по бокам в корме фюзеляжа, как у «Як-40». Над ними высоко взметался широкий киль с раздвоенным, по-чаячьи приподнятым горизонтальным оперением. – Я Сапсан-1, прием. Изумруд, разрешите переход на крейсерский режим, – запросил командир экипажа диспетчерскую службу. – Я Изумруд, переход на крейсерский режим разрешаю. – Вас понял. – Игорь Орлов двинул рычаги управления двигателями вперед. – Экипаж, приготовиться к выходу на крейсерский режим. – Штурман? – Готов, командир, – доложил Иван Луговой. – Бортинженер? – Все четыре двигателя работают нормально. – Второй пилот? – К работе готов. – Начинаю разгон для достижения скорости экранного эффекта. Соблюдать режим полного радиомолчания, – приказал капитан Игорь Орлов и внутренне усмехнулся. Кто бы мог подумать, какие крутые виражи уготованы ему судьбой?.. Такие виражи, что впору свалиться в штопор. Но он все же преодолел трудности и снова занял место в пилотском кресле, но теперь уже совершенно новой крылатой машины. Рапорт капитан Игорь Орлов по совету комэска все же написал и перевелся в АНТК Бериева. Вместе с ним ушел и штурман-оператор Иван Луговой. Командир эскадрильи буквально с сердечной болью подписал рапорты о переводе обоим. Перспектива потерять одного из самых опытных и подготовленных штурманов-операторов его совсем не радовала. Но Луговой уперся: куда командир – туда и я! Обоих летчиков, учитывая их высокий уровень подготовки, на новом месте сразу же привлекли к разработке новой тематики – боевых экранопланов. Сроки для переучивания, которое проходило здесь же, в Таганроге, были предельно сжатыми. Правда, летчикам, привыкшим к сверхзвуковым скоростям и сложным маневрам, программа переподготовки сложной не показалась. Хоть были и здесь свои тонкости. Сейчас экранолет-ракетоносец направлялся на полигон Песчаная балка под Феодосией для проведения стрельб главным ударным комплексом. Испытания уникального аппарата проходили в режиме строжайшей секретности, фактически в условиях, максимально приближенных к боевым.