Поле боя – Сибирь

– В принципе китайцы были в своем праве, – лейтенант Александр Астафьев, прикомандированный офицер-переводчик, говорил со свойственными молодости абсолютизмом и убежденностью. – Они ведь, как и мы, находились в международных водах, где вольны действовать так, как захотят.

– Мы все прекрасно осведомлены о положениях морского права, – мягко ответил молодому офицеру старший помощник корабля, капитан второго ранга Леонид Захаров. – Однако китайский эсминец не просто курсировал в своем районе, он вел разведку нашего соединения.

– Сейчас мы очень ослаблены на Дальнем Востоке, – высказал невеселую мысль штурман корабля, капитан третьего ранга Алексей Гришин. – Корабли в основном на приколе. Денег постоянно не хватает…

– Хорошо еще, что «Александра Николаева» в строй вернули, а то вообще хотели с аукциона продать, – сказал один из офицеров.

– Да, эти корабли вообще несчастливые, еще с «Ивана Рогова» все началось, – кивнул капитан-лейтенант Иван Кожевников, командир БЧ-5.[17]

– А чего же им счастливыми быть, назвали в честь адмиралов-политработников, которые себя вообще никак не проявили?.. – ответил старший помощник, капитан третьего ранга Игорь Левченко. – Так и корабли – большие, а ничем не отличились. Слава богу, что «Александра Николаева» переименовали, хоть и это тоже не слишком хорошо по морской традиции…

– Но ситуация у нас здесь сложилась все же очень сложная, – вернулся к первоначальной теме разговора командир авиационной боевой части майор Александр Стрепетов. – Китайцы, да и не только они, наращивают военно-морскую мощь. Вон как Тайвань под орех разделали! А кроме того, они же еще и норовят нашу Сибирь под себя подмять. И в этом случае мощный флот дает им большую свободу оперативного маневра. Как бы не стала Сибирь очередным полем боя…

– Хорошо хотя бы, что у нас в России идет перевооружение армии и флота.

– Проблема в другом, у нас, к сожалению, создаются слишком уникальные корабли, и практически в единственном экземпляре, – сказал старший помощник Игорь Левченко. – И в случае открытого вооруженного столкновения эти самые корабли как раз первыми и перетопят. А если, не дай бог, хотя бы одна такая вот уникальная боевая единица выйдет из строя, то заменить ее будет просто нечем. Поэтому и может сложиться такая парадоксальная ситуация – с одной стороны, мы имеем мощные корабли, но с другой стороны, каждый из них – просто драгоценность, жертвовать которой нельзя, а придется. Как бы не пришлось нам повторить подвиг «Варяга»…

Глава 9 Возвращение в Камрань

Целью перехода ударного отряда кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота была вьетнамская военно-морская база Камрань.

Еще в 1979 году между правительствами СССР и Социалистической Республики Вьетнам был заключен договор о безвозмездной аренде базы в обмен на поставки советского оружия.

Во время вьетнамской войны на полуострове и бухте располагалась тыловая база американцев и первоклассный аэродром. Теперь же здесь базировались корабли и самолеты Краснознаменного Тихоокеанского флота. Инфраструктура ВМБ Камрань была отстроена под началом талантливого военного инженера Евгения Степановича Бобренева.

В кратчайшие сроки здесь выросли причалы, целая береговая инфраструктура, мастерские, склады, резервуары для горюче-смазочных материалов, военный городок, новая командно-диспетчерская вышка военного аэродрома. Тут же располагались и совершенно секретные станции радиоперехвата Сил специального назначения ГРУ Генштаба и мощный узел связи.

Находящаяся на расстоянии 2500 морских миль от ближайшего советского порта Камрань стала крупнейшей военно-морской базой СССР за рубежом. Здесь базировались надводные ударные и десантные корабли, атомные подводные лодки. На аэродроме дислоцировались противолодочные самолеты Ту-142 и разведчики МиГ-25РБ, а также эскадрилья прикрытия на МиГ-23МЛ.

Но грянула проклятая перестройка, плешивый предатель Горбачев пошел на сговор с США и НАТО – Советский Союз, а в итоге и Россия стремительно стала терять лидирующее положение в мировой политике.

Отразилось это и на военно-морской базе Камрань. Срок аренды истекал в 2004 году, и руководство Вьетнама чуть ли не само настаивало на его продлении на самых выгодных для России условиях. Но Россия отказалась.

4 мая 2002 года стал последним днем военного присутствия России во Вьетнаме. Сборы завершились, и после церемонии подписания акта о передаче объектов базы вьетнамской стороне тихоокеанцы спустили в Камрани Российский и Андреевский флаги. Последняя колонна техники уходила с базы под включенную на полную громкость песню «Офицеры».

Провожать русских на причал пришли много вьетнамских военных моряков. Вьетнамцы благодарили моряков за службу, дарили подарки. Прощались с моряками и простые жители Камрани.

* * *

Но, как оказалось, русским все же довелось снова вернуться.