Несколько «Коршунов» снова попали по территории России. Реакция «Большого восточного соседа» была быстрой и жесткой. В кратчайшие сроки была подготовлена операция по поиску и уничтожению мобильных пусковых установок «Коршунов». И донецким летчикам в ней отводилась ключевая роль…
Огромный самолет парил над Киевской областью. Над его фюзеляжем вращалась «тарелка» обтекателя антенны диаметром более четырех метров. Носовая часть «Боинга» бугрилась безобразными наростами обтекателей многочисленных антенн.
На двух палубах в просторных салонах «Боинга» сейчас было тесно от загромождавшей все свободное место аппаратуры. За расположенными по бортам пультами сидели операторы, возле кабины пилотов был расположен пост старшего офицера по контролю за воздушным пространством. А в корме находился специальный пульт слежения за наземной обстановкой. Это был модернизированный АВАКС следующего поколения. Его локатор мог обнаруживать и сопровождать до трехсот целей и в воздухе, и на земле в реальном масштабе времени. Их месторасположение отмечалось на виртуальном объемном дисплее. И при этом воздушный локатор мог давать целеуказание двум тактическим группам своей авиации в составе трех десятков единиц. Они могли работать одновременно и по целям в воздухе, и на земле. Для обнаружения пусков и подлетающих ракет на этом самолете был установлен специальный высокочувствительный теплопеленгатор с интеллектуальным блоком селекции ложных сигналов. Он был способен отличить двигатель атакующей ракеты от тепловых ложных целей и выдать прицельную информацию лазерным турелям и другим средствам противодействия.
Кроме пассивных средств защиты в виде блоков отстреливаемых помех «Боинг» нес и активные системы противодействия. Лазерные турели с высокоточным наведением должны были «ослеплять» тепловые головки самонаведения ракет. А под крыльями «Супер-Сентри» в специальных контейнерах находились собственные противоракеты малой дальности. Кроме того, в хвостовой части находилась стрелковая точка с двумя шестиствольными пушками «Вулкан». Они образовывали настоящий ураган огня, способный разорвать на куски любую подлетающую ракету.
Четверка тяжелых истребителей F-15C барражировала в двухстах километрах от АВАКСа. В непосредственной близости от самолета радиолокационного дозора находилось еще звено F-16C, а на аэродромах в состоянии готовности № 1 находилось сразу двенадцать истребителей-перехватчиков. С земли воздушное пространство прикрывали «Пэтриоты», «Чаппарэлы» и «Стингеры».
Специально для них под крыльями Су-27СМ и Су-30 висели контейнеры с помеховыми станциями нового поколения и плазмогенераторы. Облака холодной плазмы окутывали невидимым облаком многофункциональные истребители и отклоняли от них лучи радаров. Так что русские самолеты стали настоящими «невидимками». И, что самое важное, работа генераторов холодной плазмы практически не мешала нормальному функционированию прицельно-навигационного и пилотажного комплексов Су-27СМ.
На прицельном индикаторе мигнула отметка поворотной точки — пора. Олег потянул ручку управления на себя, истребитель послушно перешел в набор высоты. «Су-27 способен в наборе высоты на форсаже обогнать ракету-носитель «Союз-ТМ», — вспомнились летчику слова инструктора из летного училища.
Сейчас шесть истребителей стремительным рывком вверх выходили на позицию пуска специальных сверхдальнобойных ракет класса «воздух — воздух». По две такие «птички» несли на поддвигательных пилонах многофункциональные истребители Су-30.
На прицельном индикаторе стремительно бежали цифры набранной высоты — полкилометра, километр, два, три, три пятьсот. Олег перевел свой истребитель в горизонтальный полет.
— Я — Охотник-1, две минуты до цели.
— Я — 801-й, вас понял.
— Командир, четыре цели сзади, удаление восемьдесят, с превышением. Еще две заходят справа. Дальность — полсотни.
— Вижу, — сквозь зубы ответил Щербина. — Охотник-1, давай скорее. У нас тут полно незваных гостей. И все они будут нам мешать.
Олег уже понял, что эти две минуты станут для него настоящим адом в воздухе. Правда, на стороне русских истребителей преимущество: из-за работы плазмогенераторов они невидимы для американских самолетов и радарных головок самонаведения их ракет. Только лишь глаза летчиков и тепловые системы наведения способны видеть сейчас Су-27СМ.