Полёт на Луну

Одна ракета, головная — пассажирская, остальные служат ускорителями, — они постепенно разгоняют её, пока не будет набрана достаточная скорость. Сделав своё дело, ускорители поочерёдно отделяются от поезда и спускаются обратно. Оставшаяся ракета, которой ускорители помогли победить притяжение Земли, продолжает путь. У неё остался запас топлива, нужный для взлёта с Луны, и она сможет благополучно закончить перелёт.

Современная наука решает теперь задачу практического использования атомной энергии. Применение атомной энергии в ракетных двигателях обещает значительно снизить запас нужного для межпланетных перелётов топлива. Тогда даже одиночная, несоставная ракета смогла бы вылететь в мировое пространство.

Циолковский представил себе, как может выглядеть корабль Вселенной. В передней его части находится помещение для людей, различных приборов и припасов. Большую же часть корабля занимает помещение для топлива и ракетный двигатель. В двигателе есть камера, куда накачивается насосами жидкое горючее, например, нефть и жидкий кислород (окислитель). Горючее в камере сгорает, образуется много горячих газов, которые с огромной скоростью вырываются наружу через длинную расширяющуюся трубу — сопло, двигая ракету. У конца трубы установлены рули из тугоплавкого материала. Поворачивая рули, можно отклонить поток газов — тогда повернётся и сама ракета. Так пилот будет управлять полётом корабля в безвоздушном пространстве.

^{Ракета К. Э. Циолковского}

О многом придётся подумать при подготовке одного из самых необыкновенных путешествий, какое когда-либо совершал человек.

Каюту для пассажиров нужно устроить герметически закрытую, не пропускающую воздуха, и установить в ней аппараты для дыхания, очищения воздуха и пополнения его кислородом. Такие каюты имеются на самолётах и воздушных шарах, поднимающихся в разреженные слои атмосферы. Необходимо позаботиться о питании и снабжении водой во время полёта.

Солнце посылает не только свет, но и невидимые лучи, могущие вредно подействовать на человека; на Земле нас спасает от них атмосфера. В окна каюты вставят стёкла, которые предохранят от губительного действия солнечных лучей. Двери для выхода из ракеты устроят двойными, чтобы воздух не улетучился: сначала входят в помещение между дверьми, затем откачивают воздух и тогда уже открывают наружную дверь.

В мировом пространстве носятся небесные камни — метеориты. Даже крошечный метеорит-песчинка при огромной скорости, подобно пуле, может пробить стенку корабля. Но, к счастью, вероятность столкновения ракеты с метеором в необъятных просторах очень мала. На всякий случай корпус бронируют и разделяют на отсеки, как трюм корабля или подводную лодку: если в одном появится пробоина, в других воздух не улетучится. Пробоину же можно успеть быстро заделать.

В специальных костюмах, похожих на водолазные, путешественники смогут покинуть ракету, побывать в безвоздушном мировом пространстве и на лишённой воздуха Луне. Костюмы эти не пропускают воздуха, в них можно дышать, двигаться и разговаривать по радио друг с другом:

«В них запасы кислорода,
В них просторно и тепло,
Наблюдать легко природу
Сквозь прозрачное стекло.

Микрофон и телефон
В каждом шлеме закреплён,
Через радио-прибор
Поведём мы разговор».

Вот ракета набирает скорость, пассажиры чувствуют себя словно отяжелевшими:

«И под нами загудело,
Мы почувствовали вдруг
Тяжелеет наше тело,
Не поднять ни ног, ни рук.

…Словно накрепко к постели
Привязал нас кто-нибудь,
Так мы все отяжелели —
Головы не повернуть»…

Это происходит потому, что скорость изменяется, нарастает, появляется ускорение, которое воспринимается человеком как усиленная тяжесть.

Когда же двигатель ракеты кончает работать, тяжесть как бы исчезает совсем. В каюте начинают твориться «чудеса»:

«Но едва мы шевельнулись,
Как взлетели с коек вдруг,
Потолка спиной коснулись,
Стали лёгкими, как пух.

И, порхая мотыльками,
Мы летим туда — сюда,
Вверх ногами, вниз — руками,
Смех и визг вокруг — беда!»

«Верха» и «низа» для пассажиров теперь не существует, они могут висеть в воздухе в любом положении. Все неприкреплённые к своим местам предметы также плавают по каюте.

Теперь понятно, почему стенки каюты обиты кожей, и на них устроены поручни: держась за эти поручни, легко двигаться вдоль стенок.