Полёт над Фагусом

Но с этого момента я почувствовал себя как птица, расправляющая крылья. Мой грузовик в отличном состоянии, ещё бы — столько вложить в него. Охранного дроида мы с Нисоном довели до ума. Сделали ему профилактику. Навесили вооружение, теперь его генератор способен снабжать энергией робота лет семь. Потом надо поменять картридж с активным веществом. От генератора запитан тяжёлый импульсник, серьёзная игрушка. Прошьёт даже броню среднего класса. То есть шкура десантного бота ему не под силу, а вот танкетку сожжёт на раз. Для тяжёлого игольника на спине горб с боеприпасами. Этого добра хватит надолго. Есть ещё в арсенале боевой станнер. С расстояния 15 метров запросто положит незащищенных гуманоидов. Или иных живых организмов.

Для охранника мы с Нисоном оборудовали нишу снаружи грузовика, сразу за кабиной. А вот техник свернулся в кузове и внешне напоминает кучу неисправного железа.

Накануне отъезда я изучал имеющуюся мелкомасштабную карту. На ней указан рельеф местности, нанесены населённые пункты, но в целом она не информативна. Нет дорог с развязками и не понятно расположение переправ через водные артерии. А рек тут хватает. По словам Нисона, ещё недели три будет устойчивая погода.

Я теоретически могу двигаться на все четыре стороны. Но с севера я прибыл, на восток дважды ездил с Нисоном и там же находится рудник, где меня подшаманили.

Остаётся запад и юг. До побережья триста километров, потом можно двигаться вдоль берега. Мне больше понравилось западное направление.

Выехали мы с утра. Мор сидит рядом и радостно смотрит на пролетавшие красоты. Мир здесь напоминает канадскую тайгу. Высоченные хвойные деревья чередуются с голыми стволами лиственных пород. У нас собой приличные запасы еды и необходимости думать о пропитании пока нет. С водой вообще супер, тем более можно просто растопить снег. Я сижу расслабленный, на экране радар описывает кривую, раскрашивая окружающую местность. Пока управление грузовиком отдано управляющему модулю, я пытаюсь спланировать ближайшие дни.

Дорога неважная, здесь редко проезжают машины, и колея только угадывается, мне пришлось снизить скорость до 30 км/ч.

Огромное преимущество — автопилот, я даже могу полежать на заднем сидении, превращённом в лежак. Думаю, с Мором мы тут не поместимся.

Останавливались только днём, окропили снежок и опять в путь. По дороге перекусили, а на ночёвку стали под защиту скального выступа. Здесь горная гряда пересекает дорогу, видны следы горных работ, проезд совсем узкий, грузовик впритирку прошёл. Я стал по другую сторону гряды и притулил транспорт под нависающий козырёк. Здесь местечко удобное для стоянки. Видимость метров на сто пятьдесят, тыл прикрыт камнем.

После ужина я устроился на переднем сиденье. Мор посидел со мной, но устал парень за день, перебрался назад и уже дрыхнет вовсю.

Я активировал защитную систему, сразу спугнувшую пристроившуюся на капоте птаху. Та вспорхнула, и я закрыл глаза.

По большому счёты я очень доволен произошедшим со мной на планете. Здесь мне намного лучше, чем когда я защищал в ранге тупого штурмовика интересы чужих дядей и тётей.

Несмотря на то, что я бесправный колонист, практически зэк с вшитым чипом для контроля, чувствую себя при этом весьма хорошо. Свою прошлую жизнь вспоминаю всё реже. Как дымкой закрыты годы, прожитые на Земле. Будто не со мной это было.

Здесь и сейчас я вполне успешен. Мне бы ещё базы знаний найти. От общеобразовательных до специализированных. Ведь у меня изучены кроме баз во втором ранге, необходимых для тупоголового штурмовика, только общая одноуровневая «Содружество» и «штурмовые комплексы» третьего уровня. Без оной меня бы огневой комплекс не подпустил бы и близко.

Именно из этой базы у меня есть фрагментарные сведения о бытовой технике.

Сама нейросеть «Абордажник-5» тоже не впечатляет. По сравнению с Нисоном это конечно круть. Но у меня чисто военная сетка без возможности расширения и установки дополнительных имплантов, ввиду отсутствия слотов расширения. Есть правда встроенный модуль на интеллект, добавляющий 25 единиц и на память тоже 25. Это штатные добавки для нейросети пятого поколения. Возможна модификация тела в специализированной камере, но для этого нужны дорогостоящие картриджи. Да и не горю я желанием становиться танком. Так у нас во взводе называли перекаченных модификаторов, которых как правило пускали на прорыв обороны противника.

Как выяснилось, горная система намного серьёзнее, чем скромная цепочка холмов, изображённые на карте. На третий день перед нами высились настоящие горы. Дорога почти исчезла, передо мной только направление. Я подумываю вернуться, еда пока имеется. Но меня притягивает завораживающая картина приближающегося чуда природы, высоченного пика, грозившего закрыть всё небо перед нами. Местность по правую сторону пошла равнинная с редкими рощицами лиственных деревьев.