Полимерные крылья

— Алмазит это сложноструктурный полимер из кремний-углероных нанотрубок изначальным прототипом для данного материала послужил графен из данного материала выполнен силовой каркас станции обладает прочностными характеристиками примерно на два порядка превосходящими сталь на растяжение и на порядок по жёсткости материал не имеет зоны пластической деформации только упругой.

— Чего? — Зведочка зависла.

— Он очень прочный. — Я тоже далеко не все понял.

— Его использование повышает шанс успешного прохождения трассы на восемнадцать процентов.

— Ага, и еще десять занимательных фактов о нашем мире. Я тебе его где достану? Предлагаешь распилить станцию?

— В ремонтном модуле должен иметься запас подобных колес их используют для ремонта опорных спиц циклера.

— То есть ты предлагаешь обнести ремонтную зону? — уточнила Эльза.

— Да, это будет оптимальное решение.

— Черт, а сколько весят твои колеса? — я кажется, понял, почему так вытянулось лицо у Эльзы.

— Малое весит триста кило больше пятьсот малых необходимо четыре штуки больших два.

— Без них точно никак? — Задумчиво протянула звездочка.

— Отсутствие данного материала в конструкции транспорта вдвое повышает шанс гибели пилота.

— Ладно, тогда я пошла искать твои колеса. Кто бы знал, что мне придется заниматься таким… надо же, колеса для искусственного интеллекта… Пойдем выдашь мне коммуникатор. А лучше парочку, один без дешефратора. Отдам умнику, пусть думает. И все остальное расскажешь, что надо. Какие детали закажем, какие сами напечатаем, какие

В дверях Эльза остановилась, обернулась, подбежала ко мне, и приникла с поцелуем.

— Встретимся ночью! — Прошептала девушка мне в ухо и убежала.

Черт отправился за ней.

А я остался наедине с тренажером. Шлем нашелся рядом. Пришла пора узнать, что там придумал чокнутый Искин. Так что я залез на тренажер и нацепил на себя шлем. Перед глазами замелькали картинки. А потом…

— Ахренеть! — Только и смог вымолвить я. Вокруг меня была трасса, полусферическая чаща за осветительным диском. А еще я сидел в кокпите этой адской машинки. Справа — рычаги. Я видел свое тело и руки. В воздухе повис экран.

Обучение пилотированию многофункционального транспорта

Чертова колесница

Этап первый.

Обучение завершено на 0%

Если в этом мире и были вещи которые я люблю и обожаю в любом виде, так это именно такие — управлять техникой. Это непередаваемое ощущение, когда ты сливаешься с машиной, она — твое тело. Словно это у тебя вырастают полимерные крылья, огромные колеса или реактивный двигатель. Черт сам того не зная, попал в точку. Больше, чем управлять космическим кораблем я бы хотел разве что, управлять звездолетом. Говорят, есть и такие, которыми управляют люди. Не я один в солнечной системе грезил полетами на солнечном парусе.

Говорят, наш мир похож на землю, в эпоху великих географических открытий. Миры — циклеры подобны неизведанным странам, старушка Земля — метрополия. Самая богатая, населенная людьми чья жизнь неспешна. Еще бы, их можно понять. У них над головой есть небо и они каждый день могут смотреть на звезды и жечь костры на берегу настоящего моря.

И да, чтобы отправиться от одного мира-корабля к другому, как в древние времена, нужен парус. Только если раньше паруса наполнял ветер, то теперь — свет. Корабли летают между станциями. И сами станции путешествуют по солнечной системе именно благодаря солнечному парусу. И даже больше, к другим звездным системам уже, по слухам, отправились первые разведчики. Они не вернутся обратно никогда.

Как и в те времена, когда люди жили меньше сотни лет, а от голодного соленого моря их защищали лишь хрупкие деревянные корпуса. Сейчас кстати, было не лучше. Толщина стенок станции не превышала пятнадцати метров. Да, это уже не несколько сантиметров дерева, но там земля была в сотнях миль. А нам до земли миллиарды километров.

Надо кстати будет запихнуть в этот симулятор наши гало. Может, получится покататься по настоящему лесу, пусть и на этой адской машине.

Урок первый.

Для запуска двигателя нажмите кнопку 1.

На органах управления появилась метка. Учеба началась.

Время поменяло свой ход. Я осваивал новую технику. Через час я смог уверенно стартануть и проехать по прямой. Еще через четыре мог уверено поворачивать. Через пять мне принесли порцию пиццы от тетушки Марты. Чем меня там накормили я так и не понял, проглотил и не заметил. Пару раз отлучался в туалет. От меня шарахались, и вопросов не задавали.

Я учился двигаться по трассе с переменной гравитацией. Это было сложно, я постоянно переворачивал машину, вал двигателя постоянно норовил заломиться на бок.

Сколько было на часах, когда в воздухе перед пепелацем возникла новое сообщение от черта, я не знаю.

Первый этап обучение завершен на 100%

Скорость прохождения обучение превышает расчет вдвое.

Фракция «Разумные машины» выражает вам признательность!