Полковник

— И где их искать?

— Нууу. Шипачей я не вижу, а вот..??

Я кивнул и резко направился на выход из здания.

— Давай за мной. Катал поищем.

— О! Тема. Кручу верчу — обмануть хочу.

— Ага. Им самая работа.

— Думаешь, они тут есть? Станция то тупиковая.

— Да ХЗ. Если нет, пойдем к ментам.

— Пфрр.

— Не пыхти. Нам дело надо сделать.

У всех вопрос. А зачем нам столь долгие описания некой проходной станции? Ну постоял ты там двое суток? И чего? Ничего собственно, кроме того, что именно в этом городке, через четыре года, будет выстроен огромный комбинат. Читайте. Крайне занятно получилось. И могу заметить, что все дальнейшее развитие «Русских медведей» шло именно по этому сценарию. Случай? Ну уж нет. Это не случай! Это системная ошибка планирования управленцев страной. Начали еще при царе, продолжили усугублять ошибку при коммунистах, а уж при дерьмократах вообще все пошло под откос. Читайте. И поражайтесь богатству страны, в которой вы родились и живете.

Местную шпану даже искать было не надо. Вся площадь перед вокзалом спонтанно превратилась в рынок. Весь город принес на площадь хоть что то. Пирожки, вареники, пельмени, воду в любой таре, отбивные, десятки мангалов перекочевали из садов и частного сектора на площадь. Весь народ рванул на заработки. А то?! Три тысячи человек надо кормить и поить. Да и сама Железная дорога попала на приличные деньги. Кормить придется народ. Пускай и за деньги, пускай в вагонах ресторанах и привокзальных буфетах, но продовольствие то где-то брать надо? Соседи конечно помогут, но на соседних станциях тоже стоят поезда. Как то вот так. И разумеется! Есть рынок, пускай и временный, а на любом рынке есть местная шпана и даже гопота. Вот мы с Михой и направились к более или менее прилично выглядевшей бригаде. Все таки не нищеброды, есть две тонированные в усмерть восьмерки, шмары около в прикиде приличном, да сами пацанчики не в Абибасах а нормальном шмотье. Будем говорить.

Бригада, почти в полном составе сидела на корках и лущила семки. Прямо тебе набивший оскомину образ. Но по факту так и было. Девки выгибались и опирались на тонированные машины. Ага, наряды демонстрировали со статями да на публику работали. Классика жанра. Разговор начал

Миха.

— Привет пацаны. Я Миха, со мной рябом Инженер. Мы с Москвы, ходим под Третьим. Слышали за Третьего?

Из

открытой машины вылез огромный парень, немногим ниже Михи.

— Я Бай. Это моя бригада. Есть базар или так, познакомится?

Я тут же вытащил цилиндрик скатанный из долларов и поставил его на капот машины.

— Тут пять штук бакинских. Есть базар.

— Инженер?

— Инженер.

Подтвердил я.

— Слышал краем уха. Крестили тебя трое авторитетов.

— Точно. В июне.

— Во мля! Никуя кто к нам залетел!

— Пацанчики собрались в круг вокруг нас, девки тоже подошли, а Бай начал презентацию.

— От Угла узнал.

Он глянул на Миху и поставил в курс дела.

— Угол. Авторитет наш, местный.

— Понятно.

— Базар был за воров и то да се. Угол и курсанул, что в Москве, трое в коронах крестили пацанчика мелкого. Удивительное рядом.

Он улыбнулся и протянул руку.

— Я Бай. По ксиве Талгат.

— Я пожал руку.

— Я Инженер. По ксиве Александр или Саня.

— Ну? Кто за дело базарить будет?

Я поднял палец вверх.

— Я буду.

Опять я показал себя умненьким торопыгой. Бакал городишко маленький, да еще и моногорд. Одно на всех большое предприятие и вся жизнь крутится вокруг Бакальского рудоуправления. С восемнадцатого века тут добывают железную руду и собственно все. Есть обогатительная фабрика. Каждые сутки Бакал может отправлять восемь тысяч тонн концентрата. Увы. Все оборудования старое да и обогащение низкое. От 40 до 50 процентов. Хотя? Да ХЗ? Взорвали в карьере, накопали, кое-как обогатили, погрузили в вагоны и отправили на сторону. И это при богатейшей породе с содержанием железа в 32 процента. Ну не знаю. Добавить всего то восемнадцать процентов при обогащении??? Да и то не всегда, в основном идет сорок. При таких затратах энергии??? ХЗ? Ой какое ХЗ! Короче. Пожарных рукавов мы не нашли. Ну нету полтора километра во всем городе. Пришлось покупать два километра трубы у Рудоуправления и договариваться с начальником станции. А затем начался аврал. Пять сварщиков и две бригады путейцев кидали трубопровод, проталкивая трубы под шпалы и рельсы. Да. Пришлось подарить трубы станции. Вот так как то. Бабла потратили!!! Ууу! Ну да не в деньгах дело. Местные заработали, а значит и нам спокойнее. Зато закупили две тонны продовольствия в наш вагон ресторан. Крупы, овощи, картошка, молоко свежее и молоко сгущенное, мясо, двадцать коробок тушенки. Еще и баню нашли, так что все женщины были вывезены в баню с детьми на арендованном автобусе. За что нам был вынесен коллективный, женский респект. Бай и его пацаны мотались по всему городу и вязали концы. Состыковывали людей, кладовщиков, комерсов, и даже до зама Рудоуправления добрались. И в девять вечера мы начали закачку воды в вагоны.