Полковник

Провозились мы до двенадцати ночи. Зато есть девять человек! Переводчик с английского студентка пятого курса. Есть секретарь с опытом работы в полтора года. Есть две спортсменки биатлонистки. Этих мы взяли в нашу Службу Безопасности. Есть четыре студентки на непонятную им должность кофе-герл, по факту ответственны за комфорт и все остальное. Не, не. Без ОСОБЫХ услуг. Но ноги у них длинные, а фигурки какие….ммм! И одна девица на должность уборщицы. Ну а куда ее? Образование восемь классов, шарагу на штукатура-маляра не окончила, бросила на втором курсе. Работает на базаре, какой то отравой торгует под вывеской Табак-Спирт. Платят ей копейки. Двадцать тысяч рублей за сутки работы в киоске. Сутки через двое выход. Круглые стуки пахать, алкашня и курильщики даже ночью идут. Взяли конечно. Пускай полы моет за полторы тысячи долларов. Девка чуть кипятком не обоссалась от счастья. Посмотрим, как работать будет? Еще троим отказали. По моему мнению, наркоманки нам не нужны. А мои нанодроиды выявили у всех троих четкую линию героина. Так что, пускай продолжают колоться и да земля им пухом. Больше трех лет не протянут. Затем развезли всех по домам. Сара и ее охрана ночует в гостинице, мы с Михой ночуем в вагонах которые завтра с утра ту — ту, а кто же на охране нашего здания? Милиция конечно! Заплатили в нашем РОВД начальнику, заплатили сотрудникам, которые отработали смену и ушли на выходной, и вуаля! Девять человек с автоматами ночуют в здании, и еще милицейский УАЗ каждые два часа будет приезжать на контроль. Выдали им спальники, несколько кассет для видика, ходи-болтайки от Митсубиши ну и пожрать привезли. За двести баксов за ночь каждому, я думаю вполне достойные условия. Не доверил я браткам охрану. Мы тут пока что чужие и залетные. Проживем с годик, а там посмотрим.

Десятое сентября 1993 года. Время шесть часов утра. Железно-дорожный тупик в Порту Облцентра. Дети плачут, женщины их успокаивают и пытаются накормить завтраком. Ну да, сегодня у нас побудка в пять утра была. Сегодня мы освобождаем вагоны и наши баржи уходят в Ё-деревню. Людей будем отправлять с Речного вокзала на Метеорах. Это такие суда на подводных крыльях.

Вот такое вот чудо от советских конструкторов — корабелов. Семьдесят человек в самолетные кресла и полетели. Скорость около шестидесяти километров в час, дикая и запредельная безопасность подтверждена эксплуатацией с 1962 года. Десятки аварий, сотни раз садились на мель или нарывались на топляки. Даже столкновения были. И до 1999 года всего-то один труп. Ага. Уж не знаю как, но под винты влетел серфингист. Ни один Метеор, из четырехсот построенных, ни один не затонул. Шишки, синяки и даже переломы — это было. А вот гибели людей не было. Так что зафрахтовали три судна и все наши с детьми через восемь часов будут в Ё-деревне. Между прочим, будут два захода в попутные порты. На поздний завтрак и на плотный обед. Так то вот! А баржи сами доползут, за трое суток дойдут.

Ирис просто втирается в Миху, да еще и хлюпает. Слезы. Рядом с мамкой Фатима. Тоже губки надула и тоже слезки кап кап. Миха что то там бубнит, успокаивает, но как то хреново у него это выходит. Время восемь утра, три Метеоры поданы, женщины, дети и несколько мужиков грузятся. Ага. Один Метеор полностью забиваем баулами и сумками. Ну куда деваться? Женщины! И дети! Очень много вещей в ручной клади. Когда еще наши дамы доберутся до своих контейнеров? А самое необходимое должно быть под рукой. Ой как много, это «необходимого». Целый Метеор под баулы пришлось фрахтовать. Кхе, хе. Ну ниче. Дойдут до Ё-деревни, выберут дом, получат на площадке свои контейнера, и потихоньку жизнь наладится. Нам одну зиму перезимовать, а там мы такие хоромины всем отгрохаем!

Все! Восемь часов пятнадцать минут. Бурля винтами, все три судна потихоньку отошли от причала Речного вокзала, и начали набирать скорость. Толкаю Миху в бок.

— Поехали.

— Угу.

Миха тоже грустный.

Без пяти девять. Подъехали к зданию нашего Управления.

— О мля!!!

— Ага!!!

Я сам в шоке. Около нашего здания человек под сотню!!

— Это че за демонстрация?

Миха жмет плечами и потихоньку протискивает Черок через толпу народа. Останавливаемся около крыльца. На крыльце старший нашего наряда, в звании капитан.

— Доброго утра, Семен Степаныч.

Капитан смотрит на часы и протягивает руку мне и Михе. Ручкаемся и капитан улыбаясь делает доклад.

— За дежурство происшествий не было, пару раз нариков на УАЗе шуганули и все. Пойдемте, у нас договор до девяти утра. Рассчитаемся и спать.

— Конечно. А чего народ?

Я киваю головой на толпу.

— На работу. На собеседование.

— Оба на! На семь вечера же назначено?

Капитан жмет плечами.

— Я не знаю. Вы приглашали, вы и разговаривайте.

Мда уж. Похоже, до народа начинает доходить наша реклама. А с учетом, что половина жителей города без работы! О да! Около двухсот тысяч кандидатов свободных от работы и зарплаты. А сколько еще в неоплачиваемых отпусках сидит?! Это будет тяжко.