Полковник

— Пройдет Миха. Тут вахтовки да полноприводные ПАЗы на извозе, другое тупо утонет.

— Гы.

Миха оскалися и вырубил двигатель.

— Все. Или прибью кого или немного отдохнем.

Рычит братан.

— О! Тема! Пока стоим, цепи накинем.

Миха крепко выматерился и махнул рукой.

— Вылазь давай. Убедил.

Лопата, две доски под домкрат, чистим колесо от грязи, поднимаем, цепь. И так восемь раз. Обязательно!! А как же?! У Михи еще четыре колеса в багажнике помимо запасного. Знали куда едем, все с собой. Пока возились, крайний УАЗ ГАИ пропал за поворотом. Оо! Это была еще та эпопея. Пока крутим гайки и накидываем цепи, я вспоминаю эпопею с машинами, пьяными в дымину резервистами, и совещание в ГАИ которое плавно переехало в Областную администрацию.

Резервисты! Ох и дали они прикурить! Я башку сломал придумывая как обуздать алкашню совершенно не желающую отдать десять дней присяге. Но придумал. Жестко я с ними конечно, но выхода не было. Четыре состава! Три тысячи сто семнадцать водил, плюсом сто курсантов старших курсов, пять офицеров от старалея до капитана и один подполковник. Курсанты и офицеры вызвались сами. Да. Приехал вербовщик в Челябинское автомобильное училище и предложил очень хорошо заработать. Курсантам по три тысячи долларов, офицерам по пять, а подполковнику восемь. Само понятно, вербовщик сам офицер и в немалых звездах. Резервистов собирали по трем областям. Челябинской, Курганской и Омской. Ага. Ехали составы и собирали тех кого смогли поймать военкоматы. А далее началась треш и сатания. Бухло, бухло, бухло — МНОГО БУХЛА. У всех было с собой, да еще и денег в дорогу взяли. Ужас ужасающий. И вот. Прибывают на Сортировочную, четыре состава с анархиствующим народом да еще и в стельку. Всех офицеров найух, и даже с кулаками кидались, про курсантов вообще комар не звенит. Для этих мужиков эти курсантики сопляки и авторитета не имеют. Пришлось принимать жесткие меры. Договариваюсь с Железкой и диспетчер загоняет вагоны на почти брошенный разъезд в двадцати километрах от города. Затем иду на поклон к Душману. Под ним огромная сила по нынешним временам. Афганцы и Чернобыльцы. Договариваемся быстро и конкретно. С Душмана люди, с нас немного денег и Калашниковы. И наступило утро! Ага. Судного дня. Похмельные мужики начали выползать из вагонов…. И ОППА!!! Пустые рельсы, кругом Тайга и оцепление из вооруженных солдат с Калашниковыми в руках. Около каждого вагона огромная гора ящиков с минеральной водой и ФСЕЕЕЕ. Отпивайтесь и похмеляйтесь минералкой или топите титаны в вагонах и хлебайте чаек. Борзые конечно нашлись, и даже попытались на прорыв уйти. Угу. Выстрел в воздух и короткая очередь под ноги остудили самые буйные головы и страждущие души. А к вечеру приехали полевые кухни. Крепко сваренный борщ, каша напополам с мясом, и отвар шиповника с сахаром без ограничения. И народ заколдобило. Пошли разговоры, что привезли их на убой. Дескать, новый «Чернобыль» случился, и их под стволами загонят на расчистку завалов. Дали мужикам пофантазировать и напугать самих себя и с утра приехал я, Миха, Душман в форме майора и полевые кухни. Без балды. Душман, настоящий майор ВДВ. Имеет право с погонами ходить. И люди его, которых он выставил в охранение с нашим оружием, тоже все афганцы и прекрасно знают, как обращаться с автоматом и тем более понимают, что такое армейская служба и как ее тянуть.

Душман круто выступил. Курсанты быстро разобрали притихших резервистов и даже выстроили повзводно, поротно и далее. Душман взял мегафон и двинул речугу.

— Товарищи! Порт сорвал плановую перевозку угля в северные районы области. На ТЭЦ запас угля не более чем на месяц. Наша задача! Получить технику, обслужить, заправить и выдвинутся на погрузку в порт. Затем нам предстоит марш длиной в четыреста километров. Разгружаем двадцать пять тысяч тонн угля на склад ТЭЦ и спокойно едем домой. Для тех кто решит сбежать будет наказание. Суровое, но справедливое. Статью за дезертирство никто не отменял и не собирается отменять.

Он выкинул растопыренную пятерню и отчетливо оповестил.

— Пять лет! Пять лет зоны для тех кто сбежит. А теперь я вам скажу самое главное. За эту работу вам заплатят. И заплатят очень хорошо. Каждому водителю по тысяче долларов наличными сразу после выгрузки угля.

Оба на! Как народ то ожил. Все страхи в прошлом, и даже работать будут не за просто так, а за очень приличные деньги. Да что там приличные. Основной контингент был призван из развалившихся совхозов и колхозов, для этих людей тысяча долларов это просто дикие деньги. Вот так вот и началась наша эпопея.