Читаем Полководцы кавказских войн полностью

Одновременно с возведением Степной Кубанской линии в 1778 году российское правительство командирует генерал-аншефа Александра Васильевича Суворова-Рымникского в кубанское приграничье, чтобы обезопасить его от набегов горцев Черкесии. Суворов на месте решает возобновить ранее возведенные укрепления от устья реки Кубани до степной крепости Ставрополь.

На фортификационные работы назначается три тысячи человек, которые за шесть недель возвели 8 земляных крепостей и 19 фельдшанцев. Эти пограничные укрепления состояли из глубоких рвов, брустверов, укрепленных турами и мешками с песком, имели перекидные мосты через ров, которые в случае тревоги и на ночь поднимались. Благодаря этому набеги «закубанских народов» на время почти прекратились.

В 1783 году Кавказская пограничная линия по официальным документам того времени делилась на две части: Моздокскую — на левом берегу Терека (три крепости и девять казачьих станиц) и по Кубанской степи (девять полевых крепостей) и Кубанскую — по правому берегу Кубани, состоявшую из «суворовских» 8 крепостей и 19 фельдшанцев.

С присоединением к России Крыма необходимость в хорошо укрепленной пограничной линии по течению реки Кубани стала очевидной. Турецкие войска, вышедшие из крепостей Черноморского побережья Кавказа, могли нанести удар по южным областям Российского государства. При этом османы могли поднять в набег и «закубанские народы» Черкесии.

Именно поэтому, сообразуясь с обстановкой, генерал-аншеф

А.В. Суворов-Рымникский строил свои укрепления скоро и без

необходимого инженерного обеспечения их долговечности. Устроенные его трудами земляные укрепления со временем под действием ветров и дождей стали разрушаться. Такое, впрочем, было вполне естественно и неизбежно.

Высочайшим рескриптом Императрицы Екатерины тогда еще генерал-поручику Г.А. Потемкину поручается построить новую линию пограничных укреплений. Она должна была проходить от станицы Екатеринодарской по реке Малке до реки Лабы, впадающей восточнее в Кубань.

На реке Малке, против Большой Кабарды, строятся три казачьих станицы и два форпоста. А между Малкой и Кубанью, против Малой Абадзы, Константиногорская крепость, четыре форпоста и один штерншанец. По правому берегу Кубани — три небольшие крепостицы: Прочный Окоп, Григориполиская и Кавказская, девять редутов и одна казачья станица. Постройка всех этих укреплений по времени уложилась в 1783—1791 годы.

Одновременного строительством новой укрепленной линии на южной границе России в 1784 году закладывается Военно-Грузинская дорога. В последующем она сыграла большую роль в закреплении Российской империи на Кавказе...

Светлейший князь Г.А. Потемкин, самый выдающийся государственный деятель екатерининской эпохи, прекрасно понимал значение укрепления южной границы, в том числе и на Северном Кавказе. Он словно бы предугадывал значение южных степей, бывших обширных владений Крымского ханства для процветания Российского государства. Поэтому генерал-фельдмаршал и главноуправляющий Югом России выходил с одним предложением за Другим к Императрице Екатерине Великой.

На Кавказской пограничной линии требовался деятельный человек, влиятельный и способный самостоятельно принимать ответственные решения. И ко всему прочему — обязательно боевой генерал. Турецкая крепость Анапа находилась под боком, а еще южнее ее шла вереница других вражеских причерноморских укреплений. К тому же «закубанские народы» то замирялись на какое-то непродолжительное время, то вновь открывали набеговую войну через реку Кубань. Мира на ее берегах не предвиделось на многие лета.

Выбор главнокомандующего российским воинством на Юге России пал на Ивана Васильевича Гудовича. Ему в подчинение вверялась Кубанская армия, теперь уже бывшая. Организационно она состояла из двух немногочисленных корпусов: Кавказского, стоявшего на самой пограничной линии, и Кубанского, расположенного в Воронежской губернии. В русские кавказские войска еще входили два донских и один уральский казачьи полки, полевая артиллерия в малом числе и небольшая военная флотилия на Каспийском море, которая базировалась на Астрахань.


АНАПА И ЕЩЕ РАЗ АНАПА

Новый командующий Кавказской пограничной укрепленной линии прибыл на место в последних числах января 1791 года. Главная штаб-квартира русских войск на Кавказе располагалась тогда в небольшом степном городке Георгиевске — как раз посередине линии.

Гудович на месте провел инспектирование вверенных ему войск и укреплений на границе. Он сразу же понял, что главная опасность исходит от османской крепости Анапы, расположенной к тому же вблизи Керченского пролива. Она, достаточно сильная, с немалым гарнизоном и возможностью получать все необходимое из Стамбула морем, служила своеобразным генератором враждебных действий черкесских племен против пограничной линии России. Первым делом генерал-аншеф решил «выкорчевать» эту турецкую занозу на Черноморском побережье Кавказа.

Перейти на страницу:

Все книги серии Россия забытая и неизвестная

Атаман А. И. Дутов
Атаман А. И. Дутов

Вниманию читателей впервые представляется научная биография атамана Оренбургского казачьего войска генерал-лейтенанта Александра Ильича Дутова. Она дается на широком фоне военно-политической истории России периода революционных потрясений с введением в научный оборот большого пласта архивных материалов, которые ранее не были известны историкам. А. И. Дутов показан сильным региональным лидером и политическим деятелем общероссийского масштаба, который по справедливости должен занять свое место в ряду таких белых вождей, как Деникин, Врангель, Колчак, Семенов, Юденич.Книга является 61-й по счету в книжной серии, выпускаемой издательством «Центрполиграф» совместно с Российским Дворянским Собранием под названием «Россия забытая и неизвестная».Как и вся серия, она рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся отечественной историей, а также на государственных и общественно-политических деятелей, ученых, причастных к формированию новых духовных ценностей возрождающейся России.

Андрей Владиславович Ганин

Биографии и Мемуары
Между белыми и красными. Русская интеллигенция 1920-1930 годов в поисках Третьего Пути
Между белыми и красными. Русская интеллигенция 1920-1930 годов в поисках Третьего Пути

Книга посвящена анализу малоизученной деятельности ряда российских политических деятелей, философов и писателей в 1920–1930 годах (в основном в эмиграции), которые, осмысливая результаты Гражданской войны в России, пытались найти так называемый Третий Путь развития России – «между белыми и красными».Монография состоит из трех частей и подробно рассматривает эти поиски в русле «сменовеховства», «нововеховства», «национал-большевизма» и других сходных течений. В ней впервые вводятся в научный оборот многие документы, в том числе из архива Гуверовского института войны, мира и революции (США).Эта книга, в серии пятьдесят восьмая по счету, входит в проект издательства «Центрполиграф» под общим названием «Россия забытая и неизвестная».Как и вся серия, она рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся отечественной историей, а также на государственных и общественно-политических деятелей, ученых, причастных к формированию новых духовных ценностей возрождающейся России.

Андрей Владимирович Квакин

История / Образование и наука
Пилоты Его Величества
Пилоты Его Величества

Книга воссоздает процесс формирования Воздушного флота России под руководством Великого князя Александра Михайловича и представляет некогда знаменитых, но незаслуженно преданных забвению воздухоплавателей и летчиков начала XX века.Составленная С.В. Грибановым, летчиком-истребителем, членом Союза писателей России, книга включает манифесты и открытые письма представителей Царской фамилии, фрагменты хроники из периодических изданий начала прошлого столетия, воспоминания и письма авиаторов (Е.В. Руднева, В.М. Ткачева, П.Н. Нестерова), а также очерки и рассказы профессиональных литераторов (Вл. Гиляровского, А. Куприна, А. Толстого).Книга является 66-й по счету в книжной серии, выпускаемой издательством «Центрполиграф» совместно с Российским Дворянским Собранием под названием «Россия забытая и неизвестная».Книга, как и вся серия «Россия забытая и неизвестная», рассчитана на широкий круг читателей, особенно связанных с авиацией, а также на историков, ученых, государственных и общественно-политических деятелей, причастных к формированию новых духовных ценностей возрождающейся России.

Станислав Викентьевич Грибанов

История / Образование и наука

Похожие книги

Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука