Питер для меня практически запретный город. Ну да. Тут Ольга. И если я все же как то попадаю в этот город то становлюсь нервным, глупым и раздражительным. Но тут просто заказ мммм. Конфетка а не заказ. И деньжат приподнимем не слабо, да и работа не особо пыльная. В Москве нам загрузили всякую электротехнику. Реле, пускатели, приборы контроля, массу датчиков и самое громоздкое и тяжелое это четыре аварийных размыкателя. В общем кто видел тот поймет, кто не видел не забивайте голову. Ну и все пустоты забили бухтами с кабелем. Весь этот хабар надо перекинуть в Германию. Зачем? А в Восточной Германии почти все подстанции работают на советском и Российском оборудовании, немцы ничего не стали ломать и переводить на свое. Экономика однако. Да и зачем если все работает десятилетиями. Ну мы и выбрали не особо напряжный маршрут. Едем до Питера, затем паром до Мальме, там опять паром, но уже в Травемюнде. Ну и по Германии более тысячи километров. Я то как рассчитывал. Тихонечко, безопасно, не торопясь и основательно. А вышло? Мать, мать, мать как вышло. И если бы не мой природный хомяк развитый в мутанта еще со времен детского дома, ну я даже и не знаю как бы оно получилось бы.
Мальме в октябре самое мерзейшее место в мире, так что питерцам еще есть чем похвастаться. В общем круглосуточный мелкий моросящий дождь который по ночам переходит в мокрый снег. И так вот сутками, без остановки. Аааа! Ну да. Нас же теперь пасут. Угу. С самой Москвы нам на хвост сели мужики из охраны господина и его внучки. Нагло, не скрываясь. В общем ведут. Сам не понимаю, зачем все это надо этому деду, но факт по всей морде. Мы с Сашкой к ним даже подходили, пока на пароме плыли до Мальме. Те ни разу не смущаясь с нами поздоровались и посоветовали не играть в Зарницу и Казаки — Разбойники. Дескать спокойно едем и каждый работает свою работу.
Это несколько меня ограничивало и даже в какой то мере ставило мой план под угрозу. Все думают. И чего это он там затеял? А вот. Читайте. В телевизоре то совсем черти что рассказывают. А тут информация от первого лица.
Паром вышел в Балтику и весь укутанный мелкой моросью встал на караванную тропу в море. Сутки и мы в Германии. Ну теперь немного о том какую я на Мармона поставил сигналку. Тут во в чем дело то. Фура она всякое возит. Были у нас заказы когда в наш автопоезд грузили товару на несколько десятков миллионов долларов. И что? Все вот так бросать понадеевшись на фирменные сигнализации? Да щазз! Идиотов нету. Поэтому когда мы восстанавливали Мармона то я озаботился сверхнадежной сигнализацией про которую даже Сашка не знает. Да и пока рано ему, вот перед самым отъездом в Японию я ему все покажу и расскажу. Ну и в чем же моя сигнализация превосходит фирменную? А вот читайте.
Собственно основное отличие от фирменной это канал передачи информации. Мне было нужно что бы на несколько километров моя сигналка добивала до меня. И как это сделать? А просто. Я тупо взял и сваял передатчик на частоте открытой для колхозов и совхозов. Была такая радиостанция в СССР называлась «Лен». Ну вот я ее и взял за основу. Увеличил мощность до реальных тридцати ватт в антенне и прикрутил к ней кое чего цифрового. Так чт теперь у меня в кармане некая коробочка, приемник. И там пищалка и индикатор. Открылась кабина. Писк и цифра один. Открыли фуру. Цифра два. Прицеп. Три. Ну а если завели двигло то тут весь индикатор закрыт девятками. Свой отдельный контур охраны из датчиков, ну и много чего еще вкусного. И вот. Лежу в каюте. Пиии! Цифра один. Проникновение в кабину. Ожидаемо. Одеваемся и идем. Тут же мне на хвост падает один из охранников. Тоже ожидаемо. Открываю кабину, заглядываю на спальное место за шторками. Есть. Граф. Откуда? Почему? А вы что думаете я могу вот так вот просто помочь японцам, читай пиндосам, разработать гиперзвуковую ракету? Да щаззз. Поэтому как только я вышел из офиса то я провел операцию и всю информацию сбросил на аварийный почтовый ящик который мне оставил Граф. И вот сейчас я не обращая внимания на лежащего Графа матерю Сашку за бардак в кабине а сам я этот момент положил флешку. Граф сунул флешку в карман и положил свою. И!! Да. Я только успел вылезти из кабины как краем уха услыхал какую то трескотню. Меня как кипятком обожгли. Это же калаши работают!! Это че!!? Захват!!! Я как мельница замахал руками привлекая внимание охранника и когда тот удивленно уставился на меня я начал ему показывать некую пантомиму. Имитируя стрельбу из оружия я еще успевал показывать на свое ухо. Мужик напрягся и в этот момент опять глухое стаккато уже довольно отчетливо прокатилось по грузовому трюму в котором и стояли фуры. Я опять замах руками, типа вали отсюда и сам нырнул в кабину, затем заблокировал замки и залез на спальное место к Графу.
— Чего случилось?
Спокойно и жестко спросил Граф.
— Похоже террористы паром захватывают.
— Откуда знаешь?
— Стреляют из калаша. Больше ничего не слышал и не видел.
— Мать твою!! И связь скорее всего уже все. Вырезали всех, радиорубка и рубка управления это в первую очередь.