Полный Кубец! (СИ)

В одном месте другая зубастая зараза уже успела повредить веревки, но я заранее предусмотрел такое развитие событий и каждое бревно прихватил тремя веревками. Гадины еще и плот разворачивали слегка из-за своей массы во время нападения, из-за чего курс моментально сбивался. Возможно, мне следовало огородить борта двумя рядами полудосок — может тогда у акулы пасть так широко не сможет раскрыться. Однако плот и так стал тяжеленным — мне не хотелось еще больше нагружать его.

В общем, в однотипном пейзаже без каких-либо ориентиров я уже не мог сказать, куда именно я плыву. Может вообще скоро сделаю круг и вернусь на Остров Невезения…

— Ладно, в конце концов существует надежный и всегда доступный способ вернуться домой. Просто умереть.

Солнце начало клониться к закату, что навело меня на еще одну нерадостную мысль. Не представляю, как я буду управлять плотом ночью. Не говоря уже о том, что если лечь спать, то проснусь я разве что в желудке у акулы.

Спустя еще один игровой час я набрел на новый водораздел, что было хорошим знаком. Пропустило меня легко. Если каждый клочок суши в мире Морского крафта огорожен таким барьером, то можно приблизительно определять местоположение острова. Я прикинул, куда течение тащит плот, и сменил курс, следуя прямо за ним. Ветер начал усиливаться, поэтому я на блок убрал парус с помощью фалов. А чуть позже и еще на блок.

Море разыгралось не на шутку. Мой плот победы бросало на волнах, разворачивало и несло в другую сторону. Если бы не замеченный берег неизведанного острова, вряд ли бы моя посудина уцелела. Увидев землю, я принялся грести, помогая плоту.

Не без труда, но мне удалось приблизиться к острову и вытянуть плот на сушу. Веревку жалеть не стал, привязав трос к ближайшему дереву. Жесткие порывы ветра и высокие накатывающие волны грозили отправить мое судно в свободное плавание.

Вы открыли новую технологию: Примитивная Навигация

Доступны новые рецепты!

Всплыло уведомление, как только я причалил к новому крупному острову. Вот и компас наконец стал мне доступен для крафта. Я бегло ознакомился с описанием технологии. Для прокачки мне требовалось раз в несколько часов отмечать положение судна на карте. Чем точнее, тем больше очков технологии давалось. С прокачкой Навигации карта будет открывать больше объектов, включая подводные рифы, течения и тому подобное.

Что ж, почти все технологии открыл. Еще бы стрельбу и пушечное дело качнуть, но для этого нужны соответствующие орудия.

Трава вокруг была менее сочная и яркая, чем на Острове Невезения, местами коричневатая. Земляные блоки слегка отдавали красным. Из деревьев я заметил несколько пальм, а также кипарис и эвкалипт. Кипарис ничем особо не отличался от прошлых используемых мной деревьев, кроме текстуры и формы листвы. А вот эвкалипт достигал высоты в дюжину метров, а также имел твердость в шесть единиц. Может в других частях острова еще выше эвкалипт вырастает. Неплохой вариант для постройки нового судна, более продвинутого. Местами с деревьев свисали лианы, за которые можно ухватиться.

Думаю, можно с уверенностью говорить о наличии чего-то вроде биомов. Остров Невезения можно отнести к умеренному климату, Скорпионий — к пустынному. Новую землю я бы отнес к субэкваториальному или же к саванне.

Я плотно поел, покончив с взятым в дорогу горшочком похлебки. Осталось в запасе несколько штук соленой рыбки и почти полная бочка с водой. Немного соли и удочку я взял с собой, так что не пропаду. Спустя игровой час после прибытия на карте появился новый Безымянный остров — намного больше размерами, чем мое предыдущее место обитания. Фон объекта был окрашен в коричневый цвет. Полагаю, что так определяется биом острова, в данном случае — саванна, наверное. В честь слегка пожухлой бурой травы, видимо. Деревья росли небольшими рощицами в отличие от почти сплошного леса в умеренном биоме. В остальном достаточно много зелени.

Начало темнеть. Непогода все не желала успокаиваться. Пронизывающий прохладный ветер дул с моря, снижая показатели Комфорта. По свисающей лиане я залез на ветку высокого эвкалипта. Лазание, к слову, отнимало немало выносливости. Затем пробил себе аккуратную дорожку через крону и забрался наверх. С высоты мог бы открыться неплохой обзор на окрестности, если бы не сгустившиеся сумерки.

Я прибыл на восточное побережье острова, места довольно крутое. На юге угадывались очертания высокой горы — метров пятьдесят, не меньше. В центре находилось пустое пространство, но детали я уже разглядеть не мог. А вот западная часть меня заинтересовала, поскольку я заметил горящие огни! Вряд ли дикие звери или морлоки умеют обращаться с огнем, а потому можно говорить с уверенностью: я на пути к цивилизации!