Читаем Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский», 1869–1918 полностью

Проекты минного перевооружения фрегатов "Генерал-Адмирал” (вверху) и “Герцог Эдинбургский”. 1888–1889 гг.

(Из отчета Артиллерийского отделения Морского технического комитета за 1888–1889 гг.)

Из отчета Артиллерийского отделения Морского технического комитета за 1888–1889 гг.

(Фрегаты “Память Азова”, “Герцог Эдинбургский” и “Генерал-Адмирал”)

По журналу Морского технического комитета по минному делу от 23 июня 1887 года за № 38 было постановлено вооружить фрегат “Память Азова" пятью минными аппаратами. Впоследствии управляющий Морским министерством, посетив фрегат 12 декабря 1887 года, приказал не ставить двух носовых минных аппаратов, а установить их новыми же на фрегаты “Герцог Эдинбургский” и “Генерал-Адмирал”, согласно журнала комитета по кораблестроению от 3 июня 1887 года за № 92. Установка носовых минных аппаратов, проектированных для фрегата “Память Азова”, на другие суда, вызывала необходимость в некоторых изменениях станков аппаратов и в переделках на фрегатах “Герцог Эдинбургский” и “Генерал-Адмирал”, что было предметом журнала по минному делу от 7 января 1888 года за № 1.

Составленный комитетом проект установки носовых аппаратов на упомянутых фрегатах был отправлен в Кронштадтский порт для соображений на месте.

Полученный отзыв главного минера и главного корабельного инженера порта, от 13 февраля того же года за № 125, рассматривался в техническом комитете 23 февраля, при участии командиров обоих фрегатов и главного корабельного инженера Кронштадтского порта.

Технический комитет, соглашаясь с мнением, изложенным в отзыве упомянутых выше техников Кронштадтского порта, что для установки аппаратов следует переставить камбузы и перенести входные двери в переборках, со своей стороны полагал необходимым сделать на фрегатах добавочное укрепление наружной обшивки вокруг отверстия в порту для минного аппарата, по причине близости этого отверстия к канатным клюзам.

Вследствие тесноты помещения в камбузном отделении командиры фрегатов заявили о необходимости сделать аппараты съемными, комитет нашел такое устройство возможным, но более дорогим.

На разрешение управляющего морским министерством было представлено:

1) Установить на фрегатах “Генерал-Адмирал” и “Герцог Эдинбургский”, по одному носовому 19 фут. выдвижному аппарату, взяв для этого аппараты, заказанные для фрегата “Память Азова”, сделав их съемными. В виду особого назначения фрегата “Генерал-Адмирал” в кампанию 1888 года и установить на нем аппарат после кампании, а на фрегате “Герцог Эдинбургский” приступить к работам по установке аппарата весной 1888 года.

2) Сообщить главному командиру Кронштадтского порта чертежи расположения минных аппаратов на фрегатах с показанием на них перестановки камбузов и дверей и просить обратить внимание главного корабельного инженера порта на укрепление наружной обшивки вокруг отверстия в борту для минных аппаратов.

В начале 1889 года, в виду особого назначения фрегата “Генерал-Адмирал”, его императорское высочество великий князь Алексей Александрович изволил разрешить не ставить на этом фрегате носовой минный аппарат, а потому управляющий морским министерством приказал изготовленный аппарат поставить носовым на фрегат “Владимир Мономах”.

Из отчета Кораблестроительного отделения Морского технического комитета за 1890 г.

(Фрегат "Герцог Эдинбургский”)

В компанию 1889 г. фрегат плавал в составе практической эскадры Балтийского флота, командующий которой вице-адмирал Копытов, в записке на имя управляющего морским министерством, докладывал о необходимости:

1) иметь на фрегате два минных катера.

2) метательный аппарат на катере Крейтона и

3) установить боевой фонарь Манжена взамен фонаря Сименса.

Управляющий Морским министерством первое предложение приказал отклонить, а по двум остальным технический комитет, по журналу от 7 марта отчетного года за № 15, представил управляющему Морским министерством, что

1) метательный аппарат на катер Крейтона будет установлен, по изготовлению этих аппаратов на Ижорских заводах и 2) на фрегате поставить 60-см боевой фонарь, с чем согласился и его превосходительство Николай Матвеевич. Кроме того, по журналу от 20 февраля отчетного года за № 10, вследствие возбужденных вице-адмиралом Копытовым постановил:

а) для устранения попадания воды в минные порта на волнении устроить в них мамеринцы, по образцу сделанных на корвете “Витязь".

б) заменить в бортовых аппаратах старые задние крышки с французским замком, новыми, на шарнирах с задрайками (тоже сделать на аппаратах фрегата “Генерал-Адмирал”), потому что было два случая срывания старых крышек с резьбы.

в) для подачи мин с воды в палубу поставить над минными портами мин-балки.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука