О! -Восклицает автор- Музей баррикад в Риге, значит, есть? Знак "Защитнику баррикад-91" , который гордо носят сотни тысяч борцов за демократию , есть?
И всеприбалтийский конкурс на лучшее эссе о баррикадах- тоже есть?А самих баррикад не было?
Тогда вопрос: что демонстрируется в том музее, кому вручался знак и о чём писались те эссе...
'Не-е-ет, - вносит ясность Очевидец. - Были баррикады в августе. Просто пока ГКЧП было - их не было.
А как только его скинули и стало понятно, что опасаться нечего, то Рига сразу "грозно" покрылась баррикадами...
Точно помню. У меня тогда жену клещ укусил и я по городским аптекам бегал иммуноглобулин разыскивая.
Вчера ещё по щелям сидели, а сёдня смелые и весёлые, баррикады строят!')
Улица как улица- широкий проезд между двумя бесконечными бетонными заборами, поверх которых блестит натянутая на изоляторы проволока, и за ними возвышаются корпуса с широкими окнами из зеркального стекла ...
Ранним утром к проходным стекает весёлая говорливая река мужчин и женщин, а вечером они так же дружно штурмуют переполненные автобусы...
Киевский филиал предприятия - московского ЦНИИ 'Комета'... Впрочем , с 1979 года это предприятие уже и не предприятие, а научно-производственное объединение.
Директор НПО, который как раз сейчас звонил из Москвы в Киев- Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской, трех Сталинских, двух Государственных премий СССР - начинал свой путь конструктором на знаменитом заводе имени Сталина, в Горьком...
Тогда молодой , двадцати одного года от роду, инженер , работая мастером в цехе противооткатных устройств, предложил ряд новшеств в конструкции танковой пушки Ф-34 знаменитого В.Г. Грабина - главного конструктора завода номер 92.
Грабин вначале весьма холодно отнесся к предложениям вчерашнего студента...
Однако замена существующей конструкции противооткатных устройств в пушке Ф-34 на предлагаемую юнцом конструкцию позволяла существенно сократить трудозатраты на производство, повысить качество при уменьшении веса, габаритов и сэкономить расход дорогостоящих материалов.
Как оказалось впоследствии, общий эффект от внедрения этой конструкции в денежном исчислении составил более 5 миллионов довоенных рублей в год ...
Орден Ленина и Сталинская Премия, для первого раза- Третьей степени...
Они были чертовски молоды! И чертовски, нечеловечески талантливы, инженеры - сталинской поры...
Тогда инженер - звучало гордо. Почти как в царское время- когда мост проектировал Инженер Рукавишников , а ажурную , стальной вязи башню строил Инженер Шухов...
И зарабатывали они - весьма прилично. Средняя зарплата рабочего была в шесть раз меньше зарплаты Главного Инженера... в последствии это Хрущёвым ставилось Сталину в вину...
Да, любил Хрущёв стирать различия- между городом и деревней, между физическим и умственным трудом, между потолком и полом ... 'Что такое гаванна? Это совмещенный туалет, в одной комнате гавно и ванна'...
Кстати, бытует легенда, что так понравившиеся Хрущёву 'хрущобы' - со смежными комнатушками, без лифтов - тот увидал в Минске, в районе аэродрома... И невдомёк было Кукурузнику, что это были построенные немцами бараки для русских рабов...
И исшаяло, истёрлось к восьмидесятым годам гордое имя Русского Инженера... потому что инженерами начали называть перекладывающих бумажки клерков...
За 120 рублей в месяц...
Но были, были - оставались еще последние зубры... реликты тех великих времён, когда не работали - горели! Когда одетые в белые халаты младшие научные сотрудники рвались к звёздам, а не в курилки, чтобы обсудить очередную фигу в кармане, которую изобразили Стругацкие...
Человек, снявший в киевском кабинете трубку издавшего мелодичную трель 'ВЭФ'-овского кнопочного телефона (с памятью на 16 номеров) относился как раз к их числу...
Как и его московский собеседник, он стал кандидатом технических наук в двадцать четыре года, а доктором наук - в двадцать восемь лет... тогда же был удостоен Ордена Ленина, высшей награды Страны Советов, и Сталинской Премии - что любопытно, тоже Третьей степени... (молодой потому что! Нечего баловать.)
И был он такой же дерзкий и такой же талантливый...
Единственное, что их отличало - что киевский инженер потом хорошо отсидел в Лефортове , в Бутырской тюрьме и во Владимирском Централе.
И был лишён всех званий и наград - даже медали 'За Оборону Кавказа', которую заработал на кровавом снегу высокогорного ледника...
Но ничего... в ссылке снова защитил диплом , уже не МВТУ, а заочного Уральского Политеха , снова начал работать - сначала инженером, потом ведущим конструктором, начальником сектора, начальником отдела.
Перевелся в Киев (мама сильно болела), трудился там уже в качестве заведующего отделом системного проектирования-главного конструктора комплекса. С 1990 года - научный руководитель, Главный конструктор киевского филиала НИИ 'Комета'...