Попадос книги с 1 по 6 (книга 6 по 21 фрагмент)

После изучения баз, я уже знал, как выглядит космический корабль, из чего состоит и даже как провести не сложный ремонт. Но в первый раз все равно восхищенно замер рассматривая это чудо инженерной мысли! Как я сразу определил по базам, это был кораблик Антранской империи "Шахтер2ЛМ" 3 поколения модульной системы. Его грубые геометрические формы всем своим видом подчеркивали свою функциональность и экономичность. Из баз я знал, что это легкий шахтер гражданской конструкции с объемом трюма 1000 кубов. На нем устанавливаются 2 добывающих лазера, сканер малого радиуса действия, генератор управляемых силовых полей, что бы иметь возможность защитить корабль от метеоритов, осколков астероидов, космической пыли ну и конечно для манипулирования не крупными кусками разрабатываемых астероидов. Также, установка транспортного луча, с помощью которого и загружают в трюм куски астероидов. Это из основных элементов, требующихся для добычи руды, остальное же было все по стандартной схеме.

Док заранее скинул мне нужные коды доступа к искину, и поэтому попасть в корабль не составило труда. Также он предупредил, что продовольствие в корабль будет загружаться на 5 дней из расчета на одного меня. О том, что отсутствует гипрдвигатель, я уже был в курсе, и про закладку маяка в моем корабле. По нему мое местоположение, будет отслеживаться в пределах системы. В общем, мне было понятно, что деваться из этой системы мне было некуда, пираты все сделали для того, чтобы этого не случилось. И самое печальное, что даже навредить пиратам, разогнавшись и протаранив корабль, не смогу, так как искин просто не позволит это сделать. Оставалось только взорвать корабль, чтоб не мучился. Но думаю, это всегда успеется.

Напоследок, док еще раз напомнил о необходимости изучения баз и, сдав меня диспетчеру, покинул корабль и ангар.

На сеть от диспетчера пришло сообщение о 30 минутной готовности. Не теряя время, уселся в кресло пилота как на тренажере, подключился к искину. Сразу же приказал начать предстартовую подготовку и прислать мне отчет по общему состоянию корабля и наличии расходников. Как я и ожидал, корабль в среднем имел износ 75 %, а расходники, в которые входили запасы топлива, воды и пищевые концентраты, были в том количестве, что обещал док. Хорошо еще, что топливом был обеспечен достаточно. Проверил информацию, пришедшую от диспетчера, в которой находилась рудная карта ближнего края астероидного пояса и рекомендации где лучше начать добычу и с каких минералов нужно её начать. Сама система, имела довольно необычный вид, из-за огромного количества астероидных поясов. Помимо желтого карлика в системе находилось две безжизненные планеты, вращающиеся вокруг светила. Такое огромное количество осколков и метеоритных поясов наводило на мысль о том, что тут, когда-то произошла не хилого масштаба катастрофа. Рассматривая карту системы, присланную мне пиратами, заметил область выделенную красными цветом с примечанием об опасности и запретом посещения этого района, несмотря на то, что большинство ценнейших месторождений руды находились там. Выделенная область была разведана не полностью, видимо по причине опасности её. Она занимала большой кусок космоса и астероидных поясов. К сожалению, природа угрозы мне была не известна, и нигде в переданной мне информации не упоминалось об этом. Возможно пираты, таким образом, что-то решили скрыть от других или только от меня и никакой угрозы на самом деле нет.

Поставив напоминание в сети о необходимости постараться выяснить все, что можно об этой аномалии на базе, решил выбрать место, с которого лучше начать добычу. Как я уже отметил, ближайшее место с большим содержанием нужной руды, находилось рядом с аномальной зоной, но пока не выясню, что там находиться, решил не рисковать и направиться в место расположенное чуть дальше и в стороне от этой области. Не откладывая, внес искину координаты, после чего, сообщил диспетчеру о готовности к вылету.

После откачивания воздуха диспетчер открыл ворота ангара и разрешил вылет. По моей команде искин, в режиме автопилота, вывел корабль в космос, и шустро рассчитав траекторию пути, повел корабль по выданным координатам. Особой разницы с тренажером я не заметил, но все равно, как обычно, с восторгом и огромным удовольствием наблюдал через нейросеть за всеми процессами. Решил оставить управление кораблем искину, а сам через нейросеть наслаждался видом и ощущением свободы от открытого космоса через датчики корабля. Дорога туда будет занимать пару часов, так как требуется время для разгона и торможения.

"Сбылась мечта идиота называется…получите и распишитесь"- грустно подумал я.