Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина

Неожиданная картина? А чтобы было совсем интересно, напомним, что в сорок первом году обучение в начальной школе длилось не привычных нам три, а четыре года. То есть люди с образованием в 4 класса – это третьеклашки, знающие четыре арифметических действия и более-менее уверенно считающие в пределах сотни. Не изучали они пока ни физики, ни химии, ни уравнений по математике. Радио для них – это большая черная говорящая «тарелка» на стене; автомобиль или трактор они, конечно, видели… если в городах жили. А видели ли автомобили и тракторы «уроженцы национальных республик нерусской национальности» – это отдельный большой вопрос. И из этих людей, которые даже русский язык не всегда понимают, за три оставшихся до войны месяца предстоит сделать механиков-водителей, радистов, наводчиков. Сделать руками тех, кто сам по прежнему месту службы считался никчемным «балластом». Чем не подвиг, достойный Геракла?

Беспристрастным критерием истины является практика. 20-я танковая дивизия полковника Катукова отнюдь не была наихудшим соединением Красной армии, скорее напротив, вполне «среднестатистическим». Сходные проблемы с укомплектованием рядовым и командно-начальствующим составом испытывали и другие части. И точно так же эти самые другие части «за неимением гербовой бумаги писали на простой», то есть организовывали боевую подготовку силами наличествующего слабо подготовленного комначсостава. Результаты подобной подготовки не замедливали сказаться:

«24–27 марта 1941 года комиссия ГАБТУ КА произвела поверку готовности и хода боевой подготовки 35-го автотранспортного полка…

Укомплектованность полка водительским составом:

Положено в полку по штату шоферов 1087 человек.

Налицо в полку:

– с гражданскими правами 178 чел.;

– со стажерками 81 чел.;

– с военными правами 234 чел.

Всего с правами 493 чел.

Обучается на шоферов в учебных и линейных батальонах 642 чел.

Подготовка по вождению переложена на шоферов транспортных машин; отсюда, несмотря на навод каждым красноармейцем и курсантом от 6 до 12 часов, слабо усвоена даже техника заводки, трогание с места и переключение скоростей. Командный и технический состав на вождении в большинстве отсутствуют… В итоге такой подготовки при сдаче комиссии Госавтоинспекции 11.3.41 года на получение водительских прав из 66-ти сдававших не сдало 47 человек, то есть 71 %, главным образом по причине неумения водить машины»[156].

Но вернемся к танковым войскам.

15-й мехкорпус КОВО. На 22 июня в нем было 64 «КВ» и 72 «тридцатьчетверки». Корпус начал формироваться в марте 1941-го, а 25 апреля его командир докладывал:

«Составленный округом план формирования механизированного корпуса давно нарушен в части укомплектования корпуса командным и начальствующим составом и материальной частью.

Командный состав – до сего времени не прибыли командующие отдельных частей:

1. Командир мотоциклетного полка.

2. Командир мото-инженерного батальона.

3. Командир 37-го мотострелкового полка.

4. Командир 131-го танкового полка 212-й МСД.

5. Командир 669-го стрелкового полка.

6. Командир арт. полка 212-й МСД.

Командиры танковых и стрелковых батальонов, за исключением 10 ТД, отсутствуют – частью не назначены, частью не прибыли. Пример: в 131-м танковом полку танковыми батальонами командуют: старшина, мл. лейтенант, политрук.