Читаем Порог мракобесия полностью

Зачем пыжиться? Воинская честь, она… как девичья. Ценится, пока не пущена в оборот. По законам вторичного рынка, "ещё вечера целка"… хе-хе… идет по остаточной стоимости проститутки. Пять баксов за час… Непонятно? Давайте сравним, честного гражданина СССР с нечестным и уже не советским. Возьмем, для наглядности, не уныло бегающего по рулежке авиатехника Логинова, а элиту — пилотов боевых самолетов. Кхе! Слышали песню "Огромное небо" Эдиты Пьехи? Про летчиков 60-х годов, что боролись за живучесть машины и уводили её от города, хотя внизу был вражеский Западный Берлин… Это герои… А уже через четверть века, в конце 80-х годов, на построениях, нам то и дело рассказывали другое. Как при любых сбоях (предпосылках к летному происшествию) средний позднесоветский летчик немедленно покидал ещё способный держаться в воздухе самолет, не заботясь ни о машине, ни о тех, кто внизу. Особо вопиющий случай — 4 июля 1989 года. Кадр выпрыгнул из МиГ-23 с зачихавшим двигателем над нашей Прибалтикой, после чего брошенный им самолет, "прошелестел" через всю Европу, раздолбал жилой дом в Бельгии и убил человека…чудом миновав Лилль… Лень говорить, насколько морально сгнил к 80-м офицерский корпус "непобедимой и легендарной". Сами помните, недавний разговор в курилке… Про этот "апофигей безответственности" матом орали на всех построениях в частях ВВС Союза, говорили и показывали мировые СМИ. Один наш "типа авиатор" Логинов всё напрочь забыл. Как он оказался не в курсе — тайна. Похоже, пьяный в кустах валялся… недели две. Как раз столько планета обсуждала новость…

Просто подобьем бабки! Автор "авиа шоу", летчик 1-го класса, полковник ВВС Николай Скуридин, трусливо покидая упомянутый МИГ-23, даже не попытался отключить автопилот, бросил включенным (!) автоответчик "свой-чужой"… на борту и боекомплект оставался. Зато в отчете соврал, что самолет утонул. Наказан не был, пилот считался бесценным. Пока поверим.

Чисто материальный ущерб от инцидента составил под 20 миллионов американских долларов. Из них 800 тысяч — компенсация семье погибшего бельгийца, около 15 миллионов — продажная цена МИГ-23 на мировом рынке. Остальное — риски от потери кодов и прочее… Если помните, Логинов всех уверял, что летчик имел право бросить исправную машину, так как стоимость обученного пилота много выше цены самолета. На вопрос "сколько" — скромно потупил глазки… И не зря! Ибо до краха СССР цена на людей действительно не назначалась, но после его распада — она появилась… Такая, что вслух произнести стыдно… В современной России денежная компенсация семье за погибшего военного летчика колеблется от трехсот тысяч до четырех миллионов…не долларов — рублей… Верхний предел не был выплачен ни разу. Нижний предел — как раз перед нашей "экскурсией… когда на авиа шоу разбился СУ-27. Вдумайтесь! Триста тысяч рублей — это около восьми тысяч евро… две европейских зарплаты. Уценили "доблестных борцов с тоталитаризмом", которые в 1991 году сидели на жопе ровно, в ожидании краха СССР. Ниже себестоимости… Свободный мир назначил им цену… в сто раз дешевле, чем платит западная авиакомпания за смерть простого пассажира… Продано!

За что холили в советское время офицерский корпус? За надежду, что в тяжелый час он выполнит свой долг, поможет отстоять страну, сдержит самый первый и страшный удар… до мобилизации резервистов. Обманули советский народ, однако… За какую "бочку варенья и корзину печенья" офицер Логинов и Ко изменили воинскому долгу? Они уже и забыли… Так, пустые слова. Спрашивается, какого отношения к себе они теперь должны ждать от народа? По совести, по заслугам или по закону? Кхе-кхе… Согласен, толпы таких же скотов в погонах безнаказанно топчут русскую землю с другой стороны аномалии… Слуги режима, вашу мать… Так в Московии — вообще крепостное право… Нам из солидарности страдать? Обломайтесь!

Помните сентябрьский аврал? Десять человек, от докторов наук до простой десантуры, роют траншею под фундамент. А мимо них… прогулочным шагом… дефилирует господин Логинов. В полной парадной форме… с двуглавым орлом и триколором… Сам себя назначил нормировщиком… Когда выяснился обман — начал надувать щеки: Я русский офицер! И что? Получил ответ — а я советский солдат! И двойной хук… Чудом не прибили белогвардейца… Субботник — для всех субботник, даже если он каждый день. Наша родина — Советский Союз! Скажу больше, совместная работа сплачивает… В самом биологическом смысле этого слова, на уровне условного рефлекса… по академику Павлову. Кто-то думает, что копать канавы работников умственного труда большевики направляли из вредности, а Ленин лично таскал бревно от нечего делать? Хе-хе… Обязательный бесплатный физический труд в субботу, это, выражаясь политкорректно — классическая "проба на жида". Простенько и надежно…

Перейти на страницу:

Все книги серии Без дорог и дураков

Порог мракобесия
Порог мракобесия

В Сибирь середины XVII века провалился не одинокий супермен или практикующий маг, а производственный коллектив из России. Целых 357 человек. Ученые, рабочие, солдаты, офицеры и инженеры. Экспедиция образца августа 2008 года.По мотивам творчества Дмитрия Хвана. У него все события показаны с точки зрения представителя первого не советского поколения. Это они нас так видят? М-м-дя… Обидно ощущать себя сказочным персонажем! Предлагаю взгляд на те же самые события с точки зрения человека последнего советского поколения. Русского конструктора конца ХХ века. Если напрягает изобилие в тексте фактического материала — извините. Технари именно так мыслят. Многофакторно. Пользуюсь случаем поблагодарить А. А. Логинова, за совершенно бесценную помощь в глубоком раскрытии образа мыслей и мотивов поведения бывшего советского офицера. Такое не придумать! Надеюсь, текст послужит упомянутому достойному человеку бесплатной рекламой. Лохи! Учитесь менять свои убеждения вовремя — за это деньги платят. Иногда…

Павел Алексеевич Кучер

Попаданцы

Похожие книги