Порталы

Фавир остановился возле двери, которая вела через технические помещения к спрятанным внутри горы ангарам. Большая пещера была приспособлена под авиабазу. Отсюда на самолёте был только один выход, через главные ворота, которые были обычно открыты, чтобы можно было быстро взлететь по тревоге. Был и второй выход, с противоположной стороны горы, но туда самолёты нужно было буксировать по длинному тоннелю. Так что это был не вариант. Нужно было уходить через главную взлётную полосу. С неё самолёты уходили прямо над обрывом. Выход представлял из себя просто дыру в скале. Правда, очень большую дыру и с большим каменным козырьком сверху, на которую сверху иногда опускали цепь, что и являлось воротами. Но пользовались этим редко.

Сверху казалось, что гора просто выплёвывает самолёты, когда они начинают улетать один за другим.

Долгий разбег их технике был не нужен, многие вообще могли взлетать вертикально, но здесь всем вне зависимости от модификации приходилось прыгать с обрыва.

Фавир прошёл по сети служебных коридоров, стараясь не привлекать к себе внимания. Но вокруг никого не было. Это могло показаться беспечностью, но дело было в том, что война с бесами очень сплотила единорогов. Все прошлые разногласия забылись и теперь у них была общая цель, которая их воодушевляла и придавала смысл тяжёлой жизни в карантине. Поэтому внутренних проблем почти не было. Диверсий тоже. Все объединились перед внешним врагом.

Постепенно это привело к послаблениям во внутреннем распорядке и в несении караульной службы. Её никто не отменил, но чем дальше, тем больше она становилась формальностью. От кого охранять их базу внутри, если враг высоко снаружи? Поэтому нужно контролировать только входы и выходы во внутреннее пространство их баз. Так и здесь. Охрана была только в конце взлётки. Но и её видно не было. Видимо бойцы совсем расслабились и дрыхли на посту. Вне всяких сомнений им потом достанется от начальства.

Фавир был неплохим пилотом. Летать учили всех, кто достиг определённого уровня боевой подготовки и стал командиром. Пилотов сделать не пытались, но опыт войны показал, что хорошо когда навык пилотирования присутствует не только у узкой касты лётчиков. Часто бывали случаи, когда их просто не хватало. И Фавир на этих курсах показал очень неплохие результаты. Ему даже предлагали сменить специализацию, но он отказался, решив, что это всё-таки не его. И вот сейчас этот навык очень пригодился.

Самолёт он выбирал из тех, что стояли прямо возле взлётки и на таком удалении, чтобы им хватило разбега. Потому что когда он заведёт двигатели, времени у него на перемещения по ангару уже не будет. Из всех подходящих он остановился на том, который знал лучше всего. Аппарат был не плохой, мог выходить даже в ближнюю космическую зону, но, к сожалению, одноместный. Окинув взглядом ближайшие машины, он решил, что это всё же лучший вариант.

Стараясь не шуметь, он забрался на корпус, открыл кабину и осторожно и где-то даже бережно стал вытаскивать из рюкзака Зузу. Тот, почувствовав что его начали активно ворочать застонал. И в рюкзаке ему было неудобно. Но там он был совсем как растение. Теперь же хоть чуточку, но пришёл в себя.

— Ты чего это здесь делаешь?

Раздался снизу удивлённый голос. Фавир выругался про себя и с широкой улыбкой повернулся к говорившему.

— Срочное задание! Нужно доставить пленника на дальний аванпост, — сказал он и спрыгнул вниз.

Охранник был заспанный и пока ещё толком не встревожился. Мало ли, вдруг и правда задание? Хотя, полностью его сомнения Фавир, конечно, не развеял.

— Нас должны были предупредить, если так, — сказал он и почесал сначала затылок, а потом основание рога.

— Забыли, наверное, — пожал плечами Фавир.

За время этого непродолжительного диалога он сделал несколько шагов и оказался совсем близко к охраннику. Тот заподозрил неладное, но было уже слишком поздно. Кулак врезался ему прямо в подбородок, он тихонько хрюкнул на вздохе и потерял сознание, мешком свалившись на пол.

Фавир не дал ему упасть, а подхватив, осторожно потащил за ряд самолётов. Там он его связал висящей на поясе верёвкой и, оторвав кусок рубашки, засунул её охраннику в рот, чтобы не вздумал орать, когда очнётся. Убедившись, что боец не задохнётся, он вернулся назад и торопливо загрузился в самолёт.

Зузу пришлось посадить себе на колени, свалив его корпус на бок, чтобы он не мешал управлять машиной. Теснота была страшная. Долго высидеть в таком положении будет трудно. Но главное, чтобы у него получилось пилотировать. Несколько раз коснувшись всех приборов управления, Фавир убедился что до всего дотягивается и всем может пользоваться. Хотя и не очень свободно.

— Ну что ж, поехали, — пробормотал он и утопил кнопку пуска двигателя.

Как только появилась тяга, он тут же стал выруливать на взлётку не давая двигателям прогреться. Глянув на пятно ворот из кабины, он понял, что разбег всё же будет слишком маленьким. Он двинул машину вперёд и увидел бегущих к нему навстречу и машущих руками двоих охранников.