Поручики по Адмиралтейству (СИ)

Пока стоял день, дежурили вахтенные офицеры, близнецы отсыпались, было три дыма, «Феникс» чуть поднимался, но ложная тревога, не германские крейсера. Хотя один боевой был, похоже турецкий эсминец. Такой же точно тип мы у германцев угнали и нашим передали. Куда-то в сторону Румынии шёл. Нашим передали, надеюсь перехватят. Вот день прошёл, и в начинавшихся сумерках поднявшись на четыре километра, направились у Турции. А точнее к Проливам. Не повезло, у Проливов пусто. Ну как пусто, уже знакомый тип эсминца, их четыре таких Германия по заказу сделала и передала Турции. Потом старый фрегат, две канонерские лодки и лёгкий крейсер. Названия не знаю, журнала силуэтов турецкого флота у нас не было. Может и зря в Севастополь не заглянули? С другой стороны, наших обнаружили, передав сообщение в штаб флота. Кстати, их спасли, нам сообщили. В общем, где германское крейсера, не знаю, решил пока топить что есть. Тут в порту ещё пяток шаланд было, явно уголь возят, и три грузовых судна. А подвешивали не по две бомбы, экономия, по одной. На эти лоханки хватит с лихвой. Кстати, Сапегин меня поправил, не турецкие боевые корабли, а османские. Тут Османская империя. Нехай османскими будут. В общем, решил топить всё, начав с эсминца, он тут самый шустрый. Поди гоняй его потом, шучу, тот держал малое давление в котлах, быстро их не поднять, успею скинуть ему подарочек. А так работали как на учениях, среднюю бомбу скинули на эсминец. Цель узкая, хоть и длинная, но попали. Альфа перед сбросом скинул метку, грузик с длинной шёлковой лентой, что показала какие ветра внизу, а работали с километровой высоты. Османы вообще спали, шум мотора их не разбудил, не напряг. А вот как разломился эсминец, вспыхнув огненной вспышкой на месте разрыва бомбы, это рассмотрели.

Да тут фактически полигонные условия были, работали спокойно, не смотря на испуганное мельтешение прожекторов внизу, пока наверх догадались направить, осталась одна канлодка, которую и добили очередной средней бомбой. Ярко рванула. А вообще так, эсминец – одна средняя бомба. Крейсер - две тяжёлых. Первой позорно промахнулись. Потом был фрегат и канонерики, хватило по одной бомбе тяжёлой. Ещё шесть средних бомб скинул на угольные шаланды, один раз промахнувшись, в причал попал, где разгрузка шла, следом грузовые суда, один из них нейтрал, но меня это не волновало, ну и на склады в порту. Полностью уничтожил порт, портовые сооружения с кранами, все склады. Больше не стал бомбить, итак пожары начались, да взрывы, ну и шесть тяжёлых бомб на форт с пушками, что охранял Пролив, напрочь его снеся, после чего направил «Феникс» вдоль побережья в сторону Грузии. И тут удача, через час Бета засёк дым, характерный для котлов крупного боевого корабля, и чуть позже опознал корабль. Правда, кто это, «Бреслау» или его однотипный «Страссбург», пока не ясно, но это точно тип лёгкий крейсеров «Магдебург». Не «Гёбен», там махина куда здоровее. Да и какая разница что-кто, до рассвета два часа, позади зарева пожаров, перед нами цель – работаем. Знаете, я даже разочарован, пусть германцы засекли нас быстро, но никаких манёвров, кроме ускорения до максимума мы от них не дождались, да уж, это не командир «Кольберга», что два часа крутился под нами отчаянно избегая попадания бомб, капитан «Страссбурга», да, крейсер был опознан, лишь отвернул вглубь моря и дал полный ход, где-то двадцать семь узлов. Или пятьдесят километров в час, чтобы понятнее было. Так что повернуть и нагнать его удалось быстро, благо ветер боковой, нам по факту не мешал, дрейф от ветра Бете удалось купировать. Крейсер шёл прилично, всё же почти пятьдесят километров в час, а мы давали на сорок километров больше, так что сбросив скорость, чуть зависли над его носовой оконечностью и вниз полетела тяжёлая бомба. Одна. Я не изменил привычке в этом полёте работать по одной. Если потребуется, добьём, но я экономил. Решил, что запас бомб мал, а планов много, лучше мало, но точно. Бомба попала точно в корму, где пробив лёгкую броню палубы, взорвалась внутри отсеков, вызвав подрыв кормовых погребов, даже нас тряхнуло, и серьёзно, хотя мы были на полутора километрах, отходя в сторону от умирающего крейсера. Вся команда «Феникса» за подрывом наблюдала, это уже входило в привычку. Пока мы его нагоняли, берег скрылся из виду. Для команды германского корабля точно, но мы с высоты его пока видели. В общем, агония длилась недолго, погладывая за ней, Бета уводил дирижабль прочь. Светло, нужно уйти в открытое море. Какие-никакие, но аэропланы у османов есть, а мы в зоне их работы, если найдут. Лучше день переждать в глубине Чёрного моря. А крейсер затонул, всё это было внесено в боевой корабельный журнал, как и атака на отряд кораблей османского флота у Константинополя и уничижение порта.