Поручики по Адмиралтейству (СИ)

Другие близнецы также прошли регистрацию. Это самое сложное было. Что легче, так это приобрести недвижимость, как я и хотел. На Альфу оформил шикарную квартиру в центре города на верхнем этаже с видом на озеро, и большой кусок земли на склоне Альп, где заказал строительство комплекса зданий для будущего поместья. А Бета приобрёл очень даже неплохое поместье на берегу пресного озера с чистейшей водой. Земли Альфы в сорока километрах от Цюриха, а земли Беты в двадцати пяти. Земли и поместья на дворянские документы оформлялись, теперь это баронские гнёзда. По сути подтверждать свои титулы близнецам в России не требовалось. Я конечно нарушил правила, но земли теперь есть, пусть и оформлены в Швейцарии, я тут зарегистрирован в двух телах, всё законно. В России тоже могу купить, но тут по желанию, которого нет от слова совсем. С той поры как узнал, что мне тундру продать хотят. Деньги для Альфы на счёт в одном из банков Цюриха положил, солидную сумму, заказал строительство поместья на землях Альфы, Генриетта и малые наблюдать будут, скоро стройка начнётся, и готов был отправится обратно. Прислуга в поместье Беты оставалась старая, вполне компетентная. Это конечно не то поместье о коем я мечтал, но тоже на уровне. Открыл счёт в банке для Беты, теперь автоматически будут начисляться заработные платы прислуге и оплачиваться закупки всего необходимого, этим управляющий поместьем будет заниматься. Был нанят шофёр, оба автомобиля я оставил тут, прислуге, документы у них в порядке. На «Мерседесе» будут Генриетту и малых возить, те попеременно то в поместье жить будут, то в Цюрихе в квартире. Да и по Швейцарии те покататься хотят, пока тепло. На курортах пожить. Основное время занял осмотр недвижимости и оформление, благо братья разделились и занимались только своими покупками. Однако всё сделал, даже успел написать завещание, оформив на малых, и вот шофёр на «Мерседесе» отвёз нас загород из Цюриха, как раз вечером, и укатил, дальше достали дирижабль, чуть не упустили, ветер уносить начал, поднялись на борт и полетали обратно. Ох надеюсь успею.

Не успели. На сутки опоздали. Мало времени дали. Придётся объясняться. Зато я рад. Пусть иногда ветра встречные были, но мы опускались ниже или поднимались, попутные выискивая. И вот во время полёта, пока над вражескими землями летели, не много, чуть-чуть, прибарахлились. Как объяснить? Сняли с германцев добычу, раз их территории пересекали. Первой добычей стал целый эшелон с автомобилями, что стояли на отрытых платформах. У меня аж слюнки потекли, тем более одно авто в запасе осталось, ну и плюс прошлая добыча из германских грузовиков. А тут двадцать два грузовика «Даймлер», из них шесть с крытыми кузовами, но у всех кабины закрытые, это удобнее, особенно зимой. Потом два автобуса на базе грузовиков «Даймлер», впервые вижу, видимо новинка, шесть легковых автомобилей «Адлер», мне они мало знакомы, да и с «Мерседесом» по внешним данным не сравнить, и пять «Фафнир». Это уже получше, но все легковые машины пусть и четырёхместные, фаэтоны. Или кабриолеты, если проще. Ночь, дирижабль уровнялся по скорости, с лестницы высадил Альфу, и тот прыгая с платформы на платформу, всю технику отправил в своё хранилище. Тут ещё два вагона в конце, он вскрыл их и внутри бочки с бензином, с моторным маслом, смазкой, и запчасти в ящиках. Всё прибрал. Машинисты, похоже, ничего и не заметили. Следующей целью был австро-венгерский большой дирижабль с жёстким корпусом, причём боевой, их тактический знак. Летел куда-то в Германию. Тут команда умерла, если пассажиры есть, то и они тоже, гарантия. Мы выше были, нагнали, Альфа, встав за рычаги, снизился, и Бета, обвязавшись верёвками, спустился ниже и коснулся корпуса дирижабля. Тот исчез, отправленный в личное хранилище. Как доставать буду, пока сам не знаю, но надеюсь что-нибудь придумаю. Эта была первая ночь с момента, как покинул Швейцарию, но она на добычу ещё не закончилась. На дороге приметил отсвет фар, я бы пропустил их, но авто опознал, два однотипных «Мерседеса», вроде того что Генриетте оставил. А такие авто неплохие, мне нравились. Катили те по ночной дороге куда-то в сторону Мюнхена. Взял их также как дирижабль. Бета на лестнице стоял, дирижабль нагнал автомобили с кормы, сидящие внутри ничего не видели, крыши жёсткие и похоже не съёмные, и тот перегнувшись, касался корпусов авто по очереди. Чуть позже надо будет выкинуть тела пассажиров и шофёров. Они были в военной форме. Однако пересечь фронт до рассвета мы не успели, пришлось идти на посадку и убирать «Малыша», после чего отдыхать в леске, передневав. И не зря, следующая ночь тоже оказалась богатой на трофеи.