После майдана 2005-2006

В довершение всего, с восторгом сообщает «Украина молода» (23 мая 2006), «как всякая организация, которая смотрит в будущее, ГУАМ обзавелась собственным молодежным крылом: вчера, по сообщению пресс-службы «Мінмолодьсім'ї та спорту», была создана Молодежная организация

ГУАМ, которая собирается защищать интересы молодежи в рамках полномочий стран - участниц ГУАМ. Инициатором этого дела стал тоже украинский министр - Юрий Павленко». Способность украинского чиновничества по-советски профанировать любое дело, любое начинание просто поразительна. Что-то я не слышал о «молодежных крыльях» у СНГ, НАТО, ОБСЕ. Трудно придумать лучший способ подчеркнуть мелкотравчатость всей этой затеи с трансформацией ГУАМ в «страшилку» для России.

За тем завтраком нас было четверо: лидеры Азербайджана, Грузии, Украины, Молдовы - Алиев, Шеварднадзе, Лучинский и я. У всех была общая головная боль: транспортные коридоры. Разговор шел не политический, а хозяйственный. Мы разговаривали как хозяйственники, как «красные директора». В который раз жаловались друг другу на высокие железнодорожные тарифы, установленные Россией. Иногда они составляли до трети стоимости некоторых товаров. Разорение! Этот вопрос много раз поднимался нами на различных заседаниях и встречах в рамках СНГ, но понимания мы не находили. И вот в этом разговоре, спонтанно, я и предложил: «А кто нам мешает объединиться в определенный союз для этого? Именно для этого, для создания транспортного коридора между Украиной и Кавказом. По пути захватим Молдову, дальше пойдем в Среднюю Азию, дальше - Китай! Никакой политики. Россия пусть не беспокоится. Назовем наш союз по первым буквам названий наших стран - так, чтобы нормально звучало». Стали подбирать такое сочетание, чтобы звучало. Грузия - Украина - Азербайджан - Молдова - получается ГУАМ.

Это было общее желание, общая потребность. Несколько меньше была заинтересована Молдова. Но мы сказали Лучинскому: «Тебя тоже учтем, так что и тебе будет выгодно. Если нефть пойдет, то можно кусок трубы проложить и в твою Молдову». Система Одесса - Броды вписывалась в общую систему. Дело сулило резкое сокращение транспортных расходов.

В то время мы, конечно, думали, что в Каспийском море будет очень большая добыча нефти, азербайджанской нефти, и что она может прийти в Одессу. Это тоже был один из главных расчетов, тем более что уже был построен нефтепровод Баку - Поти. Увеличить его пропускную способность, а из Поти - танкерами до Одессы. Хорошее дело? Хорошее.

Транспортный коридор между Украиной, Кавказом и Центральной Азией мы все-таки создали. Сначала были налажены грузовые паромные перевозки, потом железнодорожные.

30 мая

Вчера Государственная дума Россия направила правительству своей страны протокольное поручение сообщить парламенту о том, какие меры предпринимаются для возвращения Крыма в состав России. Поручение составлено в двух профильных комитетах - по международным делам и по делам СНГ. Поводом названо то, что в 2007 году истекает двусторонний договор между Украиной и Россией о признании Россией Украины в существующих границах. Ссылаются на заключенный в 1774 году Кючук-Кайнарджийский договор между Российской и Оттоманской империями. Требуют от правительства разъяснений этого договора.

В таких случаях с некоторой тревогой ждешь украинской реакции. Не наговорят ли каких-нибудь глупостей? Не позволят ли себе несолидных, неподобающих выходок?

Надо сказать, что пока реагируют, на мой взгляд, правильно. Министерство иностранных дел через своего пресс-секретаря заявило, что оно не считает достойным «комментировать подобную провокацию». Из политиков первым откликнулся, кажется, Александр Мороз: «Если какой-то дурак что-то сказал на эту тему, то это его проблемы». Осудили думцев и наши коммунисты. «Надо признать, - пишет газета «Вечерние вести», - это великое достижение: добиться, чтобы коммунисты и «нашеукраинцы» выступили с идентичными заявлениями… Думается, украинским патриотам в частной беседе стоит все же поблагодарить российских думцев за то, что они работают над выполнением важнейшей задачи - консолидации украинского общества».

Газеты опубликовали справки о Кючук-Кайнарджийском договоре и насмешливые комментарии. Первым об этом договоре вспомнил Жириновский лет десять назад. Сегодня не могу сказать, с его ли слов тогда распространился слух, что этим договором Крым был передан России с условием, что если Россия по каким-либо причинам от него откажется, то он должен быть возвращен Турции. Не уверен, что я точно передаю этот бред, но свое вредное дело он сделал. Жириновцы в Крыму и за его пределами получили повод для пустопорожних, но шумных разговоров. На сей раз этот повод, видимо, не сработает. Дело в том, что в России за прошедшие десять лет договор 1774 года так и не прочитали, а в Украине все-таки прочитали.