Последняя империя. Книга первая

Говоря это, кавказец нервно оглядывался по сторонам. Когда к самолету подали трап, по кабине "КамАЗа" постучали чем-то железным. Открыв дверцу, водитель увидел невысокого мужчину лет пятидесяти в синей форменной шапке и потертой летной куртке, без знаков различия, но с мобильной рацией в руке.

– Какого хрена ты торчишь со своей фурой на летном поле? – строго обратился он к водителю.

– Продукты привез, – сказал кавказец, поверх его головы оглядываясь по сторонам.

– Что ты мне мозги компосируешь, какие продукты?! Я двадцать пять лет здесь работаю, будто я не знаю, какие машины привозят к самолетам продукты! – взорвался местный старожил. Он щелкнул кнопкой переключателя рации и сказал в микрофон:

– Виктор Николаевич, что тут делает на стоянке большегрузный "КамАЗ"...

Докончить фразу ему не дал спрыгнувший на бетон водитель фургона. Он коротко взмахнул рукой, и холодное лезвие ножа плотно вошло под левую лопатку до самого сердца.

– Давай, черт с ним, берем этот ТУ! – крикнул своему напарнику убийца, вытаскивая из-под сиденья автомат.

Экспедитор тем временем рванулся назад. Открыв массивные двери фургона, он выпустил на волю еще троих человек с оружием в руках. Лица всех закрывали трикотажные маски. Шофер в это время также натянул маску с прорезями для глаз, пятым в компании стал вооружившийся автоматом экспедитор.

– Быстро! – скомандовал бывший шофер, и вся группа бегом рванула к выбранному самолету. А там уже началась выгрузка пассажиров. Первые человек десять спустились на землю и направились к поданному автобусу.

Две автоматные очереди над головой заставили упасть на ступеньки всех, кто находился на трапе. Пробираясь наверх, налетчики беспощадно топтали тела лежащих. Мужчину, не вовремя поднявшегося и загородившего им путь, они просто выкинули с трапа. Тот еще с криком летел вниз, а первый из террористов уже ворвался в салон.

– Назад! – заорал он, выхватил из-за пояса "Узи" и дал очередь холостыми патронами над головами столпившихся в проходе пассажиров. Первые из них просто попадали на пол, другие, что подальше, начали шарахаться в разные стороны, стараясь забиться между кресел. Женский истошный визг болезненно полоснул по взвинченным нервам угонщиков. А сзади, из второго салона, все напирала толпа, стремившаяся покинуть опостылевший самолет и не понимавшая причин задержки. Все тот же боевик с руганью прошелся вдоль всего самолета и для наведения порядка дал еще одну холостую очередь во втором салоне. Пока он "работал" с пассажирами, двое террористов подошли к кабине самолета. К их удивлению дверь в кабину оказалась открытой. Экипаж по своему обыкновению уже покинул самолет, но в кабине задержался бортинженер, исправлявший мелкую погрешность одного из многочисленных приборов. Увидев в дверном проеме черные маски, он попятился назад и едва не упал, уткнувшись в кресло первого пилота.

– Спокойно, парень, – сказал один из террористов, стаскивая с себя маску. – Ты кто?

– Я... я бортинженер.

– Как машина?

– В норме.

Оттеснив летуна в сторону, угонщик устроился на место первого пилота и с видимой жадностью уставился на панель управления.

– Наконец-то, – сказал он, любовно поглаживая штурвал, – на этой штуке я улечу куда угодно.

На вид ему можно было дать лет сорок пять, может чуть больше. Темно-русые, с сильной проседью, волосы, голубые глаза. Бывшего пилота можно было назвать даже красивым, если бы не большой шрам над левой бровью. Быстро и четко он оживил все многочисленные приборы самолета и удовлетворенно кивнул головой:

– Все в норме, только топлива нет.

– Давай, вызывай башню, обрадуй их, – приказал его напарник, кавказец-водитель.

* * *

Через пятнадцать минут о захвате самолета знали уже на самом высоком уровне. В Шереметьево на вертолете прилетел новый министр внутренних дел Анатолий Ильич Малахов. Новый министр вышел из недр ФСБ, по званию был полковник. Невысокий, полноватый, с чуть одутловатым лицом, смотревшийся старше своих сорока пяти лет, он выглядел сейчас собранным и сосредоточенным.

– Что за рейс? – с ходу спросил он встречающих его лиц.

– Чартерный, из Англии. В основном сотрудники филиалов закрывшихся фирм.

– Что требуют угонщики?

– Десять миллионов долларов и полный бак топлива.

– Сколько человек на борту?

– Шестьдесят два.

– А террористов?

– Примерно пятеро.

– Примерно?

– Да, свидетели расходятся в показаниях. Для всех них это было шоком.

– Оружие?

– Как минимум три АКМ, два "Узи", пистолеты, гранаты. У одного из них к тому же за спиной был большой рюкзак. Угонщики утверждают, что заминировали самолет.

– Что еще известно о них?

– Судя по голосу, говоривший – кавказец. Как говорит охрана, водитель фургона в самом деле походил на горца, а вот второй, экспедитор, явный славянин.

– Что там с этим фургоном, как они сумели попасть на территорию аэродрома?

– Представители фирмы "Лидо" признают, что это их фургон с плановыми поставками продуктов питания, но приметы работников фирмы не совпадают с приметами террористов.